[แบตเตอรี่ลิเธียม: Zhaoxin Shares จัดตั้งบริษัทร่วมทุน]

เมื่อวันที่ 20 เมษายน บริษัท เทียนฉี ลิเทียม คอร์ปอเรชั่น เปิดเผยประมาณการผลประกอบการไตรมาสแรกของปี 2569 โดยบริษัทคาดว่าผลประกอบการไตรมาสแรกจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนอยู่ในช่วง 1.7 พันล้านหยวนถึง 2.0 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 1,530.31% ถึง 1,818.01% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในด้านหนึ่ง ได้รับประโยชน์จากการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่และการเติบโตของอุปสงค์ปลายน้ำ ทำให้รายได้จากการดำเนินงานของบริษัทในไตรมาสแรกเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อีกด้านหนึ่ง รายได้จากการลงทุนในบริษัทร่วม SQM ของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ซุนโวดา ผู้ผลิตแบตเตอรี่จากจีน เปิดตัวแบตเตอรี่ LFP รุ่นใหม่ "Xingchi Supercharge 2.0" ในงาน Technology Day จุดเด่นสำคัญของ Xingchi 2.0 คือความสามารถในการชาร์จสูงสุดถึง 15C โดยอิงจากแบตเตอรี่ขนาด 98.8 kWh สามารถรับพลังงานได้สูงสุดถึง 1,482 kW ตามทฤษฎี แบตเตอรี่แพ็คที่จัดแสดงประกอบด้วยเซลล์แบบปริซึมจำนวน 264 เซลล์ ทำงานภายใต้ระบบแรงดันสูง 844.8V และรองรับกระแสไฟฟ้าสูงสุดถึง 1,800A สามารถชาร์จจาก 5% ถึง 75% ได้ในเวลาเพียง 5 นาที 30 วินาที โดยมีอัตราการชาร์จเฉลี่ย 6.7C

กลุ่มฮุนไดมอเตอร์เตรียมเริ่มดำเนินการโรงงานแบตเตอรี่ในรัฐจอร์เจีย ซึ่งจัดตั้งร่วมกับ LG Energy Solution และ SK On โดยโรงงานแห่งหนึ่งจะเริ่มดำเนินการในเดือนนี้ และอีกแห่งจะเริ่มในช่วงปลายปีนี้ เมื่อเดินกำลังการผลิตเต็มที่แล้ว กลุ่มบริษัทจะมีกำลังการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าต่อปีมากกว่า 600,000 คันในสหรัฐฯ โรงงานของ LG Energy Solution จะมีกำลังการผลิตปีละ 30 GWh ป้อนเซลล์แบตเตอรี่สำหรับรุ่นต่างๆ เช่น Ioniq 5 และ Ioniq 9 ที่ผลิตในโรงงาน HMGMA ขณะที่กำลังการผลิต 35 GWh ของ SK On จะถูกแปลงเป็นแบตเตอรี่แพ็กโดยฮุนไดโมบิส และป้อนให้กับรถยนต์ไฟฟ้าของฮุนได เกีย และเจเนซิสที่ผลิตในสหรัฐฯ ทั้งหมด