[SMM ข่าวด่วนอะลูมิเนียม] การส่งออกเศษอะลูมิเนียมของลิเบียไปบราซิลพุ่งสูงขึ้นท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงทางการค้า

อู่ต่อเรือ AISTER ของสเปนได้รับสัญญามูลค่า 4.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐในการสร้างเรือโดยสารแบบคาตามารันอะลูมิเนียมทั้งลำ "Jeune France II" สำหรับแซ็ง-ปีแยร์เอมีเกอลง โดยกำหนดส่งมอบในเดือนกันยายน 2027 เรือขนาด 22.5 เมตรลำนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 100 คน และมีความสามารถในการเทียบชายหาดพร้อมทางลาดหัวเรือแบบไฮดรอลิกสำหรับขนส่งยานพาหนะขนาดเบา ระบบขับเคลื่อนผสมผสานเครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าในรูปแบบไฮบริดที่เป็นไปตามมาตรฐาน IMO Tier III ช่วยให้สามารถเดินเรือแบบปล่อยมลพิษต่ำและเงียบที่ความเร็วต่ำและในท่าเรือ บริษัทระบุว่าโครงการนี้สะท้อนถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับเรืออะลูมิเนียมอเนกประสงค์ที่ปล่อยมลพิษต่ำ

[ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์หนุนตลาด LME สต็อกในจีนเพิ่มขึ้นและอุปสงค์อ่อนตัวกดดัน] ในระยะสั้น รูปแบบหลักที่ LME ปรับตัวดีกว่า SHFE ในตลาดอะลูมิเนียมยังยากที่จะพลิกกลับ ความแข็งแกร่งของ LME จะหนุนให้ราคาอะลูมิเนียมใน SHFE มีโอกาสไล่ตามหลังวันหยุด แต่สต็อกสูงและอุปสงค์อ่อนแอในจีนจะจำกัดการปรับตัวขึ้นโดยรวม ในระยะถัดไป ควรจับตาจังหวะการลดสต็อกอะลูมิเนียมแท่งในจีน และแรงส่งจากอุปสงค์พื้นฐานที่ปลดปล่อยออกมาจากการกลับมาเปิดดำเนินการและเริ่มผลิตของอุตสาหกรรมปลายน้ำ

[SMM Express] วันนี้ สต็อกแท่งอะลูมิเนียมอัลลอยทุติยภูมิในพื้นที่บริโภคหลักของจีนเพิ่มขึ้น 363 ตันจากระดับก่อนวันหยุด (30 เมษายน) มาอยู่ที่ 30,900 ตัน ยังคงแนวโน้มสะสมสต็อกเล็กน้อย