สัปดาห์นี้ ตลาดแบตเตอรี่ทดแทนสำหรับจักรยานไฟฟ้าและยานยนต์อยู่ในสภาวะนอกฤดูกาลตามปกติ ตัวแทนจำหน่ายซื้อตามความต้องการเท่านั้น โดยบางองค์กรรายงานว่าคำสั่งซื้อลดลงและลดกำลังการผลิต ในด้านราคาขายแบตเตอรี่ ไม่มีการส่งเสริมการขายเหมือนช่วงนอกฤดูกาลในปีก่อนๆ สาเหตุหลักมาจากต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น นอกจากราคาตะกั่วที่ปรับตัวสูงขึ้นแล้ว ราคาวัสดุเสริมอื่นๆ ก็มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยเฉพาะราคากรดกำมะถันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างมากตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคม โดยราคากรดกำมะถันเกรดถลุงปรับตัวขึ้นกว่า 50% และราคาเสนอขายในบางพื้นที่ใกล้แตะ 2,000 หยวน/ตัน นอกจากนี้ ราคาตะกั่วในสัปดาห์นี้ปรับตัวลดลงก่อนแล้วจึงปรับขึ้น ช่วงต้นสัปดาห์ ผู้ประกอบการปลายน้ำซื้อตามความต้องการในช่วงราคาย่อตัว และธุรกรรมในตลาดอยู่ในระดับปานกลาง ช่วงครึ่งหลังของสัปดาห์ ราคาตะกั่วปรับตัวสูงขึ้น ผู้ประกอบการปลายน้ำส่วนใหญ่ใช้แนวทางรอดูสถานการณ์และซื้ออย่างระมัดระวัง โดยธุรกรรมในตลาดสปอตยังคงซบเซา

![ปัจจัยพื้นฐานปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อยแต่แนวโน้มมหภาคยังไม่แน่นอน คาดราคาตะกั่วในและนอกจีนจะแยกทิศทางเล็กน้อยในสัปดาห์หน้า [SMM บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ตลาดตะกั่ว]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/XMxKT20251217171720.jpeg)
![บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ราคาฟิวเจอร์สตะกั่ว (13-17 เม.ย. 2569) [SMM บทวิเคราะห์ตะกั่วรายสัปดาห์]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/xVUpr20251217171722.jpg)
