แกนเฟิง ลิเธียม: คาดกำไรสุทธิไตรมาส 1 ปี 2026 อยู่ที่ 1,600-2,100 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 549.65%-690.17% เมื่อเทียบปีต่อปี

[จีนนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนต 29,974 ตันในเดือนมีนาคม 2569 และส่งออกลิเทียมคาร์บอเนต 448 ตัน] ตามข้อมูลศุลกากร จีนนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตในเดือนมีนาคม 29,974 ตัน เพิ่มขึ้น 13% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 65% เมื่อเทียบรายปี โดยนำเข้าจากชิลี 18,000 ตัน คิดเป็น 61% ของการนำเข้าทั้งหมด จากอาร์เจนตินา 8,292 ตัน คิดเป็น 28% และจากอินโดนีเซีย 2,100 ตัน คิดเป็น 7% ในช่วงเดือนมกราคมถึงมีนาคม ยอดนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตสะสมของจีนอยู่ที่ 83,000 ตัน เพิ่มขึ้น 65% เมื่อเทียบรายปีแบบสะสม ในเดือนมีนาคม จีนส่งออกลิเทียมคาร์บอเนต 448 ตัน ลดลง 25% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 104% เมื่อเทียบรายปี ในช่วงเดือนมกราคมถึงมีนาคม ยอดส่งออกลิเทียมคาร์บอเนตสะสมของจีนอยู่ที่ 1,516 ตัน เพิ่มขึ้น 46% เมื่อเทียบรายปีแบบสะสม

เมื่อวันที่ 16 เมษายน Leap Motor D19 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ มีให้เลือก 7 รุ่นย่อย ราคาจำหน่ายอยู่ในช่วง 219,800–269,800 หยวน ในฐานะรถรุ่นแรกของซีรีส์ D รถรุ่นใหม่นี้สร้างบนสถาปัตยกรรมเทคโนโลยี LEAP 4.0 ติดตั้งชิป Qualcomm 8797 คู่ ฟังก์ชันช่วยขับขี่ขั้นสูง VLA และระบบห้องโดยสารออกซิเจนระดับยานยนต์ ด้านระบบขับเคลื่อน Leap Motor D19 มีให้เลือกทั้งระบบส่งกำลังแบบขยายระยะทางและไฟฟ้าล้วน เวอร์ชันขยายระยะทางสร้างบนแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V พร้อมเครื่องยนต์ขยายระยะทาง 1.5T เวอร์ชันสามมอเตอร์มีกำลังรวมของระบบ 400 กิโลวัตต์ และทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในช่วง 4 วินาที จับคู่กับแบตเตอรี่ CATL ขนาด 80.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน CLTC สูงสุด 500 กม.

เมื่อวันที่ 16 เมษายน ยู เฉิงตง กรรมการผู้จัดการของหัวเว่ย ประกาศว่า AITO M8 มียอดส่งมอบทะลุ 170,000 คันในปีแรกนับตั้งแต่เปิดตัว คว้าแชมป์ยอดขายประจำปีในกลุ่มรถ SUV ระดับราคา 400,000 หยวนได้สำเร็จ