[SMM Analysis] ตลาดรีไซเคิลด้วยวิธีไฮโดรเมทัลเลอร์จีประจำสัปดาห์นี้: แบล็กแมสแบตเตอรี่ลิเธียม LFP ปรับตัวขึ้นต่อเนื่อง ค่าตอบแทนแบล็กแมสเทอร์นารีลดลงเล็กน้อย 13-16/4/2569

เผยแพร่แล้ว: Apr 16, 2026 18:14
ในด้านวัตถุดิบ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตยังคงทรงตัวได้ดีในสัปดาห์นี้ เนื่องจากอุปทานหยุดชะงักจากนโยบายล่าสุดของซิมบับเวและการต่ออายุใบอนุญาตเหมืองแร่ในมณฑลเจียงซี ราคาเกลือนิกเกิลผันผวน ขณะที่ตลาดเกลือโคบอลต์ซบเซา โดยราคาปรับลดลงเล็กน้อย

SMM อัปเดตวันที่ 16 เมษายน:

 

ด้านวัตถุดิบ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตยังคงทรงตัวได้ดีในสัปดาห์นี้ เนื่องจากการหยุดชะงักของอุปทานจากนโยบายล่าสุดของซิมบับเวและการต่ออายุใบอนุญาตเหมืองในมณฑลเจียงซี ราคาเกลือนิกเกิลผันผวน และตลาดเกลือโคบอลต์ซบเซาโดยราคาปรับลดลงเล็กน้อย สัปดาห์นี้ แยกตามประเภทวัสดุในหมวดเทอร์นารี LCO และ LFP: ด้านกระบวนการเปียก LFP โดยยกตัวอย่างแบล็กแมสจากชิ้นส่วนขั้วไฟฟ้า LFP ราคาปัจจุบันของแบล็กแมสชิ้นส่วนขั้วไฟฟ้า LFP อยู่ที่ 6,850-7,350 หยวน/หน่วยโลหะตัน โดยราคาปรับขึ้นเมื่อเทียบรายสัปดาห์กับธุรกรรมวันพฤหัสบดี เนื่องจากราคาฟิวเจอร์สและราคาสปอตของลิเทียมคาร์บอเนตยังคงปรับขึ้นต่อเนื่องในสัปดาห์นี้ ราคาแบล็กแมส LFP จึงปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องเช่นกัน นอกจากนี้ เนื่องจากผู้ประกอบการรีไซเคิล LFP บางรายเชื่อมโยงการตั้งราคากับราคาฟิวเจอร์สมากขึ้น ความล่าช้าของราคาจึงลดลงและการตอบสนองของตลาดมีความอ่อนไหวมากขึ้น ด้านเทอร์นารีและ LCO เนื่องจากไม่ใช่ช่วงจัดซื้อแบบทันเวลา ประกอบกับผู้ประกอบการรายใหญ่ระงับการจัดซื้อวัสดุจากตลาดเปิดด้วยเหตุผลด้านสินค้าคงคลังและการบำรุงรักษา ค่าตอบแทนลิเทียมทั้งเทอร์นารีและ LCO เริ่มปรับลดลง ธุรกรรมในตลาดมีน้อย และบรรยากาศตลาดซบเซา

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lv Yanlin 021-20707875

Zhou Zhicheng 021-51666711

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL และ Octopus Energy จะจัดตั้งกิจการร่วมค้า]
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL และ Octopus Energy จะจัดตั้งกิจการร่วมค้า]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL และ Octopus Energy จะจัดตั้งกิจการร่วมค้า]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: CATL และ Octopus Energy จะจัดตั้งกิจการร่วมค้า]
เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน CATL และ Octopus Energy บริษัทพลังงานรายใหญ่ที่สุดในสหราชอาณาจักร ประกาศแผนจัดตั้งบริษัทร่วมทุน โดยทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันสร้างเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกหนักในยุโรป CATL จะนำเทคโนโลยีสลับแบตเตอรี่ Qiji เข้าสู่ยุโรป เพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าของการขนส่งสินค้าทางถนน ผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพการชาร์จของรถบรรทุกหนัก ตามแผน ในปี 2027 ทั้งสองฝ่ายจะก่อสร้างสถานีสลับแบตเตอรี่สาธิตชุดแรกในสหราชอาณาจักรให้แล้วเสร็จ โดยมุ่งเน้นครอบคลุมเส้นทางหลักของทางหลวงสายสำคัญและท่าเรือขนส่งหลักเป็นลำดับแรก คาดว่าภายในปี 2035 เครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่จะขยายเป็นกว่า 30 สถานี และขอบเขตธุรกิจจะครอบคลุมถึงสกอตแลนด์และเวลส์ ก่อเกิดเป็นเครือข่ายสลับแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมเส้นทางหลักแกนกลางของสหราชอาณาจักร
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[การกักเก็บพลังงาน: BYD สร้างสถานะในบราซิล รุกตลาดกักเก็บพลังงานในละตินอเมริกา]
15 ชั่วโมงที่แล้ว
[การกักเก็บพลังงาน: BYD สร้างสถานะในบราซิล รุกตลาดกักเก็บพลังงานในละตินอเมริกา]
อ่านเพิ่มเติม
[การกักเก็บพลังงาน: BYD สร้างสถานะในบราซิล รุกตลาดกักเก็บพลังงานในละตินอเมริกา]
[การกักเก็บพลังงาน: BYD สร้างสถานะในบราซิล รุกตลาดกักเก็บพลังงานในละตินอเมริกา]
เมื่อเร็ว ๆ นี้ สำนักข่าว EFE ของสเปนรายงานว่า BYD ประกาศลงทุน 500 ล้านเรอัลบราซิล (ประมาณ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพื่อสร้างฐานการผลิตแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานในบราซิล นับเป็นการลงทุนเฉพาะด้านแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานครั้งใหญ่ที่สุดในบราซิลจนถึงปัจจุบัน และส่งสัญญาณเร่งกลยุทธ์เปลี่ยนผ่านพลังงานของ BYD ในลาตินอเมริกา ในแถลงการณ์ BYD ระบุว่า การลงทุนนี้จะดำเนินการแบบทยอยเพิ่มระยะ เพื่อพัฒนากำลังการผลิตแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานอย่างต่อเนื่อง โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของตลาดบราซิล BYD ชี้ว่าภูมิภาคนี้ประสบความไม่สมดุลอย่างมากในการผลิตไฟฟ้า ประกอบกับความต้องการพลังงานที่จำเป็นของอุตสาหกรรมหลักที่ใช้ไฟฟ้าสูง เช่น เหมืองแร่ เกษตรกรรม และปศุสัตว์ ปัจจัยเหล่านี้สร้างโอกาสการใช้งานอุปกรณ์กักเก็บพลังงานอย่างกว้างขวาง ซึ่งสามารถแก้ปัญหาช่องว่างระหว่างอุปสงค์และอุปทานไฟฟ้าในท้องถิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
15 ชั่วโมงที่แล้ว
CATL และ Octopus ร่วมทุนพัฒนาเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าในยุโรป
16 ชั่วโมงที่แล้ว
CATL และ Octopus ร่วมทุนพัฒนาเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าในยุโรป
อ่านเพิ่มเติม
CATL และ Octopus ร่วมทุนพัฒนาเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าในยุโรป
CATL และ Octopus ร่วมทุนพัฒนาเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าในยุโรป
CATL และบริษัทเทคโนโลยีพลังงานจากสหราชอาณาจักร Octopus Energy ได้จัดตั้งบริษัทร่วมทุนในชื่อ Swaptopus เพื่อพัฒนาเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าทั่วยุโรป ศูนย์สลับแบตเตอรี่แห่งแรกในสหราชอาณาจักรคาดว่าจะเริ่มเปิดให้บริการในปี 2027 โดยมีแผนสร้างศูนย์มากกว่า 30 แห่งทั่วยุโรปภายในปี 2035 ความร่วมมือครั้งนี้ผสานเทคโนโลยีสลับแบตเตอรี่ของ CATL เข้ากับความสามารถในการจัดการและซื้อขายพลังงานของ Octopus Energy เพื่อสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในการขนส่งสินค้าทางถนน
16 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่