[SMM Analysis] จาก "อันตรายต่อสิ่งแวดล้อม" สู่ "เหมืองในเมือง"

เผยแพร่แล้ว: Apr 30, 2026 15:45

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทั่วโลกและการยอมรับแนวคิดสีเขียวคาร์บอนต่ำที่เพิ่มขึ้น อุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่กำลังเปลี่ยนจากภาคส่วนชายขอบเป็น "พรมแดนใหม่" ในตลาดทุน แสดงให้เห็นศักยภาพการพัฒนาที่ไม่เคยมีมาก่อน อุตสาหกรรมที่เคยถูกมองว่าเป็นเพียง "การขายเศษเหล็ก" ปัจจุบันกลายเป็นสิ่งจำเป็นหลักในการปกป้องความมั่นคงด้านทรัพยากรของชาติ การดำเนินยุทธศาสตร์ "คาร์บอนคู่" และการส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ โดยก้าวเข้าสู่ยุคทองของตนเอง

การสนับสนุนเชิงนโยบายที่แข็งแกร่งได้เสริมแรงขับเคลื่อนอันทรงพลังให้แก่การพัฒนาอุตสาหกรรม ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 สำนักงานทั่วไปของคณะรัฐมนตรีได้ออก *แผนปฏิบัติการปรับปรุงระบบรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์แบตเตอรี่พลังงานของ NEV* กำหนดให้เร่งออกกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องเพื่อกำกับดูแลการรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์ผ่านหลักนิติธรรม ต่อมา กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศร่วมกับกระทรวงนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อม สำนักงานกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐ และหน่วยงานอื่นๆ ได้ร่วมกันออก *มาตรการชั่วคราวว่าด้วยการรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์อย่างครบวงจรของแบตเตอรี่พลังงานเสื่อมสภาพจาก NEV* โดยกำหนดข้อกำหนดใหม่ในหลายมิติ ได้แก่ การตรวจสอบย้อนกลับแบตเตอรี่พลังงาน การรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์ และการกำกับดูแล

ภายใต้แรงขับเคลื่อนทั้งจากนโยบายและตลาด อุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง แสดงให้เห็นแนวโน้มการเติบโตแบบ "ระเบิด" ปัจจุบันจำนวนองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการรีไซเคิลแบตเตอรี่ในจีนมีมากกว่า 200,000 แห่ง เฉพาะ 10 เดือนแรกของปี 2025 มีการจดทะเบียนองค์กรใหม่ที่เกี่ยวข้องกับการรีไซเคิลแบตเตอรี่มากกว่า 30,000 แห่ง เพิ่มขึ้นมากกว่า 15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

องค์กรชั้นนำอย่าง GEM และ Tianqi Co., Ltd. ได้เร่งขยายกำลังการผลิตและดำเนินการด้านทุน สร้างกำแพงการแข่งขันผ่านการยกระดับเทคโนโลยีและการขยายห่วงโซ่อุตสาหกรรม GEM มีห่วงโซ่คุณค่าตลอดวงจรชีวิตที่สมบูรณ์ตั้งแต่ "การรีไซเคิลแบตเตอรี่—การใช้ซ้ำแบบลดระดับ—การผลิตวัตถุดิบใหม่—การผลิตวัสดุใหม่—การประกอบแบตเตอรี่ใหม่" โดยมีข้อได้เปรียบด้านขนาดชั้นนำในอุตสาหกรรม ดำเนินการฐานรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมหลัก 9 แห่งทั่วโลก และปริมาณการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมคิดเป็น 10% ของปริมาณแบตเตอรี่ปลดระวางทั้งหมดของจีนติดต่อกันหลายปี ครองอันดับหนึ่งของประเทศ

เมื่อ NEV รุ่นแรกๆ ทยอยปลดระวาง อุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมจะเร่งตัวขึ้นใน 3 ถึง 5 ปีข้างหน้า โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีเกิน 50% ซึ่งเป็นตลาดที่พร้อมจะเติบโต 10 เท่าใน 5 ปี ฉันทามติของอุตสาหกรรมคือการเปลี่ยนแปลงนี้ซึ่งขับเคลื่อนร่วมกันโดยราคา อุปสงค์ และนโยบาย กำลังผลักดันอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมจากการพัฒนาแบบหยาบไปสู่ขั้นตอนการพัฒนาที่ประณีต เป็นมาตรฐาน และเป็นสากล

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
14 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 157,000 หยวน/ตัน จากนั้นผันผวนในทิศทางขาลงหลังเปิดตลาด ในช่วงเช้าซื้อขายอ่อนตัวบริเวณ 156,000-157,000 หยวน โดยทำจุดสูงสุดระหว่างวันที่ 157,800 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วสู่ 153,200 หยวน/ตัน ทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวัน ราวเที่ยงราคาแกว่งตัวไปมาซ้ำ ๆ ในกรอบ 154,000-156,000 หยวน ช่วงบ่ายฝั่งซื้อดันราคาขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุเส้นราคาเฉลี่ยได้ ราคาอ่อนตัวอีกครั้งในช่วงท้ายตลาด ปิดลดลง 3.2% ที่ 154,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 9,123 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาย่อตัวตามความจำเป็น ที่ระดับ 155,000 หยวน/ตันหรือต่ำกว่า ความต้องการสั่งซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ด้านอุปทาน เมื่อราคาปรับตัวลดลง ความเต็มใจขายสปอตยังคงอ่อนแอ โดยโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งตั้งราคาแข็งและชะลอการขาย โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก
14 ชั่วโมงที่แล้ว
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
15 ชั่วโมงที่แล้ว
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะพุ่งขึ้นหรือไม่?] ในเดือนสิงหาคม การผลิตลิเทียมซัลไฟด์ของจีนอยู่ที่ 7.79 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 3.6% จากเดือนก่อน และเพิ่มขึ้น 143% จากปีก่อน การผลิตลิเทียมซัลไฟด์จะพุ่งขึ้นในไตรมาส 4 หรือไม่? เมื่อพิจารณาจากอุปสงค์ปลายน้ำแล้ว ขณะนี้ค่อนข้างไม่น่าเป็นไปได้ แต่การขยายปริมาณเล็กน้อยจะยังคงดำเนินต่อไป คาดว่าการผลิตเฉลี่ยต่อเดือนจะอยู่ในช่วง 9-10 เมตริกตัน โดยเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาส 3 แทนที่จะพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Flash] Albemarle ปิดการประมูลสปอดูมีนเข้มข้น Wodgina ที่ราคา 2,307 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตันแห้ง CIF จีน
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Flash] Albemarle ปิดการประมูลสปอดูมีนเข้มข้น Wodgina ที่ราคา 2,307 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตันแห้ง CIF จีน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Flash] Albemarle ปิดการประมูลสปอดูมีนเข้มข้น Wodgina ที่ราคา 2,307 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตันแห้ง CIF จีน
[SMM Flash] Albemarle ปิดการประมูลสปอดูมีนเข้มข้น Wodgina ที่ราคา 2,307 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตันแห้ง CIF จีน
SMM 2 กันยายน: Albemarle เสร็จสิ้นการประมูลรอบใหม่สำหรับสปอดูมีนเข้มข้นจากเหมือง Wodgina ในวันนี้ ปริมาณการประมูลอยู่ที่ 15,840 เมตริกตันแห้ง โดยมีค่าความคลาดเคลื่อนของปริมาณ ±10% ราคาซื้อขายสุดท้ายรายงานอยู่ที่ 2,307 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อเมตริกตันแห้ง CIF จีน ปรับเป็นมาตรฐาน Li₂O 6% สินค้าราคาอิงตามเงื่อนไข CIF ท่าเรือเจิ้นเจียง ประเทศจีน ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม เงื่อนไขการชำระเงินเป็นเงินสดล่วงหน้า โดยต้องได้รับการชำระเงินภายในวันที่ 8 กันยายน
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] จาก "อันตรายต่อสิ่งแวดล้อม" สู่ "เหมืองในเมือง" - Shanghai Metals Market (SMM)