ราววันที่ 23 เมษายน 2569 ข้อมูลนำเข้าส่งออกของผลิตภัณฑ์ในห่วงโซ่อุตสาหกรรมโคบอลต์และแบตเตอรี่ลิเทียมเดือนมีนาคมได้รับการเผยแพร่พร้อมกัน ข้อมูลแสดงว่าการนำเข้าสปอดูมีนเดือนมีนาคมฟื้นตัวอย่างมากจากเดือนกุมภาพันธ์ ทำสถิติสูงสุดใหม่ที่ 837,400 ตันในปริมาณจริง ด้านลิเทียมคาร์บอเนต จีนนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนต 29,974 ตันในเดือนมีนาคม เพิ่มขึ้น 13% MoM และเพิ่มขึ้น 65% YoY...SMM รวบรวมข้อมูลนำเข้าส่งออกวัสดุแบตเตอรี่ดังนี้:
ต้นน้ำ
ลิเทียมคอนเซนเตรต
ข้อมูลศุลกากรแสดงว่าการนำเข้าสปอดูมีนเดือนมีนาคมฟื้นตัวอย่างมากจากเดือนกุมภาพันธ์ ทำสถิติสูงสุดใหม่ที่ 837,400 ตันในปริมาณจริง แยกตามประเทศต้นทาง: แร่จากแอฟริกาเข้าเทียบท่าเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด — การนำเข้าจากไนจีเรียอยู่ที่ 125,100 ตัน เพิ่มขึ้น 63% MoM; การขนส่งจากซิมบับเวในช่วงก่อนหน้ามาถึงท่าเรือในเดือนนี้รวม 112,600 ตัน เพิ่มขึ้น 61% MoM; แคนาดาทำลายสถิติการนำเข้าเป็นศูนย์ในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ โดยมีสินค้า 58,600 ตันมาถึงในเดือนมีนาคม; ขณะที่แร่จากออสเตรเลียเข้าเทียบท่าลดลง MoM เนื่องจากผลกระทบของตารางเดินเรือ
จากการวิเคราะห์คัดกรองของ SMM ปริมาณสินค้าเข้าเทียบท่าทั้งหมดในเดือนนี้เทียบเท่า 81,000 ตัน LCE ลิเทียมคอนเซนเตรตคิดเป็น 72% ของการนำเข้าในเดือนนี้ ลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน สาเหตุหลักจากการเข้าเทียบท่าของแร่ดิบจากแอฟริกาใต้เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเร็วๆ นี้ ที่น่าสังเกตคือ จากแรงขับเคลื่อนด้านราคาและการพัฒนาโรงงานแปรรูปในท้องถิ่น แร่จากไนจีเรียเข้าเทียบท่าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยไม่เพียงปริมาณแร่ดิบเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่สัดส่วนคอนเซนเตรตก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด YoY
ที่มา: ศุลกากรจีน รวบรวมโดย SMM
ด้านราคาสปอตสปอดูมีนคอนเซนเตรต (CIF จีน) จากราคาสปอตของ SMM ราคาสปอตสปอดูมีนคอนเซนเตรต (CIF จีน) เดือนมีนาคมแสดงแนวโน้มรูปตัว V ลดลงสู่จุดต่ำสุดที่ 2,028 ดอลลาร์/ตันก่อนปลายเดือน แล้วฟื้นตัวสู่ 2,313 ดอลลาร์/ตันที่ปลายเดือน โดยมีค่าเฉลี่ยรายเดือนที่ 2,081.4 ดอลลาร์/ตัน
จากข้อมูลของ SMM ในเดือนมีนาคม แนวโน้มกำไรของสปอดูมีนและเลพิโดไลต์แตกต่างกัน โดยมีความแตกต่างด้านต้นทุนเชิงโครงสร้างอย่างเห็นได้ชัดระหว่างผู้ผลิตสารเคมีลิเทียม ปริมาณสปอดูมีนที่มีอยู่ตึงตัว ผู้ค้าแร่ชะลอการขาย และสินค้าคงคลังยังคงลดลงต่อเนื่อง ผู้ประกอบการที่ซื้อสปอดูมีนจากภายนอกขาดทุนจากมาร์จิ้นสปอตตลอดทั้งเดือน และผู้ประกอบการที่ไม่ได้บูรณาการแนวตั้งเผชิญความยากลำบากมากขึ้นในการป้องกันความเสี่ยงและการจัดซื้อ
เมื่อเข้าสู่เดือนเมษายน ราคาสปอตของหัวแร่สโปดูมีนเข้มข้น (CIF จีน) แสดงรูปแบบปรับตัวลดลงก่อนแล้วจึงฟื้นตัว ล่าสุดราคาหัวแร่สโปดูมีนเข้มข้นยังคงปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง ณ วันที่ 27 เมษายน ราคาสปอตของหัวแร่สโปดูมีนเข้มข้น (CIF จีน) เพิ่มขึ้นเป็น 2,507 ดอลลาร์/ตัน เพิ่มขึ้น 194 ดอลลาร์/ตันจาก 2,313 ดอลลาร์/ตัน ณ สิ้นเดือนมีนาคม คิดเป็นการเพิ่มขึ้น 8.39%
จากการสำรวจล่าสุดของ SMM แรงขับเคลื่อนจากความคาดหวังของตลาดที่ว่าอุปสงค์ในอนาคตจะดีขึ้น ทำให้อารมณ์เก็งกำไรในตลาดฟิวเจอร์สลิเทียมคาร์บอเนตยังคงแข็งแกร่ง ดันราคาฟิวเจอร์สขึ้น ผู้ค้าแร่ลิเทียมแสดงความเต็มใจขายมากขึ้น โดยราคาอิงฟิวเจอร์สยังคงอยู่ในระดับสูงมองไปข้างหน้า อัตราการเดินเครื่องของโรงงานเคมีลิเทียมยังคงสูง และอุปสงค์แร่ลิเทียมยังคงเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ขณะเดียวกัน ซิมบับเวระงับการส่งออกสโปดูมีนมาเกือบสองเดือน ทำให้แร่ลิเทียมที่พร้อมจำหน่ายในตลาดตึงตัวอย่างต่อเนื่อง โดยรวมแล้ว คาดว่าราคาสโปดูมีนจะยังคงทรงตัวได้ดี
ลิเทียมคาร์บอเนต
จากข้อมูลศุลกากร การนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตของจีนในเดือนมีนาคมอยู่ที่ 29,974 ตัน เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบรายเดือนและเพิ่มขึ้น 65% เมื่อเทียบรายปี โดยนำเข้าจากชิลี 18,000 ตัน (61% ของการนำเข้าทั้งหมด) อาร์เจนตินา 8,292 ตัน (28%) และอินโดนีเซีย 2,100 ตัน (7%) การนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคมอยู่ที่ 83,000 ตัน เพิ่มขึ้น 65% เมื่อเทียบรายปี
จีนส่งออกลิเทียมคาร์บอเนต 448 ตันในเดือนมีนาคม ลดลง 25% เมื่อเทียบรายเดือนและเพิ่มขึ้น 104% เมื่อเทียบรายปี การส่งออกสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคมอยู่ที่ 1,516 ตัน เพิ่มขึ้น 46% เมื่อเทียบรายปี
จากราคาสปอตของ SMM ลิเทียมคาร์บอเนตแสดงแนวโน้มผันผวนโดยลดลงก่อนแล้วจึงเพิ่มขึ้นในเดือนมีนาคม ณ วันที่ 31 มีนาคม ราคาสปอตเฉลี่ยของลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่อยู่ที่ 163,000 หยวน/ตัน โดยราคาเฉลี่ยรายเดือนอยู่ที่ 156,700 หยวน/ตัน
จากการวิเคราะห์ของ SMM ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตในจีนแสดงแนวโน้มขาขึ้นที่ผันผวนอย่างมีนัยสำคัญในเดือนมีนาคม โดยราคาเฉลี่ยรายเดือนเพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบรายเดือน ด้านปัจจัยพื้นฐาน ฝั่งอุปทาน การผลิตค่อยๆ ฟื้นตัวหลังการบำรุงรักษาสิ้นสุดลง และโรงงานเคมีลิเทียมแสดงความเต็มใจขายคำสั่งซื้อสปอตมากขึ้นที่ระดับค่อนข้างสูงราว 170,000 หยวน/ตัน ฝั่งอุปสงค์ ผู้ผลิตวัสดุแคโทดปลายน้ำใช้กลยุทธ์ซื้อเมื่อราคาย่อตัวเป็นหลัก โดยมีความเต็มใจซื้อที่แข็งแกร่งในช่วง 140,000 ถึง 150,000 หยวน/ตันเมื่อความต้องการยังคงปรับตัวดีขึ้น ผู้ประกอบการบางรายเร่งสต๊อกสินค้าในช่วงราคาต่ำ ในเดือนมีนาคม ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ปรับขึ้นไปที่ 172,500 หยวน/ตัน ในช่วงต้นเดือน และปรับลงมาอยู่ที่ราว 163,000 หยวน/ตัน ณ สิ้นเดือน
เมื่อเร็วๆ นี้ ราคาเสนอขายสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ยังคงอยู่ในระดับสูงเหนือ 170,000 หยวน/ตัน ณ วันที่ 28 เมษายน ราคาเสนอขายสปอตอยู่ที่ 172,000-177,000 หยวน/ตัน โดยราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 174,500 หยวน/ตัน
ลิเทียมไฮดรอกไซด์
ตามข้อมูลศุลกากร ในเดือนมีนาคม 2569 จีนนำเข้าลิเทียมไฮดรอกไซด์ 6,111 ตัน เพิ่มขึ้น 66% เมื่อเทียบรายเดือนและเพิ่มขึ้น 200% เมื่อเทียบรายปี โดย 2,927 ตันมาจากอินโดนีเซีย คิดเป็นประมาณ 48% ของการนำเข้า อีก 40% มาจากออสเตรเลียและเกาหลีใต้ จีนส่งออกลิเทียมไฮดรอกไซด์ 3,143 ตันในเดือนมีนาคม เพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบรายเดือนและลดลง 26% เมื่อเทียบรายปี โดย 2,059 ตันส่งไปเกาหลีใต้และ 278 ตันส่งไปญี่ปุ่น
วัสดุแบตเตอรี่
วัสดุแคโทดเทอร์นารี
ในเดือนมีนาคม 2569 การส่งออกวัสดุแคโทดเทอร์นารี (NCM และ NCA รวมกัน) ของจีนอยู่ที่ 21,900 ตัน เพิ่มขึ้น 103% เมื่อเทียบรายเดือนและเพิ่มขึ้น 163% เมื่อเทียบรายปี โดยการส่งออก NCM อยู่ที่ 20,900 ตัน คิดเป็น 96%
ในด้านปลายทางการส่งออก เกาหลีใต้เป็นผู้นำเข้า NCM รายใหญ่ที่สุดที่ 8,500 ตันในเดือนมีนาคม โปแลนด์ มาเลเซีย และญี่ปุ่นอยู่อันดับสอง สาม และสี่ ที่ 3,720 ตัน 2,409 ตัน และ 2,363 ตันตามลำดับ นอกจากนี้ การนำเข้าของเยอรมนีเติบโตอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
การส่งออกวัสดุแคโทดเทอร์นารีของจีนทำสถิติสูงสุดในเดือนมีนาคม สาเหตุหลักมาจากการยกเลิกนโยบายคืนภาษีมูลค่าเพิ่มส่งออก 13% ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ชั้นนำ 4 รายในญี่ปุ่นและเกาหลีใต้สั่งซื้อล่วงหน้า ส่งผลให้ความต้องการเพิ่มขึ้นทั้งสำหรับโรงงานในประเทศและฐานการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยุโรป นอกเหนือจากผลกระทบของนโยบายคืนภาษี นโยบายอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปยังมีส่วนทำให้ความต้องการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง เพิ่มการส่งออกวัสดุแคโทดเทอร์นารีของจีน โดยยุโรปเหนือมีอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าสูงสุดพร้อมเงินอุดหนุนมากที่สุด สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส และเยอรมนียังคงเป็นแหล่งสนับสนุนยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ที่สำคัญ ในทางตรงกันข้าม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในสหรัฐฯ ลดลงอย่างเห็นได้ชัดในไตรมาส 1 ลดลงเกือบ 30% เมื่อเทียบรายปี ส่งผลกระทบอย่างมากต่อคำสั่งซื้อไตรมาส 1 ของผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่นอกจีนบางรายที่มุ่งเป้าตลาดอเมริกาเหนือ
มองไปข้างหน้าสู่ไตรมาส 2 คาดว่ายุโรปจะยังคงเป็นแหล่งการเติบโตของอุปสงค์วัสดุแคโทดเทอร์นารีนอกจีนที่ใหญ่ที่สุด แม้จะมีผลกระทบบางส่วนจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายคืนภาษี แต่เนื่องจากผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่และผู้ผลิตวัสดุแคโทดเทอร์นารีจำนวนมากขึ้นมีแผนก่อสร้างแล้วเสร็จและเริ่มการผลิตในปีนี้และปีหน้า แนวโน้มอุปสงค์ตลาดยุโรปยังคงเป็นบวก
LiPF6
ตามข้อมูลศุลกากรจีน ในเดือนมีนาคม 2569 การส่งออก LiPF6 สะสมของจีนอยู่ที่ประมาณ 4,554 ตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 161% เมื่อเทียบรายเดือน ขณะที่การนำเข้าสะสมอยู่ที่ประมาณ 31 ตัน
ด้านการส่งออก การส่งออก LiPF6 ของจีนในเดือนมีนาคม 2569 อยู่ที่ประมาณ 4,554 ตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 161% จากเดือนกุมภาพันธ์ และเพิ่มขึ้นประมาณ 188.8% เมื่อเทียบรายปี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากนโยบายคืนภาษีมูลค่าเพิ่มการส่งออก LiPF6 ถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2569 ผู้ประกอบการจึงเร่งส่งออกในเดือนมีนาคม ส่งผลให้การส่งออกไปยังประเทศปลายทางหลักหลายแห่งเพิ่มขึ้นรายเดือน การส่งออกไปโปแลนด์อยู่ที่ 1,723.602 ตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 693.63% รายเดือน การส่งออกไปเกาหลีใต้อยู่ที่ 1,099.429 ตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 184.26% รายเดือน การส่งออกไปสาธารณรัฐเช็กอยู่ที่ 460.5 ตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 237.36% รายเดือน การส่งออกไปมาเลเซียอยู่ที่ 249.346 ตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 141.39% รายเดือน อย่างไรก็ตาม การส่งออกไปสหรัฐฯ ลดลง โดยอยู่ที่ 266.146 ตัน ลดลงประมาณ 53.70% รายเดือน
กราไฟต์สังเคราะห์
ในเดือนมีนาคม 2569 การนำเข้ากราไฟต์สังเคราะห์ของจีนอยู่ที่ 673 ตัน เพิ่มขึ้น 0.6% รายเดือน และลดลง 34.1% รายปี ในแง่ราคานำเข้าเฉลี่ย ในเดือนมีนาคม 2569 ราคานำเข้าเฉลี่ยกราไฟต์สังเคราะห์ของจีนอยู่ที่ 61,696 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 3.9% รายเดือน และเพิ่มขึ้น 10.6% รายปี
แหล่งข้อมูล: ศุลกากรจีน, SMM
ในเดือนมีนาคม 2569 การส่งออกกราไฟต์สังเคราะห์ของจีนอยู่ที่ 37,525 ตัน เพิ่มขึ้น 6% รายเดือน และลดลง 16% รายปี ในแง่ราคาส่งออกเฉลี่ย ในเดือนมีนาคม 2569 ราคาส่งออกเฉลี่ยกราไฟต์สังเคราะห์ของจีนอยู่ที่ 9,866 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 14.4% รายเดือน และลดลง 7% รายปี
กราไฟต์เกล็ด
ในเดือนมีนาคม 2569 การนำเข้ากราไฟต์เกล็ดของจีนอยู่ที่ 3,905 ตัน เพิ่มขึ้น 11% รายเดือน และเพิ่มขึ้น 45% รายปี
แหล่งข้อมูล: ศุลกากรจีน, SMM
ในเดือนมีนาคม 2569 การส่งออกแกรไฟต์เกล็ดของจีนอยู่ที่ 8,118 ตัน เพิ่มขึ้น 35% MoM และเพิ่มขึ้น 65% YoY
แร่ฟอสเฟต
ตามข้อมูลศุลกากร ในเดือนมีนาคม 2569 การนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนอยู่ที่ 182,000 ตัน เพิ่มขึ้น 88.2% MoM จาก 97,000 ตันในเดือนกุมภาพันธ์ และเพิ่มขึ้น 144.4% YoY จาก 75,000 ตันในช่วงเดียวกันของปีก่อน มูลค่านำเข้ารวมในเดือนมีนาคมอยู่ที่ 14.552 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 74.6% MoM จาก 8.336 ล้านดอลลาร์ในเดือนกุมภาพันธ์ ราคาต่อหน่วยอยู่ที่ 79.9 ดอลลาร์/ตัน ลดลง 7.2% อย่างมีนัยสำคัญจาก 86.1 ดอลลาร์/ตันในเดือนกุมภาพันธ์
ในเดือนมีนาคม การนำเข้าแร่ฟอสเฟตของจีนส่วนใหญ่มาจากอียิปต์และปากีสถาน โดยมีปริมาณนำเข้า 170,000 ตันและ 12,000 ตันตามลำดับ ได้รับผลกระทบจากปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้แร่ฟอสเฟตจากจอร์แดนไม่สามารถนำเข้าได้ แต่การนำเข้าจากภูมิภาคอื่นได้เข้ามาทดแทน เนื่องจากการขนส่งแร่ฟอสเฟตราคาสูงจากจอร์แดนถูกขัดขวางและขาดปริมาณนำเข้าสนับสนุน ราคาต่อหน่วยนำเข้าแร่ฟอสเฟตในเดือนมีนาคมจึงลดลงจากเดือนกุมภาพันธ์ กลับมาต่ำกว่า 80 ดอลลาร์/ตัน
โคบอลต์
ผลิตภัณฑ์ขั้นกลางจากกระบวนการไฮโดรเมทัลเลอร์จีของโคบอลต์
ในเดือนมีนาคม 2569 การนำเข้าผลิตภัณฑ์ขั้นกลางจากกระบวนการไฮโดรเมทัลเลอร์จีของโคบอลต์ของจีนอยู่ที่ประมาณ 1,690 ตันในปริมาณจริง ลดลง 26% MoM และลดลง 97% YoY โดยการนำเข้าจากสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกอยู่ที่ประมาณ 1,668 ตันในปริมาณจริง เพิ่มขึ้น 10% MoM และลดลง 97% YoY ในเดือนมีนาคม 2569 ราคานำเข้าเฉลี่ยของผลิตภัณฑ์ขั้นกลางจากกระบวนการไฮโดรเมทัลเลอร์จีของโคบอลต์ของจีนอยู่ที่ 16,730 ดอลลาร์/ตันในปริมาณจริง เพิ่มขึ้น 2.92% MoM ทราบว่าปริมาณผลิตภัณฑ์ขั้นกลางโคบอลต์ที่ส่งออกจากสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกเพิ่มขึ้นอย่างมากในเดือนมีนาคม หากรัฐบาลยังคงรักษาความเร็วในการอนุมัติอย่างมีประสิทธิภาพนี้ต่อไป โควตาสำหรับไตรมาส 4/2568 และไตรมาส 1-2/2569 มีแนวโน้มสูงที่จะส่งออกได้ภายในกรอบเวลาที่กำหนด ลดความน่าจะเป็นของการล่าช้าเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม การขนส่งทางเรือในแอฟริกาขณะนี้ตึงตัว โดยมีเพียงผู้ทำเหมืองไม่กี่รายที่จองเรือแบบล็อตเล็กได้ในเดือนเมษายน จากระยะเวลาขนส่ง 1-2 เดือนจากแอฟริกาใต้ถึงจีน คาดว่าผลิตภัณฑ์ขั้นกลางล็อตนี้จะถึงท่าเรือในเดือนพฤษภาคม-มิถุนายน ขณะที่ผลิตภัณฑ์ขั้นกลางจากผู้ทำเหมืองรายอื่นคาดว่าจะมาถึงประมาณเดือนกรกฎาคม
โคบอลต์ที่ยังไม่ได้หลอม
ในเดือนมีนาคม 2569 การนำเข้าโคบอลต์ที่ยังไม่ได้หลอมของจีนอยู่ที่ประมาณ 961 ตัน ลดลง 44% MoM และเพิ่มขึ้น 83% YoY การนำเข้าในเดือนมีนาคมยังคงอยู่ในระดับค่อนข้างสูง สาเหตุหลักเนื่องจากคำสั่งซื้อส่งออกที่สั่งในช่วงที่หน้าต่างนำเข้าเปิดตั้งแต่ปลายเดือนธันวาคม 2568 ถึงกลางเดือนมกราคม 2569 ยังคงทยอยเข้าเทียบท่า ในแง่ของราคานำเข้าเฉลี่ย ราคานำเข้าเฉลี่ยโคบอลต์ที่ยังไม่ได้หลอมของจีนในเดือนมีนาคม 2569 อยู่ที่ 50,346 ดอลลาร์/ตัน เพิ่มขึ้น 10% MoM การนำเข้าสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม 2569 รวม 4,582 ตัน เพิ่มขึ้น 206% YoY สะสม ทราบว่าเมื่อหน้าต่างนำเข้าค่อยๆ ปิดลงหลังกลางถึงปลายเดือนมกราคม 2569 ความเต็มใจในการส่งออกของผู้ค้าต่างประเทศลดลง และการนำเข้าโคบอลต์บริสุทธิ์ในเดือนเมษายนอาจยังคงลดลง MoM
ด้านการส่งออก การส่งออกโคบอลต์ที่ยังไม่ได้หลอมของจีนในเดือนมีนาคม 2569 อยู่ที่ประมาณ 413 ตัน เพิ่มขึ้น 32% MoM และลดลง 69% YoY แยกตามประเทศ การส่งออกของจีนไปยังสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเล็กน้อย โดยการส่งออกไปสหรัฐฯ ในเดือนมีนาคมอยู่ที่ 280 ตัน เพิ่มขึ้น 13% MoM ในแง่ของราคาส่งออกเฉลี่ย ราคาส่งออกเฉลี่ยโคบอลต์ที่ยังไม่ได้หลอมของจีนในเดือนมีนาคม 2569 อยู่ที่ 51,596 ดอลลาร์/ตัน ลดลง 3% MoM การส่งออกสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม 2569 รวม 1,574 ตัน ลดลง 52% YoY สะสม
