สำนักงานฝูติ้งอนุมัติรายงาน EIA สำหรับโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเทียม กำลังการผลิตต่อปี 80,000 ตัน

เผยแพร่แล้ว: Mar 27, 2026 17:30
เมื่อไม่นานมานี้ สำนักนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมเมืองฝูติ้ง เมืองหนิงเต๋อ มณฑลฝูเจี้ยน ได้เผยแพร่ประกาศรับเอกสารการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของ “โครงการรวบรวมและรีไซเคิลวัสดุแบตเตอรี่ลิเทียม (ของเสียอุตสาหกรรมทั่วไปชนิดของแข็ง)” ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมแห่งหนึ่งในเมืองหนิงเต๋อ โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการรีไซเคิลและแปรรูปวัสดุแบตเตอรี่ใช้แล้วและวัสดุแผ่นขั้วแบตเตอรี่ลิเทียมใช้แล้ว โดยใช้แผ่นแอโนด (ขั้วลบ) แยกอนุภาคทองแดงและผงกราไฟต์ผ่านกระบวนการบดและคัดแยก โครงการมีกำลังการรีไซเคิลวัสดุแบตเตอรี่ใช้แล้ว 30,000 ตันต่อปี และแปรรูปวัสดุแผ่นขั้วแบตเตอรี่ลิเทียมใช้แล้ว 50,000 ตันต่อปี

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
4 ชั่วโมงที่แล้ว
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
Read More
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
Eni จับมือ Seri Industrial พัฒนาห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่
จากการเปิดเผยข้อมูลของทั้งสองบริษัทเมื่อวันศุกร์ Eni บริษัทพลังงานยักษ์ใหญ่ของอิตาลี และ Seri Industrial บริษัทกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ ได้ลงนามข้อตกลงเพื่อร่วมกันพัฒนาห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมในภาคแบตเตอรี่ LFP ในแถลงการณ์ร่วม ทั้งสองฝ่ายระบุว่าความร่วมมือดังกล่าวจะดำเนินการผ่านบริษัทย่อยของแต่ละฝ่าย ได้แก่ Eni Industrial Evolution และ FIB โดยความร่วมมือครอบคลุมการผลิตเซลล์และโมดูลแบตเตอรี่ LFP รวมถึงการประกอบระบบกักเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่และระบบยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับภาคพาณิชย์และอุตสาหกรรม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
Read More
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
[หลี่เซี่ยง: หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ยังตามหลังรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 3 ปี]
28 พ.ค. – หลี่เซี่ยง ประธานบริษัทหลี่ออโต้ กล่าวในการประชุมแถลงผลประกอบการไตรมาสแรกของบริษัทวันนี้ว่า หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์จะต้องใช้เวลาอย่างน้อยสามปีจึงจะพัฒนาถึงระดับเดียวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า "ความท้าทายทางเทคนิคหลายประการยังไม่ได้รับการแก้ไข และยังไม่มีฉันทามติเกี่ยวกับเส้นทางเทคโนโลยีหลายแนวทาง" เขากล่าว หลี่เสริมว่า ไม่ว่าจะเป็นสตาร์ทอัป บริษัทขนาดกลาง หรือบริษัทขนาดใหญ่ ล้วนจะเข้าสู่ภาคหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ทั้งสิ้น
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
Read More
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
[กลุ่ม JAC เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Maserati: "แบรนด์ Zunjie ยังมีพื้นที่เติบโตอีกมาก]
29 พ.ค. – เซี่ยง ซิงชู่ ประธานและผู้จัดการทั่วไปของกลุ่ม JAC ตอบคำถามวันนี้ในงานประชุม 2026 Future Auto Pioneers Conference เกี่ยวกับการคาดเดาเรื่องความร่วมมือระหว่าง Zunjie กับ Maserati โดยกล่าวว่า "อนาคตการพัฒนาแบรนด์ Zunjie ยังมีจินตนาการอีกมาก" นอกเหนือจากรุ่นธุรกิจระดับไฮเอนด์แล้ว ผลิตภัณฑ์ในอนาคตจะมีสไตล์อื่นๆ และมุ่งเป้าไปยังกลุ่มผู้ใช้ที่หลากหลายยิ่งขึ้น เขากล่าวเสริมว่า "โปรดติดตาม"
6 ชั่วโมงที่แล้ว
เมื่อไม่นานมานี้ สำนักนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมเมืองฝูติ้ง เมืองหนิงเต๋ - Shanghai Metals Market (SMM)