กรมศุลกากรจีนเผยแพร่ข้อมูลการนำเข้าส่งออกประจำเดือนมีนาคม 2569 ในวันนี้ โดยข้อมูลศุลกากรแสดงว่า:
การนำเข้าอะลูมิเนียมอัลลอยที่ยังไม่ขึ้นรูปในเดือนมีนาคม 2569 อยู่ที่ 84,400 ตัน ลดลง 5.7% YoY และเพิ่มขึ้น 28.2% MoM ปริมาณนำเข้าสะสมเดือนมกราคม-มีนาคม 2569 อยู่ที่ 240,500 ตัน ลดลง 14.4% YoY
การส่งออกอะลูมิเนียมอัลลอยที่ยังไม่ขึ้นรูปในเดือนมีนาคม 2569 อยู่ที่ 27,400 ตัน เพิ่มขึ้น 50.8% YoY และเพิ่มขึ้น 106.3% MoM ปริมาณส่งออกสะสมเดือนมกราคม-มีนาคม 2569 อยู่ที่ 64,900 ตัน เพิ่มขึ้น 20.7% YoY
โครงสร้างแหล่งนำเข้า: แหล่งนำเข้าอะลูมิเนียมอัลลอยที่ยังไม่ขึ้นรูปของจีนในไตรมาส 1/2569 ยังคงมีความกระจุกตัวค่อนข้างสูง โดย 5 แหล่งนำเข้าอันดับแรกมีสัดส่วนรวมประมาณ 76% มาเลเซียยังคงครองอันดับหนึ่งด้วยปริมาณนำเข้า 64,400 ตัน (27%) รัสเซียอันดับสอง (47,500 ตัน, 20%) ไทยอันดับสาม (40,400 ตัน, 17%) เวียดนามและเกาหลีใต้อันดับสี่และห้า ด้วยปริมาณนำเข้า 18,900 ตัน (8%) และ 11,900 ตัน (5%) ตามลำดับ
โครงสร้างตลาดส่งออก: การส่งออกอะลูมิเนียมอัลลอยที่ยังไม่ขึ้นรูปของจีนในไตรมาส 1 มีลักษณะกระจุกตัวเช่นกัน ตลาดส่งออก 3 อันดับแรก ได้แก่ ญี่ปุ่น (32,900 ตัน, 51%) อินเดีย (8,000 ตัน, 12%) และเม็กซิโก (4,500 ตัน, 7%) ขณะที่ตลาดอื่นๆ รวมกันมีสัดส่วนประมาณ 30% สะท้อนโครงสร้างการส่งออกโดยรวมที่ค่อนข้างมีเสถียรภาพ
รูปแบบการค้า: การค้าแปรรูปยังคงครองสัดส่วนหลัก โดยการค้าแปรรูปจากวัตถุดิบที่ลูกค้าจัดหาคิดเป็น 41% และการค้าแปรรูปจากวัตถุดิบนำเข้าคิดเป็น 24% รวมกันเกิน 60% ของทั้งหมด
โดยรวม อะลูมิเนียมอัลลอยที่ยังไม่ขึ้นรูปของจีนยังคงดำเนินตามรูปแบบ "นำเข้าหดตัว ส่งออกแข็งแกร่ง" ที่เริ่มตั้งแต่ปี 2568 ตลอดไตรมาส 1/2569 ด้านนำเข้า: ได้รับผลกระทบจากวันหยุดตรุษจีน ทำให้การนำเข้าเดือนกุมภาพันธ์ลดลงต่ำกว่า 70,000 ตัน หลังวันหยุด เมื่อสถานประกอบการกลับมาดำเนินการผลิต การนำเข้าฟื้นตัวอย่างรวดเร็วกลับมาเหนือ 80,000 ตันในเดือนมีนาคม เมื่อพิจารณาว่าหน้าต่างนำเข้าเปิดอยู่เป็นเวลานานก่อนหน้านี้และคำสั่งซื้อเข้าเทียบท่าอย่างกระจุกตัว คาดว่าการนำเข้าเดือนเมษายนจะยังคงอยู่ที่ราว 80,000 ตัน
อย่างไรก็ตาม ควรตั้งข้อสังเกตว่าตั้งแต่เดือนมีนาคม ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางทำให้ความคาดหวังเรื่องอุปทานอะลูมิเนียมโลกตึงตัวแข็งแกร่งขึ้นอย่างมาก ผลักดันราคาอะลูมิเนียม LME ปรับตัวขึ้นอย่างรวดเร็ว ขณะที่ราคาอะลูมิเนียมอัลลอยอิงก็อตในต่างประเทศก็ปรับตัวขึ้นตาม โดยเฉพาะภูมิภาคอย่างญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ที่ประสบปัญหาอุปทานตึงตัวเฉพาะจุดจากการหยุดชะงักด้านการขนส่ง ราคาอะลูมิเนียมอัลลอยอิงก็อตปรับตัวขึ้นต่อเนื่อง ดันราคาเสนอขายส่งออก ADC12 จากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (เช่น มาเลเซียและไทย) ขึ้นสู่ระดับ 3,330–3,400 ดอลลาร์/ตัน ส่งผลให้ส่วนต่างราคาระหว่างตลาดในประเทศและต่างประเทศยังคงกลับหัว โดยขาดทุนทางทฤษฎีจากการนำเข้า ADC12 เข้าจีนปัจจุบันเกิน 2,000 หยวน/ตัน และหน้าต่างนำเข้าได้ปิดลงแล้ว
ภายใต้สถานการณ์นี้ คาดว่าการนำเข้าอะลูมิเนียมอัลลอยอิงก็อตของจีนจะปรับตัวลดลงอย่างเห็นได้ชัดตั้งแต่เดือนพฤษภาคมเป็นต้นไป ด้านส่งออก: โมเมนตัมยังคงแข็งแกร่ง โดยอุปสงค์ในตลาดนอกจีนอย่างญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และอินเดียเติบโตอย่างต่อเนื่อง ราคาตลาดต่างประเทศที่สูงเป็นปัจจัยสนับสนุนที่มีประสิทธิภาพ ประกอบกับอุปทานในประเทศที่ค่อนข้างเพียงพอ ทำให้ความคุ้มค่าของการส่งออกอะลูมิเนียมอัลลอยจีนดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง คาดว่าปริมาณส่งออกจะรักษาแนวโน้มการเติบโตต่อไปในระยะข้างหน้า
