บทวิเคราะห์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: ลิเทียมคาร์บอเนตตลาดจร ปรับตัวขึ้นต่อเนื่องระหว่างวันที่ 13-16 เม.ย. [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์โดย SMM]

เผยแพร่แล้ว: Apr 16, 2026 17:46

ราคาลิเทียมคาร์บอเนตในตลาดสปอตปรับตัวขึ้นอย่างผันผวนในสัปดาห์นี้ ตลาดฟิวเจอร์สมีผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง โดยราคาสัญญาที่มีการซื้อขายมากที่สุดปรับตัวขึ้นอย่างผันผวนจาก 166,500 หยวน/ตัน ในช่วงต้นสัปดาห์ไปอยู่ที่ 176,000 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 5.7% ในรอบสัปดาห์ โดยปริมาณสถานะคงค้างเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ธุรกรรมในตลาดแสดงรูปแบบที่แตกต่างกันของ "การส่งมอบสินค้าต้นน้ำที่ฟื้นตัวและปลายน้ำที่ระมัดระวังรอดู" ในฝั่งโรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำ เมื่อราคายังคงปรับตัวสูงขึ้น ความเต็มใจในการขายคำสั่งซื้อสปอตฟื้นตัวอย่างเห็นได้ชัด โดยบางองค์กรปรับราคาขายที่ต้องการเพิ่มขึ้นไปอยู่ที่ 170,000-180,000 หยวน/ตัน ในฝั่งโรงงานวัสดุปลายน้ำ ความเต็มใจในการซื้อยังคงอ่อนแอ โดยระดับราคาซื้อทางจิตวิทยาส่วนใหญ่ยึดอยู่ต่ำกว่า 160,000 หยวน/ตัน องค์กรบางแห่งใช้โมเดลการกำหนดราคาภายหลัง และกิจกรรมโดยรวมถูกครอบงำโดยการลดสต็อกสินค้าคงคลัง ช่องว่างระดับราคาทางจิตวิทยาระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายยังคงอยู่ที่ 10,000-20,000 หยวน/ตัน โดยตลาดแสดงรูปแบบ "การขายคึกคักแต่การซื้อซบเซา"

การปรับตัวขึ้นของราคาในสัปดาห์นี้ได้รับแรงขับเคลื่อนหลักจากปัจจัยต่อไปนี้: ประการแรก ในด้านอุปทาน นับตั้งแต่ซิมบับเวสั่งห้ามการส่งออกแร่ลิเทียมเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ ยังไม่มีการส่งออกลิเทียมคอนเซนเตรตจนถึงปัจจุบัน โดยการหยุดชะงักของอุปทานส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของตลาดอย่างเป็นรูปธรรม ประการที่สอง การต่ออายุใบอนุญาตของเหมืองบางแห่งในมณฑลเจียงซีอาจก่อให้เกิดการหยุดชะงักของอุปทาน ประการที่สาม ความผันผวนทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางอาจนำไปสู่ต้นทุนการทำเหมืองที่สูงขึ้นและข้อจำกัดด้านการขนส่งสำหรับประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าดีเซล

มองไปข้างหน้า ราคาลิเทียมคาร์บอเนตในระยะสั้นคาดว่าจะยังคงทรงตัวได้ดี ในด้านอุปทาน การฟื้นตัวของการส่งออกแร่ลิเทียมของซิมบับเว ความคืบหน้าของการต่ออายุใบอนุญาตเหมืองในมณฑลเจียงซี และการส่งผ่านความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ตะวันออกกลางไปยังต้นทุนการทำเหมือง ล้วนเป็นประเด็นที่ต้องติดตามอย่างต่อเนื่อง ในด้านอุปสงค์ การกระตุ้นที่แท้จริงจากการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในเดือนเมษายนต่อยอดขายรถยนต์ การเติบโตของอัตราการเจาะตลาดรถยนต์เชิงพาณิชย์ และความคืบหน้าของการขยายกำลังการผลิตโรงงาน LFP เป็นตัวแปรหลักที่ต้องจับตามอง ภายใต้บริบทที่ข้อจำกัดด้านอุปทานยังไม่ได้รับการแก้ไขและความคาดหวังด้านอุปสงค์เป็นบวก ราคาลิเทียมคาร์บอเนตในระยะสั้นคาดว่าจะยังคงทรงตัวได้ดี

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
โครงการ LiPF6 เฟส 2 ของเทียนซี แมททีเรียลส์ เข้าสู่การผลิตทดลอง
15 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการ LiPF6 เฟส 2 ของเทียนซี แมททีเรียลส์ เข้าสู่การผลิตทดลอง
อ่านเพิ่มเติม
โครงการ LiPF6 เฟส 2 ของเทียนซี แมททีเรียลส์ เข้าสู่การผลิตทดลอง
โครงการ LiPF6 เฟส 2 ของเทียนซี แมททีเรียลส์ เข้าสู่การผลิตทดลอง
บริษัท เทียนฉี แมทีเรียลส์ ประกาศว่า โครงการระยะที่ 2 สำหรับกำลังผลิตลิเธียมเฮกซะฟลูออโรฟอสเฟต (LiPF6) สามหมื่นตันต่อปี ลิเธียมฟลูออไรด์ความบริสุทธิ์สูงหกพันตันต่อปี และสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนแบบครบวงจร ได้เสร็จสิ้นการก่อสร้าง ติดตั้งอุปกรณ์ และการทดสอบระบบแล้ว แผนการทดลองผลิตผ่านการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญ และคาดว่าจะเริ่มเดินเครื่องทดลองในเร็วๆ นี้ โครงการระยะที่ 2 ได้รับการออกแบบให้เพิ่มกำลังผลิต LiPF6 อีกหนึ่งหมื่นห้าพันตันต่อปี เมื่อเริ่มเดินเครื่องแล้ว กำลังการผลิต LiPF6 รวมของบริษัทจะเพิ่มเป็นห้าหมื่นสองพันตันต่อปี
15 ชั่วโมงที่แล้ว
Rivian จะเปิดตัวระบบขับขี่อัตโนมัติในปีนี้ที่ทัดเทียมกับ FSD ของ Tesla
15 ชั่วโมงที่แล้ว
Rivian จะเปิดตัวระบบขับขี่อัตโนมัติในปีนี้ที่ทัดเทียมกับ FSD ของ Tesla
อ่านเพิ่มเติม
Rivian จะเปิดตัวระบบขับขี่อัตโนมัติในปีนี้ที่ทัดเทียมกับ FSD ของ Tesla
Rivian จะเปิดตัวระบบขับขี่อัตโนมัติในปีนี้ที่ทัดเทียมกับ FSD ของ Tesla
RJ Scaringe ซีอีโอของ Rivian ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติอเมริกัน เปิดเผยเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า บริษัทกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติภายใต้การควบคุม คล้ายกับระบบ FSD ของ Tesla ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวภายในปีนี้ โดย Scaringe ระบุว่า Rivian จะปล่อยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ที่จะช่วยให้รถยนต์รุ่นที่สองของบริษัทและรถรุ่น R2 ใหม่ สามารถขับขี่แบบจุดต่อจุดภายใต้การควบคุมได้
15 ชั่วโมงที่แล้ว
Leap Motor ปรับโฉมและเปิดตัวซีรีส์ C พร้อมผลิตภัณฑ์ 17 รายการในสามรุ่นรถยนต์
15 ชั่วโมงที่แล้ว
Leap Motor ปรับโฉมและเปิดตัวซีรีส์ C พร้อมผลิตภัณฑ์ 17 รายการในสามรุ่นรถยนต์
อ่านเพิ่มเติม
Leap Motor ปรับโฉมและเปิดตัวซีรีส์ C พร้อมผลิตภัณฑ์ 17 รายการในสามรุ่นรถยนต์
Leap Motor ปรับโฉมและเปิดตัวซีรีส์ C พร้อมผลิตภัณฑ์ 17 รายการในสามรุ่นรถยนต์
เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน Leapmotor ได้เปิดตัว C-Series ใหม่ล่าสุด ครอบคลุม 3 รุ่น (C10 ใหม่ล่าสุด, C11, C16) พร้อม 17 ตัวเลือก ราคาตั้งแต่ 125,800 ถึง 169,800 หยวน ซีรีส์นี้ได้รับการอัปเกรดในสี่ด้าน: ความสะดวกสบาย, ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ, ระยะทางและการชาร์จ, และประสบการณ์ในห้องโดยสาร สำหรับความสะดวกสบาย: ทุกรุ่นย่อยมาพร้อมเบาะนั่งคู่หน้าแบบไร้แรงโน้มถ่วงและโช้กอัพ FSD. สำหรับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ: รุ่นที่มี LiDAR มาพร้อมระบบช่วยผู้ขับขี่ระดับสูงแบบจอดถึงจอด (การนำทางอัจฉริยะเต็มรูปแบบ) โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม. สำหรับระยะทาง: รุ่นไฟฟ้าล้วนทุกรุ่นมีระยะทางเกิน 630 กม. และรองรับการชาร์จเร็ว 250 กิโลวัตต์. สำหรับห้องโดยสาร: C10 และ C16 ติดตั้ง AR-HUD ขนาด 60 นิ้วแบบ DLP เพื่อเพิ่มประสบการณ์การมองเห็น.
15 ชั่วโมงที่แล้ว
บทวิเคราะห์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: ลิเทียมคาร์บอเนตตลาดจร ปรับตัวขึ้นต่อเนื่องระหว่างวันที่ 13-16 เม.ย. [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์โดย SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)