สัญญาดีบุก SHFE ที่มีการซื้อขายมากที่สุดเปิดสูงขึ้นเล็กน้อยในช่วงกลางคืนและยังคงเคลื่อนไหวผันผวน ขณะที่การซื้อขายในตลาดสปอตมีผลงานปานกลาง [สรุปตลาดดีบุกช่วงเช้าของ SMM]

26 มีนาคม 2026 สรุปตลาดดีบุกภาคเช้า SMM:

สัญญาซื้อขายล่วงหน้า: สัญญาดีบุก SHFE ที่มีการซื้อขายมากที่สุดเปิดบวกเล็กน้อยในช่วงกลางคืน ก่อนแกว่งตัวในกรอบและปิดที่ 354,010 หยวน/ตัน

มหภาค: (1) เมื่อวันที่ 25 มีนาคม หวัง จงหลิน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคมณฑลหูเป่ย และผู้อำนวยการคณะกรรมการประจำสภาประชาชนมณฑล เป็นประธานการประชุมเพื่อผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัลและอัจฉริยะในไตรมาส 1 ปี 2026 หวัง จงหลิน เน้นย้ำว่าต้องเพิ่มการสนับสนุนให้เข้มแข็งยิ่งขึ้น เร่งสร้างระบบสนับสนุนที่ยึดข้อมูลเป็นฐาน มีพลังประมวลผลเป็นแกน ขับเคลื่อนด้วยอัลกอริทึม และตั้งอยู่บนพื้นฐานของพลังงานไฟฟ้า วางโครงสร้างพื้นฐานด้านการประมวลผลล่วงหน้าอย่างมีวิสัยทัศน์ เดินหน้านวัตกรรมอัลกอริทึม เสริมอุปทานข้อมูลคุณภาพสูง เพิ่มขีดความสามารถด้านความมั่นคงพลังงาน และวางรากฐานการพัฒนา AI ให้มั่นคง นอกจากนี้ยังเรียกร้องให้เสริมสร้างงานวิจัยและพัฒนาเพิ่มเติม จัดระดมทุกฝ่ายร่วมฝ่าฟันเทคโนโลยีแกนหลักสำคัญ เช่น ชิปอเนกประสงค์สำหรับการเรียนรู้เชิงลึก ชิป AI แบบบูรณาการหน่วยความจำกับการประมวลผล และปฏิสัมพันธ์มนุษย์-คอมพิวเตอร์แบบหลายรูปแบบ สนับสนุนบริษัทชั้นนำที่มีศักยภาพการเติบโตสูงให้เร่งพัฒนาและขยายตัว ใช้ความก้าวหน้าในจุดสำคัญขับเคลื่อนการยกระดับโดยรวม ปรับปรุงระบบสนับสนุนบุคลากรทั้งด้านการดึงดูด การบ่มเพาะ การใช้ประโยชน์ และการบริการบุคลากร และเร่งดึงดูดบุคลากรระดับสูงให้รวมตัวมากขึ้น (2) ข้อมูลจาก CPCA แสดงว่า ระหว่างวันที่ 1-22 มีนาคม ยอดค้าปลีกรถยนต์นั่งในตลาดจีนอยู่ที่ 920,000 คัน ลดลง 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของเดือนมีนาคมปีก่อน และเพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบรายเดือน ยอดค้าปลีกสะสมปีนี้อยู่ที่ 3.498 ล้านคัน ลดลง 18% เมื่อเทียบรายปี ระหว่างวันที่ 1-22 มีนาคม ปริมาณขายส่งของผู้ผลิตรถยนต์นั่งทั่วประเทศอยู่ที่ 1.084 ล้านคัน ลดลง 14% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของเดือนมีนาคมปีก่อน และเพิ่มขึ้น 62% เมื่อเทียบรายเดือน โดยยอดขายส่งสะสมปีนี้อยู่ที่ 4.578 ล้านคัน ลดลง 11% เมื่อเทียบรายปี ระหว่างวันที่ 1-22 มีนาคม ยอดค้าปลีกรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ในตลาดจีนอยู่ที่ 495,000 คัน ลดลง 17% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของเดือนมีนาคมปีก่อน และเพิ่มขึ้น 66% เมื่อเทียบรายเดือน โดยยอดค้าปลีกสะสมปีนี้อยู่ที่ 1.556 ล้านคัน ลดลง 23% เมื่อเทียบรายปี ระหว่างวันที่ 1-22 มีนาคม ปริมาณขายส่งรถยนต์นั่งพลังงานใหม่ของผู้ผลิตทั่วประเทศอยู่ที่ 543,000 คัน ลดลง 15% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของเดือนมีนาคมปีก่อน และเพิ่มขึ้น 71% เมื่อเทียบรายเดือน โดยยอดขายส่งสะสมปีนี้อยู่ที่ 2.133 ล้านคัน ลดลง 10% เมื่อเทียบรายปี

ปัจจัยพื้นฐาน: (1) ด้านอุปทาน: ในเดือนมีนาคม โรงถลุงส่วนใหญ่ทยอยกลับมาผลิตและดำเนินงานตามปกติ โดยสิ้นสุดช่วงวันหยุดแล้ว (2) ด้านอุปสงค์: การจัดซื้อของผู้ประกอบการปลายน้ำยังคงระมัดระวัง ผู้ประกอบการปลายน้ำทยอยกลับมาผลิตและดำเนินงาน แต่ผลการรับคำสั่งซื้อค่อนข้างซบเซา

ตลาดสปอต: หลังราคาดีบุกดีดตัวกลับเมื่อวานนี้ ธุรกรรมในตลาดสปอตมีผลการดำเนินงานค่อนข้างธรรมดา ผู้ประกอบการปลายน้ำส่วนใหญ่ยังคงใช้สต๊อกเดิมเป็นหลัก และมีเพียงการสั่งซื้อปริมาณเล็กน้อยตามความต้องการจำเป็นในช่วงบ่าย

[คำชี้แจงแหล่งข้อมูล: นอกเหนือจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะ ข้อมูลอื่นทั้งหมดเป็นข้อมูลที่ SMM ประมวลผลจากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMM โดยมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำในการตัดสินใจ ข้อมูลที่ให้มามีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น บทความนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำโดยตรงสำหรับการตัดสินใจด้านการวิจัยการลงทุน ลูกค้าควรตัดสินใจอย่างรอบคอบและไม่ควรใช้ข้อมูลนี้แทนดุลยพินิจอิสระของตนเอง การตัดสินใจใด ๆ ของลูกค้าไม่เกี่ยวข้องกับ SMM】