สัญญาดีบุก SHFE ที่มีการซื้อขายมากที่สุดปิดบวก 3.19% โดยความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางและสต็อกต่ำช่วยหนุนราคา [บทวิเคราะห์ดีบุกช่วงเที่ยงของ SMM]

อัปเดตตลาดดีบุกช่วงเที่ยง วันที่ 30 มีนาคม 2026

เช้าวันนี้ สัญญาดีบุก SHFE ที่มีการซื้อขายมากที่สุด (SN2605) ปิดภาคเช้าที่ 367,030 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 11,250 หยวนจากราคาชำระราคาในวันซื้อขายก่อนหน้า โดยปรับขึ้น 3.16%.

ภาวะมหภาค: สถานการณ์ตะวันออกกลางยังคงยกระดับต่อเนื่อง ทำให้ค่าพรีเมียมความเสี่ยงด้านการขนส่งอยู่ในระดับสูง

ความขัดแย้งหลักของบรรยากาศมหภาคในปัจจุบันยังคงกระจุกตัวอยู่ที่สถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง ด้านหนึ่ง การขนส่งมีสัญญาณผ่อนคลายเฉพาะจุด โดยเรือบางส่วนจากปากีสถาน ไทย มาเลเซีย และประเทศอื่น ๆ ได้รับอนุญาตจากอิหร่านให้ผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ขณะที่ COSCO SHIPPING Lines ก็กลับมาเปิดรับจองใหม่จากตะวันออกไกลไปยังหลายประเทศในตะวันออกกลางตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคม แต่อีกด้านหนึ่ง ความตึงเครียดยังคงทวีความรุนแรงอย่างมาก อิหร่านประกาศว่า “ช่องแคบฮอร์มุซถูกปิดแล้ว” ขณะที่ปฏิบัติการโจมตีทางทหารของสหรัฐฯ-อิสราเอลต่ออิหร่านเข้าสู่เดือนที่สอง ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น ตามรายงานของสื่อสหรัฐฯ กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ กำลังจัดทำทางเลือกทางทหารที่เรียกว่า “การโจมตีขั้นสุดท้าย” ต่ออิหร่าน ซึ่งแผนที่เกี่ยวข้องอาจรวมถึงการส่งกำลังภาคพื้นดินและการโจมตีทางอากาศขนาดใหญ่ ขณะเดียวกัน กองกำลังฮูตีในเยเมนได้เข้าร่วมความขัดแย้งอย่างเป็นทางการและยิงขีปนาวุธโจมตีเป้าหมายของอิสราเอล ทำให้ตลาดกังวลว่าขอบเขตความขัดแย้งอาจลุกลามไปยังเส้นทางเดินเรือสำคัญอีกแห่งหนึ่ง คือช่องแคบบับเอลมันเดบ แม้ว่าซาอุดีอาระเบียจะเปิดใช้ท่อส่งน้ำมันตะวันออก-ตะวันตกเพื่อหลีกเลี่ยงช่องแคบฮอร์มุซ โดยมีความสามารถในการขนส่ง 7 ล้านบาร์เรลต่อวัน แต่ค่าพรีเมียมความเสี่ยงในเส้นทางพลังงานและการค้าทั่วโลกยังคงอยู่ในระดับสูง และตรรกะการซื้อขายของตลาดได้เปลี่ยนจาก “คาดการณ์การลดดอกเบี้ย” ไปเป็น “การซื้อขายภาวะเงินเฟ้อสูงแต่เศรษฐกิจชะลอตัว”

ตลาดสปอต: ราคาสูงกดดันการซื้อขาย ขณะที่สต็อกต่ำหนุนค่าพรีเมียม

เมื่อเผชิญกับการพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาฟิวเจอร์ส การซื้อขายจริงในตลาดสปอตวันนี้ค่อนข้างซบเซา ด้านหนึ่ง ผู้ขายมีความต้องการประคองราคาอย่างชัดเจนจากภาวะสินค้าหมุนเวียนตึงตัว ทำให้ค่าพรีเมียมสปอตยังอยู่ในระดับค่อนข้างสูง แต่อีกด้านหนึ่ง ระดับราคาฟิวเจอร์สที่สูงขึ้นประกอบกับค่าพรีเมียมที่อยู่ในระดับสูง ได้กดดันความต้องการซื้อของผู้ประกอบการปลายน้ำอย่างมีนัยสำคัญผู้ประกอบการส่วนใหญ่ยังคงใช้สต๊อกเดิมเป็นหลักเพื่อรักษาการผลิตให้มีเสถียรภาพ โดยมีท่าทีรอดูสถานการณ์ค่อนข้างชัดเจน แนวโน้มราคาหลังจากนี้ต้องติดตามอย่างใกล้ชิดต่อพัฒนาการที่เป็นรูปธรรมของสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ และความสามารถที่แท้จริงของผู้ซื้อปลายน้ำในการรองรับราคาสูง