เมื่อไม่นานมานี้ การบริโภคปลายทางในตลาดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดยังคงซบเซา ขณะที่ราคาตะกั่วยังคงทรงตัวได้ดี ผู้ประกอบการแบตเตอรี่ปรับราคาได้ยาก และตลาดค้าส่งแบตเตอรี่ก็ปรับตามได้ลำบากเช่นกัน ในช่วงเวลาดังกล่าว ผู้ประกอบการรถจักรยานไฟฟ้าทยอยออกประกาศว่า เนื่องจากต้นทุนวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น มีแผนจะปรับขึ้นราคาขายรถทั้งคันอีกคันละ 200-300 หยวนในเดือนเมษายน นอกจากนี้ ในฝั่งผู้ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ราคาตะกั่วปรับแข็งแกร่งขึ้นในระหว่างสัปดาห์ ความกระตือรือร้นในการจัดซื้อของผู้ประกอบการปลายน้ำอ่อนตัวลงอย่างชัดเจน ธุรกรรมสปอตก็เบาบางลงเมื่อเทียบรายสัปดาห์ และส่วนเพิ่มราคาสปอตลดลง



