มิตซูบิชิจะยุติการแปรรูปทองแดงที่โอนาฮามะภายในปี 2027 โดยอ้างแรงกดดันจากการแข่งขันและต้นทุน

[SMM ทองแดงแคโทดทั่วโลกแบบเร็ว] ตามแหล่งข่าวในตลาด Aurubis AG ผู้ผลิตทองแดงรายใหญ่ที่สุดของยุโรป ได้เสนอค่าพรีเมียมสัญญาระยะยาวทองแดงแคโทดปี 2027 แก่ลูกค้าที่ 347 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน เพิ่มขึ้น 32 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน หรือ 10.16% จากค่าพรีเมียมสัญญาระยะยาวปี 2026 ที่ 315 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ซึ่งทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์

[SMM Copper Flash] ตามข้อมูลใบสำคัญสิทธิ์สัญญาฟิวเจอร์สทองแดง SHFE ใบสำคัญสิทธิ์เพิ่มขึ้น 14,050 ตันในวันนี้ ส่วนใหญ่อยู่ในเซี่ยงไฮ้ เจียงซู และเจ้อเจียง โดยเพิ่มขึ้น 7,404 ตัน 5,225 ตัน และ 1,421 ตัน ตามลำดับ ใบสำคัญสิทธิ์รวมเพิ่มขึ้น 14,050 ตัน ทำให้ยอดรวมปัจจุบันอยู่ที่ 23,457 ตัน เมื่อใกล้ถึงวันส่งมอบ สินค้าส่งมอบยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่เนื่องจากภาวะ Backwardation ที่สูง ส่วนลดราคาสปอตในตลาดยังคงขยายตัวกว้างขึ้น

[SMM วิเคราะห์: ราคาทองแดงทะลุ 110,000 อัตราการเดินเครื่องลดลงเหลือ 11.55% - การสต็อกช่วงฤดูท่องเที่ยวล้มเหลวท่ามกลางแรงกดดันคู่จากใบกำกับภาษีและราคาสูง] ในเดือนกันยายน 2026 อัตราการเดินเครื่องของผู้ผลิตแท่งทองแดงรีไซเคิลอยู่ที่ 11.55% ต่ำกว่าคาดการณ์ที่ 13.06% ลดลง 0.28 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบรายเดือน และลดลง 14.23 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบรายปี ตลอดทั้งเดือน สัญญาทองแดง SHFE ที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดทะลุระดับ 110,000 หยวน/ตัน โดยจุดศูนย์กลางราคาทองแดงขยับสูงขึ้นอย่างชัดเจนจากเดือนสิงหาคมและผันผวนอย่างรุนแรง ส่วนต่างราคาเฉลี่ยระหว่างแท่งทองแดงแคโทดและแท่งทองแดงรีไซเคิลผันผวนอย่างรุนแรงในช่วง 766-2,114 หยวน/ตัน ราคาเสนอขายแท่งทองแดงรีไซเคิลในเจียงซีเทียบกับฟิวเจอร์สทองแดงสลับไปมาระหว่างพรีเมียม 153 หยวน/ตัน และส่วนลด 898 หยวน/ตัน อัตรากำไรขั้นต้นเฉลี่ยผันผวนในช่วง 493-1,113 หยวน/ตัน กำไรทางบัญชีดูเหมือนปานกลาง แต่แรงกดดันในการดำเนินงานจริงยังคงสูง เดือนนี้มีลักษณะเด่นคือความผันผวนของส่วนต่างราคาสูง อัตราการเดินเครื่องต่ำอย่างต่อเนื่อง ธุรกรรมแบบเป็นจังหวะ และความพยายามสต็อกสินค้าที่ล้มเหลว