เมื่อไม่นานมานี้ การบริโภคปลายทางในตลาดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดยังคงซบเซา ขณะที่ราคาตะกั่วยังทรงตัวได้ดี ผู้ประกอบการแบตเตอรี่ปรับราคาได้ยาก และตลาดค้าส่งแบตเตอรี่ก็ปรับตามได้ลำบากเช่นกัน ในช่วงเวลาดังกล่าว ผู้ประกอบการรถจักรยานไฟฟ้าทยอยออกประกาศว่า จากต้นทุนวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น มีแผนปรับขึ้นราคาขายรถทั้งคันอีกคันละ 200-300 หยวนในเดือนเมษายน นอกจากนี้ ในฝั่งผู้ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ราคาตะกั่วปรับแข็งแกร่งขึ้นในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา ความกระตือรือร้นในการจัดซื้อของผู้ประกอบการปลายน้ำอ่อนตัวลงอย่างชัดเจน ธุรกรรมสปอตก็เบาบางลงเมื่อเทียบรายสัปดาห์ และส่วนเพิ่มราคาระหว่างตลาดสปอตก็ลดลง
![ทบทวนราคารายสัปดาห์ของสัญญาซื้อขายล่วงหน้าตะกั่ว (20 มี.ค. 2026-3 เม.ย. 2026) [บททบทวนรายสัปดาห์ตะกั่ว SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/riosq20251217171722.jpg)
![สรุปรายสัปดาห์ตลาดหัวแร่ตะกั่วเข้มข้น (30 มีนาคม 2026 - 03 เมษายน 2026) [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์หัวแร่ตะกั่วเข้มข้น SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/bAjSC20251217171721.jpg)
![คาดว่าช่วงนอกฤดูกาลของการบริโภคจะมาถึงในไม่ช้า การซื้อขายในตลาดสปอตตะกั่วปฐมภูมิซบเซา และส่วนเพิ่มราคาร่วงลง [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ของ SMM เกี่ยวกับตลาดสปอตตะกั่วบริสุทธิ์]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/LCtEk20251217171721.jpeg)
