ราคาอิเล็กโทรไลต์ทรงตัวในสัปดาห์นี้ (27/4/2569-3/4/2569) [บทวิเคราะห์ตลาดอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเทียมรายสัปดาห์โดย SMM]

เผยแพร่แล้ว: Apr 30, 2026 15:27
[SMM บทวิเคราะห์ตลาดอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเทียมประจำสัปดาห์: ราคาอิเล็กโทรไลต์ทรงตัวในสัปดาห์นี้ (27-30 เม.ย. 2569)] ระหว่างวันที่ 27-30 เมษายน 2569 ราคาอิเล็กโทรไลต์ทรงตัว แนวโน้มราคาในอนาคตยังคงต้องจับตาความเคลื่อนไหวของราคาวัตถุดิบต้นน้ำ

SMM อัปเดตวันที่ 30 เมษายน:

ราคาตลาดอิเล็กโทรไลต์สัปดาห์นี้ทรงตัว โดยราคาเฉลี่ยอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่เทอร์นารี NEV, LFP และ LMO อยู่ที่ 28,950 หยวน/ตัน, 27,200 หยวน/ตัน และ 21,500 หยวน/ตัน ตามลำดับ ด้านต้นทุน ต้นทุนการผลิตอิเล็กโทรไลต์โดยรวมไม่มีความผันผวนอย่างมีนัยสำคัญในสัปดาห์นี้ ด้าน LiPF6 เมื่อการปรับขึ้นราคาลิเธียมฟลูออไรด์และไฮโดรเจนฟลูออไรด์แบบไร้น้ำส่งผ่านมาอย่างต่อเนื่อง ต้นทุนวัตถุดิบในการผลิต LiPF6 เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ผู้ผลิตมีแนวโน้มยืนราคาและผลักดันการปรับขึ้นราคามากขึ้น โดยบางรายเริ่มปรับราคาเสนอขายขึ้นเล็กน้อยแล้ว ผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์ปลายน้ำยอมรับการปรับขึ้นราคาได้มากขึ้นจากความต้องการสต๊อกสินค้าตามปกติ ด้านตัวทำละลาย ราคาโพรพิลีนออกไซด์ต้นน้ำปรับตัวลงต่อเนื่อง ทำให้แรงหนุนด้านต้นทุนของตัวทำละลายอ่อนตัวลงและราคาตัวทำละลายบางชนิดลดลงเล็กน้อย ด้านสารเติมแต่ง ผู้ผลิต VC หลายรายเข้าสู่ช่วงหยุดซ่อมบำรุงตามแผน ทำให้อุปทานที่มีประสิทธิภาพลดลงอย่างมาก ขณะที่ความต้องการปลายน้ำเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้สมดุลอุปสงค์-อุปทานตึงตัวและราคาตลาด VC ปรับตัวสูงขึ้น เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงราคาของ LiPF6 ตัวทำละลาย และสารเติมแต่งหักล้างกัน ต้นทุนการผลิตอิเล็กโทรไลต์โดยรวมจึงผันผวนน้อยมากและราคาตลาดทรงตัว ด้านอุปสงค์-อุปทาน ผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์ส่วนใหญ่ใช้โมเดลผลิตตามคำสั่งซื้อ เนื่องจากคาดว่างานมอเตอร์โชว์จะกระตุ้นยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ และความต้องการภาคกักเก็บพลังงานยังคงเติบโตต่อเนื่อง คาดว่าความต้องการปลายน้ำจะฟื้นตัวอย่างมั่นคง และการผลิตอิเล็กโทรไลต์มีแนวโน้มฟื้นตัวตาม โดยรวมแล้ว อำนาจต่อรองของอุตสาหกรรมอิเล็กโทรไลต์ยังค่อนข้างอ่อน และแนวโน้มราคาตลาดในอนาคตยังต้องติดตามความผันผวนของราคาวัตถุดิบแบตเตอรี่ลิเธียมและการเปลี่ยนแปลงอุปสงค์-อุปทานอย่างต่อเนื่อง

 

 

 

 

 

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lv Yanlin 021-20707875

Xu Mengqi 021-20707868

Hu Xuejie 021-20707858

Chen Bolin 021-51666836

Wang Yizhou 021-51595909

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Core Lithium: โครงการ Finniss กลับมาเริ่มการผลิตจากเหมืองอย่างเป็นทางการ
2 ชั่วโมงที่แล้ว
Core Lithium: โครงการ Finniss กลับมาเริ่มการผลิตจากเหมืองอย่างเป็นทางการ
Read More
Core Lithium: โครงการ Finniss กลับมาเริ่มการผลิตจากเหมืองอย่างเป็นทางการ
Core Lithium: โครงการ Finniss กลับมาเริ่มการผลิตจากเหมืองอย่างเป็นทางการ
Core Lithium ประกาศเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคมว่าโครงการ Finniss ได้เริ่มกลับมาดำเนินการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว โดยบ่อ Grants ได้ทำการระเบิดครั้งแรก คาดว่าจะเริ่มแปรรูปแร่ดิบในไตรมาส 3 ปี 2026 และมีแผนจัดส่งสปอดูมีนเข้มข้นล็อตแรกในไตรมาส 4 ปี 2026 (หมายเหตุ: ไตรมาส 4 นี้หมายถึงปีงบประมาณของบริษัท ไม่ใช่ปีปฏิทิน และเดือนปัจจุบันได้เข้าสู่ไตรมาส 4 ของบริษัทแล้ว)
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรลิซิสไฮโดรเจน ประจำวันที่ 16-21/05/2569
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรลิซิสไฮโดรเจน ประจำวันที่ 16-21/05/2569
Read More
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรลิซิสไฮโดรเจน ประจำวันที่ 16-21/05/2569
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรลิซิสไฮโดรเจน ประจำวันที่ 16-21/05/2569
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ค่ายรถยนต์กระแสหลักกว่า 10 รายปรับขึ้นราคารถบางรุ่น ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่เข้าสู่ยุคใหม่ของการแข่งขันบนพื้นฐานคุณค่า
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ค่ายรถยนต์กระแสหลักกว่า 10 รายปรับขึ้นราคารถบางรุ่น ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่เข้าสู่ยุคใหม่ของการแข่งขันบนพื้นฐานคุณค่า
Read More
ค่ายรถยนต์กระแสหลักกว่า 10 รายปรับขึ้นราคารถบางรุ่น ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่เข้าสู่ยุคใหม่ของการแข่งขันบนพื้นฐานคุณค่า
ค่ายรถยนต์กระแสหลักกว่า 10 รายปรับขึ้นราคารถบางรุ่น ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่เข้าสู่ยุคใหม่ของการแข่งขันบนพื้นฐานคุณค่า
ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมเป็นต้นมา ตลาดยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ได้เกิดการเปลี่ยนแปลงทิศทางอย่างเงียบๆ โดยผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลักกว่า 10 ราย รวมถึง BYD และ Changan Qiyuan ได้ปรับขึ้นราคารถยนต์บางรุ่น โดยราคาต่อคันเพิ่มขึ้นตั้งแต่ 2,000 หยวนถึง 10,000 หยวน ภายใต้บริบทของต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้นและกำไรของอุตสาหกรรมที่ถูกกดดัน สงครามราคาต่ำที่ไม่ยั่งยืนในตลาดรถยนต์ได้เปลี่ยนผ่านไปสู่รอบการปรับขึ้นราคาที่มีลักษณะ "ถูกขับเคลื่อนด้วยต้นทุนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ มีความแตกต่างเชิงโครงสร้างอย่างชัดเจน และแนวทางการกำหนดราคาที่หลากหลายมากขึ้น" ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเห็นพ้องกันว่า ตลาด NEV กำลังเปลี่ยนผ่านจากการแข่งขันด้านราคาแบบกว้างๆ ของ "ส่วนลดเชิงปริมาณ" ไปสู่ระยะใหม่ของการแข่งขันเชิงคุณค่าที่มีเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ และบริการเป็นศูนย์กลาง
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่