MGL วางแผนลงทุน 3 พันล้านหยวนในโครงการบูรณาการลิเทียมไอรอนฟอสเฟต

เมื่อวันที่ 10 เมษายน บริษัท Shenzhen Capchem Technology Co., Ltd. เปิดเผยประมาณการผลประกอบการไตรมาสแรกของปี 2569 โดยประกาศระบุว่า ในช่วงวันที่ 1 มกราคม ถึง 31 มีนาคม 2569 บริษัทคาดว่ากำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนจะอยู่ที่ 460 ล้านหยวนถึง 500 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 100.11% ถึง 117.51% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ 229.8775 ล้านหยวน ขณะที่กำไรสุทธิหลังหักกำไรขาดทุนที่ไม่เกิดขึ้นเป็นประจำคาดว่าจะอยู่ที่ 449.28 ล้านหยวนถึง 489.28 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 102.48% ถึง 120.51% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันอย่างเชิงลึกในด้านต่างๆ เช่น การนำพลังงานใหม่มาใช้ในอุตสาหกรรมเหล็กกล้า เหมืองแร่สีเขียวและอัจฉริยะ การเปลี่ยนระบบโลจิสติกส์เป็นไฟฟ้า นิคมอุตสาหกรรมคาร์บอนเป็นศูนย์ และความร่วมมือด้านห่วงโซ่อุปทาน ทั้งสองฝ่ายจะมุ่งมั่นนำรถบรรทุกหนักไฟฟ้ามาใช้งานมากกว่า 3,000 คันในช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15 วางผังเครือข่ายสถานีสลับแบตเตอรี่ครอบคลุมเส้นทางศูนย์กลางโลจิสติกส์ไม่น้อยกว่า 16 เส้นทาง และก่อสร้างและดำเนินการสถานีสลับแบตเตอรี่ 100 แห่ง นอกจากนี้ ทั้งสองฝ่ายจะผลักดันโครงการพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ทั้งแบบรวมศูนย์และแบบกระจาย โดยใช้นิคมอุตสาหกรรมของกลุ่มเจี้ยนหลงเป็นโครงการนำร่อง เพื่อสำรวจแนวทางการเสริมพลังสองทางระหว่างการนำพลังงานใหม่มาใช้ในอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานสูงกับการพัฒนาพลังงานใหม่เชิงอุตสาหกรรม

เมื่อวันที่ 11 เมษายน มีการจัดฟอรัมระดับสูงว่าด้วยการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ (2026) ช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15 เป็นช่วงชี้ขาดที่จีนจะเปลี่ยนผ่านจากประเทศผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่สู่มหาอำนาจด้านยานยนต์ คาดว่ายานยนต์พลังงานใหม่จะรับภารกิจระดับชาติในการสร้างมหาอำนาจด้านการผลิต มหาอำนาจด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี มหาอำนาจด้านการขนส่ง และบรรลุเป้าหมาย "คาร์บอนคู่" ภายในปี 2030 ยานยนต์พลังงานใหม่จะกลายเป็นกระแสหลักอย่างแท้จริงของตลาดยานยนต์ โดยอัตราการเจาะตลาดในจีนคาดว่าจะเกิน 70% เป้าหมายในการสร้างจีนให้เป็นมหาอำนาจด้านยานยนต์พลังงานใหม่คาดว่าจะบรรลุได้ก่อนกำหนดภายในสิ้นสุดช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15