ราคาอิเล็กโทรไลต์ทรงตัวในสัปดาห์นี้ (27/4/2569-3/4/2569) [บทวิเคราะห์ตลาดอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเทียมรายสัปดาห์โดย SMM]

เผยแพร่แล้ว: Apr 30, 2026 15:27
[SMM บทวิเคราะห์ตลาดอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเทียมประจำสัปดาห์: ราคาอิเล็กโทรไลต์ทรงตัวในสัปดาห์นี้ (27-30 เม.ย. 2569)] ระหว่างวันที่ 27-30 เมษายน 2569 ราคาอิเล็กโทรไลต์ทรงตัว แนวโน้มราคาในอนาคตยังคงต้องจับตาความเคลื่อนไหวของราคาวัตถุดิบต้นน้ำ

SMM อัปเดตวันที่ 30 เมษายน:

ราคาตลาดอิเล็กโทรไลต์สัปดาห์นี้ทรงตัว โดยราคาเฉลี่ยอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่เทอร์นารี NEV, LFP และ LMO อยู่ที่ 28,950 หยวน/ตัน, 27,200 หยวน/ตัน และ 21,500 หยวน/ตัน ตามลำดับ ด้านต้นทุน ต้นทุนการผลิตอิเล็กโทรไลต์โดยรวมไม่มีความผันผวนอย่างมีนัยสำคัญในสัปดาห์นี้ ด้าน LiPF6 เมื่อการปรับขึ้นราคาลิเธียมฟลูออไรด์และไฮโดรเจนฟลูออไรด์แบบไร้น้ำส่งผ่านมาอย่างต่อเนื่อง ต้นทุนวัตถุดิบในการผลิต LiPF6 เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ผู้ผลิตมีแนวโน้มยืนราคาและผลักดันการปรับขึ้นราคามากขึ้น โดยบางรายเริ่มปรับราคาเสนอขายขึ้นเล็กน้อยแล้ว ผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์ปลายน้ำยอมรับการปรับขึ้นราคาได้มากขึ้นจากความต้องการสต๊อกสินค้าตามปกติ ด้านตัวทำละลาย ราคาโพรพิลีนออกไซด์ต้นน้ำปรับตัวลงต่อเนื่อง ทำให้แรงหนุนด้านต้นทุนของตัวทำละลายอ่อนตัวลงและราคาตัวทำละลายบางชนิดลดลงเล็กน้อย ด้านสารเติมแต่ง ผู้ผลิต VC หลายรายเข้าสู่ช่วงหยุดซ่อมบำรุงตามแผน ทำให้อุปทานที่มีประสิทธิภาพลดลงอย่างมาก ขณะที่ความต้องการปลายน้ำเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้สมดุลอุปสงค์-อุปทานตึงตัวและราคาตลาด VC ปรับตัวสูงขึ้น เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงราคาของ LiPF6 ตัวทำละลาย และสารเติมแต่งหักล้างกัน ต้นทุนการผลิตอิเล็กโทรไลต์โดยรวมจึงผันผวนน้อยมากและราคาตลาดทรงตัว ด้านอุปสงค์-อุปทาน ผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์ส่วนใหญ่ใช้โมเดลผลิตตามคำสั่งซื้อ เนื่องจากคาดว่างานมอเตอร์โชว์จะกระตุ้นยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ และความต้องการภาคกักเก็บพลังงานยังคงเติบโตต่อเนื่อง คาดว่าความต้องการปลายน้ำจะฟื้นตัวอย่างมั่นคง และการผลิตอิเล็กโทรไลต์มีแนวโน้มฟื้นตัวตาม โดยรวมแล้ว อำนาจต่อรองของอุตสาหกรรมอิเล็กโทรไลต์ยังค่อนข้างอ่อน และแนวโน้มราคาตลาดในอนาคตยังต้องติดตามความผันผวนของราคาวัตถุดิบแบตเตอรี่ลิเธียมและการเปลี่ยนแปลงอุปสงค์-อุปทานอย่างต่อเนื่อง

 

 

 

 

 

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lv Yanlin 021-20707875

Xu Mengqi 021-20707868

Hu Xuejie 021-20707858

Chen Bolin 021-51666836

Wang Yizhou 021-51595909

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
4 นาทีที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
4 นาทีที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
25 นาทีที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
25 นาทีที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่