อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของเกาหลีเข้าสู่ช่วงปรับการใช้กำลังการผลิต

แนวโน้มอัตราการใช้กำลังการผลิตสะท้อนความไม่สมดุลที่เริ่มชัดเจนขึ้น

ท่ามกลางการชะลอตัวของการเติบโตของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อัตราการใช้กำลังการผลิตของผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของเกาหลีได้กลายเป็นตัวชี้วัดการดำเนินงานที่เด่นชัดมากขึ้น

ณ ปี 2025 ระดับการใช้กำลังการผลิตเฉลี่ยยังอยู่ราวช่วงกลาง 40% ถึงต้น 50% โดย Samsung SDI รายงานประมาณ 50%, LG Energy Solution 47.6% และ SK On 48.7% ตามรายงานประจำปีที่เปิดเผยเมื่อวันที่ 16 มีนาคม

ตัวเลขเหล่านี้บ่งชี้ว่ากำลังการผลิตที่ติดตั้งไว้ส่วนหนึ่งยังไม่ได้ถูกใช้อย่างเต็มที่ สะท้อนช่องว่างที่กว้างขึ้นระหว่างศักยภาพการผลิตกับผลผลิตจริง

ความไม่สอดคล้องกันของจังหวะอุปสงค์และอุปทาน

ระดับการใช้กำลังการผลิตในปัจจุบันควรถูกทำความเข้าใจว่าเป็นผลจากความแตกต่างด้านจังหวะเวลาระหว่างอุปสงค์และอุปทาน มากกว่าจะเป็นเพียงการชะลอตัวของอุปสงค์

ผู้ผลิตรถยนต์ใช้แนวทางจัดซื้ออย่างระมัดระวังมากขึ้น สะท้อนการปรับสินค้าคงคลังและความไม่แน่นอนของตลาดในวงกว้าง ส่งผลให้อัตราการเติบโตของการส่งมอบแบตเตอรี่ชะลอลงเมื่อเทียบกับปีก่อน ๆ

อย่างไรก็ตาม ในฝั่งอุปทาน การขยายกำลังการผลิตยังคงสะท้อนอยู่ในระบบ โดยเฉพาะในอเมริกาเหนือและยุโรป ซึ่งแผนการลงทุนที่เริ่มต้นในปีก่อนหน้ากำลังทยอยเกิดขึ้นจริง โรงงานผลิตแบตเตอรี่เมื่อก่อสร้างแล้วไม่สามารถลดขนาดลงได้ง่ายในระยะสั้น ทำให้เกิดความล่าช้าเชิงโครงสร้างในการปรับอุปทาน

พลวัตนี้ส่งผลให้เกิดช่วงเวลาที่การขยายกำลังการผลิตแซงหน้าความต้องการระยะใกล้ และทำให้อัตราการใช้กำลังการผลิตปรับตัวตาม

ความเชื่อมโยงกับโครงสร้างต้นทุน

แนวโน้มอัตราการใช้กำลังการผลิตมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับโครงสร้างต้นทุนของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่

ในฐานะภาคการผลิตที่ใช้เงินลงทุนสูง การผลิตแบตเตอรี่มีสัดส่วนต้นทุนคงที่สูง รวมถึงค่าเสื่อมราคาและค่าแรง โครงสร้างเช่นนี้ต้องอาศัยระดับปริมาณการผลิตที่เพียงพอเพื่อให้สามารถเฉลี่ยต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่ออัตราการใช้กำลังการผลิตอยู่ในระดับต่ำ ต้นทุนฐานเดิมจะถูกเฉลี่ยไปยังปริมาณผลผลิตที่น้อยลง ส่งผลให้ต้นทุนต่อหน่วยสูงขึ้น ผลกระทบนี้จะยิ่งเห็นชัดในช่วงที่มีการขยายกำลังการผลิตอย่างรวดเร็ว ซึ่งอุปทานส่วนเพิ่มถูกเพิ่มเข้ามาก่อนที่อุปสงค์จะเกิดขึ้นเต็มที่

ในบริบทนี้ อัตราการใช้กำลังการผลิตจึงไม่เพียงเป็นตัววัดกิจกรรมการผลิต แต่ยังเป็นตัวชี้วัดว่ามีการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงใด

การเติบโตยังดำเนินต่อไป แต่มีการปรับตัว

ความต้องการแบตเตอรี่ทั่วโลกยังคงขยายตัว ตามข้อมูลของ SMM ตลาดแบตเตอรี่โลกบันทึกการเติบโตระดับเลขสองหลักในปี 2025

อย่างไรก็ตาม การเติบโตในระดับตลาดไม่ได้แปลว่าจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของการผลิตและการส่งมอบอย่างสอดประสานเสมอไป จังหวะเวลาของการเกิดขึ้นจริงของอุปสงค์ การดำเนินโครงการ และการเร่งเพิ่มอุปทานอาจแตกต่างกัน ส่งผลให้เกิดความเบี่ยงเบนของอัตราการใช้กำลังการผลิตในระยะสั้น

สภาพแวดล้อมปัจจุบันสะท้อนช่วงลักษณะดังกล่าว กล่าวคือ อุปสงค์โดยรวมยังคงอยู่ แต่การผลิตกำลังอยู่ในช่วงของการปรับตัว

ความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของการดำเนินงานเชิงปฏิบัติการ

ในบริบทนี้ ความสามารถในการดำเนินงานเชิงปฏิบัติการกำลังมีความสำคัญมากขึ้นควบคู่ไปกับการเติบโตของปริมาณ

การปรับปรุงอัตราการใช้กำลังการผลิตสามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเฉลี่ยต้นทุนและสนับสนุนความสามารถในการทำกำไร ขณะที่การมีอัตราการใช้กำลังการผลิตต่ำเป็นเวลานานอาจกดดันอัตรากำไร ในขณะเดียวกัน อัตราการใช้กำลังการผลิตยังได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัยนอกเหนือจากอุปสงค์ รวมถึงการวางแผนการผลิต รูปแบบการสั่งซื้อของลูกค้า และส่วนผสมของผลิตภัณฑ์

ดังนั้น ตัวชี้วัดนี้จึงให้ภาพรวมสภาวะการดำเนินงานของอุตสาหกรรมได้ครอบคลุมกว่าการดูข้อมูลการส่งมอบเพียงอย่างเดียว

ระหว่างการขยายตัวกับประสิทธิภาพ

ในอดีต อุตสาหกรรมแบตเตอรี่มักถูกประเมินโดยพิจารณาจากการเติบโตและการขยายกำลังการผลิตเป็นหลัก โดยเฉพาะในช่วงที่ตลาด EV ขยายตัวอย่างรวดเร็ว

อย่างไรก็ตาม ระยะปัจจุบันบ่งชี้ถึงการเปลี่ยนผ่านอย่างค่อยเป็นค่อยไป แม้การเติบโตยังคงเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญ แต่ความสามารถในการบริหารสินทรัพย์ที่มีอยู่ให้มีประสิทธิภาพกำลังมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ

สิ่งนี้ไม่ได้บ่งชี้ถึงการชะลอตัวเชิงโครงสร้าง แต่เป็นการเปลี่ยนผ่านไปสู่ช่วงการพัฒนาที่มุ่งเน้นการดำเนินงานมากขึ้น

จากนี้ไป ดุลยภาพระหว่างการขยายตัวกับประสิทธิภาพ—หรือการใช้กำลังการผลิตที่ติดตั้งไว้อย่างมีประสิทธิผลเพียงใด—มีแนวโน้มจะกลายเป็นปัจจัยสำคัญในการประเมินผลการดำเนินงานของอุตสาหกรรม