สารเคมีฟอสฟอรัส: ทรัพยากรเป็นตัวกำหนด ความแตกต่างถ่างกว้างขึ้น

เผยแพร่แล้ว: May 6, 2026 15:09
รายงานประจำปี 2568 แสดงให้เห็นว่าบริษัทที่มีเหมืองหินฟอสเฟตของตนเอง (BATIAN, Chuanjinnuo, Xingfa) มีกำไรเติบโต 122%-158% ขณะที่บริษัทที่พึ่งพาวัตถุดิบจากการจัดซื้อ (LiuGuo Chemical ขาดทุน 456 ล้านหยวน, Lubei Chemical กำไรลดลง 85%) ประสบความยากลำบาก รูปแบบ "ใครมีเหมือง คนนั้นมีกำไร" ได้ฝังรากลึกแล้ว

รายงานประจำปี 2568 แสดงให้เห็นว่าบริษัทที่มีเหมืองฟอสเฟตของตนเอง (BATIAN, Chuanjinnuo, Xingfa) มีกำไรเติบโต 122%-158% ขณะที่บริษัทที่พึ่งพาวัตถุดิบจากภายนอก (LiuGuo Chemical ขาดทุน 456 ล้านหยวน, Lubei Chemical กำไรลดลง 85%) ประสบปัญหา รูปแบบ "ใครมีเหมือง คนนั้นมีกำไร" ฝังรากลึก

ต้นทุนวัตถุดิบพุ่งสูง: ราคากำมะถันในเดือนเมษายนอยู่ที่ 6,167 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 51% จากเดือนมกราคม ดันราคากรดฟอสฟอริกกระบวนการเปียกเกิน 9,000 หยวน/ตัน ฟอสฟอรัสเหลืองเพิ่มขึ้น 24% และกรดฟอสฟอริกกระบวนการร้อนเกิดภาวะราคาผกผัน ความต้องการพลังงานใหม่แข็งแกร่ง: Hunan Yuneng จำหน่ายแคโทด LFP 1.137 ล้านตันในปี 2568 (+60%) และราคา LFP เฉลี่ยในเดือนเมษายนอยู่ที่ 57,727 หยวน/ตัน (+6%)

บริษัทเร่งขยายเหมืองฟอสเฟต: Yuntianhua เพิ่มสิทธิ์การทำเหมือง 4 ล้านตัน/ปี; Xingfa มีปริมาณสำรอง 625 ล้านตัน กำลังการผลิตใหม่จะกระจุกตัวตั้งแต่ครึ่งหลังปี 2569 ในด้านการลงทุนพลังงานใหม่ Xingfa ล็อกคำสั่งซื้อกับ BYD, Hunan Yuneng มีข้อได้เปรียบด้านต้นทุน 15-20% และ Yuntianhua ร่วมมือกับ Easpring

แนวโน้ม: กรดฟอสฟอริกได้รับแรงหนุนจากต้นทุนในระยะสั้น; ฟอสฟอรัสเหลืองจะผันผวน ความเสี่ยงรวมถึงภูมิรัฐศาสตร์ อุปทานส่วนเกิน และขีดจำกัดการรับต้นทุนของปลายน้ำ (ราคาเซลล์ใกล้ 0.35 หยวน/Wh)


หมายเหตุ: หากท่านมีข้อเพิ่มเติมหรือแก้ไขรายละเอียดที่กล่าวถึงในบทความนี้ กรุณาติดต่อเราได้ตลอดเวลา ข้อมูลการติดต่อมีดังนี้:

โทร: 021-20707860 (หรือเพิ่ม WeChat 13585549799) Yang Chaoxing ขอบคุณครับ!

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่ลิเธียม: 13 บริษัทวางแผนเพิ่มทุนใน Sunwoda Power]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: 13 บริษัทวางแผนเพิ่มทุนใน Sunwoda Power]
Read More
[แบตเตอรี่ลิเธียม: 13 บริษัทวางแผนเพิ่มทุนใน Sunwoda Power]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: 13 บริษัทวางแผนเพิ่มทุนใน Sunwoda Power]
เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม คณะกรรมการบริษัทซันโวดาได้พิจารณาและอนุมัติข้อเสนอเกี่ยวกับการเพิ่มทุนและขยายหุ้นของบริษัทย่อย ซันโวดา พาวเวอร์ โดยเห็นชอบให้ 13 องค์กร ได้แก่ กงหรงไฟแนนเชียลอินเวสต์เมนต์ หยวนจื้อกงหรง หนงอินอินเวสต์เมนต์ จงโหยวอินเวสต์เมนต์ จินเหยียนบิสซิเนสแมเนจเมนต์ เต๋อหยางอินเวสต์เมนต์โฮลดิงส์ รีเจียนัลซินเนอร์จีฟันด์ จื้อกู่อินเวสต์เมนต์ ยูไนเต็ดวินเนอร์สเลเซอร์ อิงเหอเทคโนโลยี เจียซิงจี้ซิน อิ๊ปส์เคมิคอล และลั่วหูไฮเทคอินเวสต์เมนต์ ร่วมลงทุนรวมทั้งสิ้น 1,679.8 ล้านหยวน เพื่อเพิ่มทุนให้แก่ซันโวดา พาวเวอร์ โดยองค์กรเหล่านี้จะถือหุ้นรวมกัน 6.30% ของซันโวดา พาวเวอร์ ขณะที่สัดส่วนการถือหุ้นของซันโวดาในซันโวดา พาวเวอร์จะเปลี่ยนจาก 29.00% เป็น 27.18%
6 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
23 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
Read More
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ได้เผยแพร่แนวทางการดำเนินงานด้านมาตรฐานยานยนต์ประจำปี 2569 โดยมุ่งเน้นการขยายมาตรฐานยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) สำหรับแบตเตอรี่พลังงาน กระทรวงจะเร่งจัดทำมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการรื้อถอนและการบด รวมถึงส่งเสริมมาตรฐานด้านขนาดแบตเตอรี่และระบบจัดการความร้อน นอกจากนี้ จะมีการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ การประเมินความปลอดภัยและสมรรถนะ การติดฉลาก การรีไซเคิล และระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) อีกทั้งแนวทางดังกล่าวยังเน้นการทบทวนมาตรฐานสำหรับการสลับแบตเตอรี่แบบแชสซี เทคโนโลยี V2G และการชาร์จอัตโนมัติ
23 ชั่วโมงที่แล้ว
【ความเคลื่อนไหวในประเทศ: Sunwoda เริ่มผลิตโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่เฟสแรก กำลังการผลิต 50,000 ตัน】
26 May 2026 16:21
【ความเคลื่อนไหวในประเทศ: Sunwoda เริ่มผลิตโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่เฟสแรก กำลังการผลิต 50,000 ตัน】
Read More
【ความเคลื่อนไหวในประเทศ: Sunwoda เริ่มผลิตโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่เฟสแรก กำลังการผลิต 50,000 ตัน】
【ความเคลื่อนไหวในประเทศ: Sunwoda เริ่มผลิตโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่เฟสแรก กำลังการผลิต 50,000 ตัน】
【ความเคลื่อนไหวในประเทศ: โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ 50,000 ตันของ Sunwoda เฟสแรกเริ่มผลิต】 โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเฟสแรกของ Tengzhou Sunwoda เริ่มดำเนินการผลิตเต็มกำลังในปี 2026 โรงงานตั้งอยู่บนพื้นที่ 200 เอเคอร์ เติมเต็มช่องว่างสำคัญด้านปลายน้ำในห่วงโซ่อุปทานพลังงานใหม่ของภูมิภาค โรงงานดำเนินงานในรูปแบบระบบปิด โดยสายการผลิตอัตโนมัติยาว 1.1 กม. สามารถแปรรูปแบตเตอรี่เสื่อมสภาพได้ 50,000 ตันต่อปี เทียบเท่ากับการรีไซเคิลรถยนต์ไฟฟ้า 60,000 คัน สายการผลิตอัตโนมัติระดับสูงนี้ผสานกระบวนการถอดแยกชิ้นส่วน ไพโรไลซิส บดย่อย และฟื้นฟู โดยมีอัตราการกู้คืนธาตุหลักสูงถึง 98.5% เพื่อผลิตแบล็กแมสมูลค่าสูง โครงการนี้แปลงของเสียให้เป็นลิเธียม นิกเกิล และโคบอลต์ ช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนวัตถุดิบในพื้นที่และเสริมความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาค
26 May 2026 16:21
สารเคมีฟอสฟอรัส: ทรัพยากรเป็นตัวกำหนด ความแตกต่างถ่างกว้างขึ้น - Shanghai Metals Market (SMM)