ยุคความเร็วสูงของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน: ผู้เล่นหน้าใหม่ยังยืนหยัด ขณะที่ยักษ์ใหญ่ลิเทียมรุกคืบ

เผยแพร่แล้ว: Mar 20, 2026 15:00
ในปี 2026 การปรับฐานของราคาลิเทียมคาร์บอเนตได้ผลักดันต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมให้สูงขึ้น ประกอบกับความไม่แน่นอนของอุปทานทรัพยากรลิเทียม ทำให้แรงกดดันด้านต้นทุนทั่วทั้งอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ยิ่งเด่นชัดขึ้น ด้วยข้อได้เปรียบของทรัพยากรโซเดียมที่อุดมสมบูรณ์ การกระจายตัวที่สมดุล และต้นทุนที่ควบคุมได้ แบตเตอรี่โซเดียมไอออนจึงก้าวกระโดดจากการเป็น “ตัวเลือกสำรอง” ของแบตเตอรี่ลิเทียม สู่ทิศทางสำคัญของการสร้างความก้าวหน้าในอุตสาหกรรม...
ในปี 2026 การปรับฐานของราคาลิเทียมคาร์บอเนตได้ผลักดันให้ต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมสูงขึ้น เมื่อประกอบกับความไม่แน่นอนของอุปทานทรัพยากรลิเทียม แรงกดดันด้านต้นทุนทั่วทั้งอุตสาหกรรมพลังงานใหม่จึงเด่นชัดมากขึ้น โดยอาศัยข้อได้เปรียบของทรัพยากรโซเดียมที่อุดมสมบูรณ์ การกระจายตัวที่สมดุล และต้นทุนที่ควบคุมได้ แบตเตอรี่โซเดียมไอออนได้ก้าวจากการเป็น “ตัวเลือกสำรอง” ของแบตเตอรี่ลิเทียมไปสู่ทิศทางสำคัญของการฝ่าทะลวงของอุตสาหกรรม โดยภาคส่วนนี้เข้าสู่ช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของการใช้งานในวงกว้าง บริษัทยักษ์ใหญ่แบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิมเร่งวางกำลังตลอดทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออน โดยความเคลื่อนไหวที่เด่นที่สุดกระจุกตัวอยู่ในส่วนแคโทดและเซลล์แบตเตอรี่ ผู้ประกอบการแคโทดแบตเตอรี่ลิเทียมกระแสหลักส่วนใหญ่ได้ขยายกำลังการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนผ่านการปรับปรุงสายการผลิต LFP หรือเพิ่มสายการผลิตใหม่ โดยมีแคโทด NFPP เป็นเส้นทางเทคโนโลยีกระแสหลัก

 ณ จุดนี้ สนามแบตเตอรี่โซเดียมไอออนได้ก่อรูปเป็นภูมิทัศน์การแข่งขันที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิมรุกเข้าสู่ตลาดอย่างจริงจัง ขณะที่ผู้เล่นแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรายใหม่ปกป้องฐานที่มั่นและแสวงหาการฝ่าทะลวง ทั้งสองฝ่ายต่างมีจุดแข็งและจุดอ่อนที่แตกต่างกัน และร่วมกันกำหนดทิศทางของอุตสาหกรรม

I. ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรายใหม่: สร้างกำแพงกั้นที่แข็งแกร่งด้วยเทคโนโลยีและความได้เปรียบของผู้บุกเบิก

ในฐานะผู้บุกเบิกในสนามนี้ ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรายใหม่ได้พัฒนาความสามารถในการแข่งขันเฉพาะตัวทั้งด้านเทคโนโลยี การผลิตจำนวนมาก และการเข้าถึงลูกค้า โดยข้อได้เปรียบหลักกระจุกตัวอยู่ใน 4 ด้าน

ประการแรก พวกเขามีฐานสะสมการวิจัยและพัฒนา (R&D) เชิงลึก และสมรรถนะของผลิตภัณฑ์ อยู่ในระดับนำ ผู้เล่นรายใหม่เหล่านี้เริ่มต้นเร็วและมุ่งเน้นอยู่ในสาขาแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมาโดยตลอด ทีมหลักส่วนใหญ่มีพื้นฐานด้านวิชาการและงานวิจัย และด้วยการสนับสนุนจากสถาบันวิจัย จึงสั่งสมประสบการณ์อย่างมากในด้านสำคัญ เช่น แคโทด NFPP อิเล็กโทรไลต์ และแอโนดฮาร์ดคาร์บอน เมื่อเทียบกับผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิม ผลิตภัณฑ์ของพวกเขามีความได้เปรียบด้านสมรรถนะมากกว่า ทำให้เหมาะอย่างยิ่งกับการใช้งาน เช่น ระบบกักเก็บพลังงานและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในพื้นที่หนาวจัด กลไกการดำเนินงานที่ยืดหยุ่นยังช่วยให้พวกเขาตอบสนองต่อความต้องการของการยกระดับเทคโนโลยีได้อย่างรวดเร็ว

ประการที่สอง พวกเขาเริ่มการผลิตจำนวนมากได้เร็วกกว่าและมีประสบการณ์ด้านการขยายกำลังการผลิตอย่างกว้างขวาง ในขณะที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิมยังอยู่ในขั้นวางแผนสายการผลิต ผู้เล่นรายใหม่เหล่านี้ได้ก้าวข้ามจากการวิจัยและพัฒนาไปสู่การผลิตจำนวนมากแล้ว บางบริษัทได้สร้างสายการผลิต NFPP ระดับหมื่นตัน และมีความสามารถในการผลิตจำนวนมากที่มีเสถียรภาพ ตลอดจนประสบการณ์ด้านการบริหารจัดการและการควบคุมที่ครบถ้วน อัตราการใช้กำลังการผลิตของพวกเขาเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนก่อให้เกิดข้อได้เปรียบด้านการผลิตจำนวนมากอย่างชัดเจน

ประการที่สาม พวกเขาได้สร้างความสัมพันธ์เชิงลึกกับลูกค้าและรักษาฐานคำสั่งซื้อที่มั่นคง ในระยะแรก ผู้เล่นรายใหม่เหล่านี้มุ่งเน้นลูกค้าปลายน้ำในกลุ่มผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และสร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาว จนได้รับคำสั่งซื้อที่มั่นคง พวกเขามีความเหนียวแน่นกับลูกค้าสูงในการใช้งาน เช่น ระบบกักเก็บพลังงานและรถไฟฟ้าสองล้อ อีกทั้งยังเริ่มสร้างอิทธิพลของแบรนด์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ซึ่งช่วยเสริมรากฐานความร่วมมือให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ประการที่สี่ จุดเน้นเชิงกลยุทธ์มีความชัดเจน และแรงต้านต่อการเปลี่ยนผ่านต่ำ ต่างจากรูปแบบของผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิมที่ “แบตเตอรี่ลิเทียมเป็นธุรกิจหลัก และแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเป็นส่วนเสริม” ผู้เล่นหน้าใหม่มุ่งเน้นเส้นทางเดียวของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน โดยไม่ถูกถ่วงด้วยธุรกิจเดิม จึงสามารถรวมทรัพยากร ตัดสินใจได้อย่างยืดหยุ่น และสอดคล้องกับจังหวะการพัฒนาของอุตสาหกรรม

แม้จะมีข้อได้เปรียบเด่นชัด แต่ผู้เล่นรายใหม่ยังมีข้อบกพร่องที่ชัดเจนเช่นกัน ด้านหนึ่ง ความแข็งแกร่งทางการเงินของพวกเขายังอ่อนแอ ทำให้ความสามารถในการขยายกำลังการผลิตมีข้อจำกัด ผู้เล่นรายใหม่ส่วนใหญ่เป็นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่มีช่องทางการระดมทุนจำกัด จึงยากที่จะรองรับเงินลงทุนมหาศาลที่จำเป็นต่อการขยายกำลังการผลิตและการวิจัยพัฒนา ความเร็วในการขยายตัวของพวกเขาไม่ทันต่อความต้องการของตลาด และยังยากต่อการบูรณาการห่วงโซ่อุปทานต้นน้ำเพื่อลดต้นทุน อีกด้านหนึ่ง โครงสร้างลูกค้าของพวกเขาค่อนข้างจำกัด และการครอบคลุมตลาดยังมีขอบเขตจำกัด คู่ค้าส่วนใหญ่เป็นผู้ประกอบการเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนขนาดกลางและขนาดย่อม โดยมีความร่วมมือกับผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ชั้นนำน้อย อีกทั้งการปรากฏตัวในตลาดยังกระจุกตัวอยู่ในกลุ่มการใช้งานระดับล่างและระดับกลาง

ทำให้ความสามารถในการต้านทานความเสี่ยงยังไม่เพียงพอ นอกจากนี้ ความสามารถในการบูรณาการห่วงโซ่อุตสาหกรรมของพวกเขายังไม่เพียงพอ ทำให้เปราะบางต่อความผันผวนของอุปสงค์และอุปทานวัตถุดิบ ขณะที่ระดับการทำให้ผลิตภัณฑ์เป็นมาตรฐานก็ยังต้องได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม

II. ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิม: ใช้ฐานรากเดิมเร่งสร้างความก้าวหน้าด้วยข้อได้เปรียบด้านเงินทุนและห่วงโซ่อุปทาน

ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิม โดยเฉพาะบริษัทวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่ลิเทียม ได้ขยายเข้าสู่แบตเตอรี่โซเดียมไอออนอย่างรวดเร็ว โดยอาศัยข้อได้เปรียบที่สั่งสมมาในธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียม ทั้งด้านเงินทุน ห่วงโซ่อุปทาน และทรัพยากรลูกค้า จุดแข็งหลักของพวกเขาอยู่ที่ความสามารถในการบูรณาการทรัพยากรและศักยภาพในการประหยัดต่อขนาด

ประการแรก พวกเขามีฐานะทางการเงินแข็งแกร่งและพร้อมต่อการขยายกำลังการผลิต ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิมมีความสามารถในการทำกำไรที่มั่นคงและมีเงินทุนเพียงพอ ทำให้รองรับการลงทุนที่จำเป็นสำหรับการยกระดับสายการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การขยายกำลังการผลิต และการวิจัยพัฒนาได้อย่างไม่ยาก พวกเขาสามารถผลักดันแผนขยายกำลังการผลิตได้อย่างรวดเร็ว และลดต้นทุนผ่านการจัดซื้อในระดับขนาดใหญ่ โดยบริษัทชั้นนำบางแห่งได้วางเป้าหมายการส่งมอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนไว้ในระดับสูงแล้ว

ประการที่สอง พวกเขามีห่วงโซ่อุปทานและทรัพยากรลูกค้าที่ลึกซึ้ง ก่อให้เกิดการประสานประโยชน์อย่างชัดเจน ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิมได้สร้างความร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับผู้ประกอบการปลายน้ำ เช่น ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ ยานยนต์ และระบบกักเก็บพลังงาน

หลังเข้าสู่ตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออน พวกเขาสามารถใช้ทรัพยากรเดิมเพื่อผลักดันผลิตภัณฑ์ได้อย่างรวดเร็ว และลดต้นทุนการพัฒนาตลาด ความสามารถในการบูรณาการห่วงโซ่อุปทานในธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียมยังสามารถถ่ายทอดสู่แบตเตอรี่โซเดียมไอออนได้ ช่วยรับประกันความมั่นคงของอุปทานวัตถุดิบ และในระยะยาวสามารถสร้างความได้เปรียบด้านราคาผ่านการประหยัดต่อขนาด

ประการที่สาม พวกเขามีประสบการณ์ด้านการบริหารการผลิตอย่างกว้างขวาง และมีประสิทธิภาพสูงในการนำกำลังการผลิตขึ้นสู่การดำเนินงาน ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิมมีประสบการณ์ด้านการผลิตและการควบคุมคุณภาพที่สั่งสมมาอย่างเต็มที่ ซึ่งสามารถถ่ายทอดสู่สายการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ช่วยเพิ่มอัตราผลผลิตและย่นระยะเวลาการไต่ระดับกำลังการผลิต อุปกรณ์การผลิตบางส่วนยังรองรับสายการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนได้ด้วย จึงไม่จำเป็นต้องลงทุนมหาศาลในอุปกรณ์ใหม่ และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการนำกำลังการผลิตขึ้นสู่การดำเนินงาน

สุดท้าย ข้อได้เปรียบด้านการสนับสนุนเชิงนโยบายและการจัดสรรทรัพยากรก่อนมีความชัดเจน ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม และรักษาความร่วมมือใกล้ชิดกับภาครัฐและสมาคมอุตสาหกรรม ทำให้ได้รับการสนับสนุนเชิงนโยบายและการจัดสรรทรัพยากรก่อนเป็นลำดับต้น อีกทั้งยังมีส่วนร่วมในการกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของสถานะทางการตลาด

ข้อบกพร่องของผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิมกระจุกตัวอยู่ในระดับเทคนิคและกลยุทธ์ ประการแรก การวิจัยและพัฒนาล้าหลัง และช่องว่างด้านสมรรถนะของผลิตภัณฑ์เห็นได้ชัด ศูนย์กลางการวิจัยและพัฒนาของพวกเขามุ่งเน้นไปที่แบตเตอรี่ลิเทียมมาโดยตลอด การวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเริ่มต้นช้าและขาดการสะสมเทคโนโลยีที่เพียงพอ ทำให้สมรรถนะของผลิตภัณฑ์ตามหลังผู้เล่นหน้าใหม่ นอกจากนี้ กลไกการวิจัยและพัฒนายังแข็งตัว และประสิทธิภาพในการตัดสินใจต่ำ จึงยากที่จะตอบสนองต่อความต้องการของการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง ประการที่สอง จุดศูนย์ถ่วงเชิงกลยุทธ์ได้เปลี่ยนไป และการจัดสรรทรัพยากรไม่เพียงพอ แบตเตอรี่ลิเทียมยังคงเป็นธุรกิจหลัก ขณะที่แบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังไม่ก่อรูปเป็นแรงขับเคลื่อนการเติบโตของกำไรที่ชัดเจน ทำให้องค์กรจัดสรรทรัพยากรให้กับแบตเตอรี่โซเดียมไอออนอย่างจำกัด ซึ่งจำกัดการพัฒนาในระยะยาว ประการที่สาม ภาระของการเปลี่ยนผ่านค่อนข้างหนัก และความยืดหยุ่นในการตัดสินใจไม่เพียงพอ บริษัทเหล่านี้มีขนาดใหญ่และโครงสร้างองค์กรซับซ้อน โดยมีต้นทุนจมสูงในธุรกิจแบตเตอรี่ลิเทียม ส่งผลให้การเปลี่ยนผ่านเผชิญแรงต้านสูง จังหวะการวางแผนเป็นไปอย่างระมัดระวัง และการปรับสายการผลิตบางส่วนใช้ทั้งเวลาและแรงงานมาก ซึ่งจำกัดการทำให้กำลังการผลิตเกิดขึ้นจริง

III. การแข่งขันหลักในสนาม: การเกื้อหนุนกันสองทางและการแข่งขันภายใต้การครอบงำของความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทาน

การแข่งขันในสนามแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในปี 2026 โดยแก่นแท้คือการช่วงชิงกันระหว่างความได้เปรียบด้านเทคโนโลยีและการเข้าสู่ตลาดก่อนของฝ่ายหนึ่ง กับความได้เปรียบด้านเงินทุนและห่วงโซ่อุปทานของอีกฝ่ายหนึ่ง ขณะเดียวกัน ตรรกะการคัดเลือกซัพพลายเออร์ของผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ปลายน้ำก็ยิ่งทำให้การแข่งขันรุนแรงขึ้น

เกณฑ์หลักที่ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ใช้ในการคัดเลือกซัพพลายเออร์คือความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทาน ปัจจัยอย่างกำลังการผลิต สมรรถนะ ต้นทุน ความสามารถในการตอบสนองด้านกำลังการผลิต และความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์ กำหนดให้จุดเน้นของการแข่งขันของทั้งสองฝ่ายอยู่ที่การทำให้กำลังการผลิตเกิดขึ้นจริง การเพิ่มประสิทธิภาพสมรรถนะ และการควบคุมต้นทุน

ทั้งสองฝ่ายไม่ได้อยู่ในภาวะเป็นปฏิปักษ์กันโดยสิ้นเชิง หากแต่การแข่งขันและการเกื้อหนุนกันดำรงอยู่ควบคู่กัน ความได้เปรียบด้านเทคโนโลยีของผู้เล่นหน้าใหม่สามารถชดเชยจุดอ่อนด้านการวิจัยและพัฒนาของผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิมได้ ขณะที่ความได้เปรียบด้านเงินทุนและห่วงโซ่อุปทานของผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมแบบดั้งเดิมก็สามารถเป็นข้อมูลอ้างอิงที่เป็นประโยชน์แก่ผู้เล่นหน้าใหม่ได้เมื่ออุตสาหกรรมเติบโตเต็มที่ คาดว่าภูมิทัศน์การแข่งขันที่แตกต่างจะค่อย ๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น โดยผู้เล่นหน้าใหม่จะมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและการสร้างความก้าวหน้าในสถานการณ์เฉพาะทาง เพื่อเสริมความได้เปรียบในตลาดระดับไฮเอนด์

ขณะที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมแบบดั้งเดิมจะอาศัยขนาดการผลิตเพื่อลดต้นทุนและเร่งการใช้งานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนให้แพร่หลาย

ในฐานะปีแรกของการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออนในวงกว้าง ปี 2026 อุตสาหกรรมยังคงเผชิญความท้าทายด้านต้นทุน การจัดหาวัตถุดิบ และการยกระดับมาตรฐาน สำหรับทั้งสองฝ่าย การใช้จุดแข็ง อุดจุดอ่อน และคว้าโอกาสการพัฒนา จะเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนดตำแหน่งของตนในสนามแข่งขันในอนาคต ต่อไปข้างหน้า แบตเตอรี่โซเดียมไอออนและแบตเตอรี่ลิเธียมจะพัฒนาไปควบคู่กัน ร่วมกันสนับสนุนการกระจายตัวของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ และผลักดันการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BAIC เปิดตัวต้นแบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสมรรถนะสูง พร้อมสเปกระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
8 ชั่วโมงที่แล้ว
ฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BAIC เปิดตัวต้นแบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสมรรถนะสูง พร้อมสเปกระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
Read More
ฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BAIC เปิดตัวต้นแบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสมรรถนะสูง พร้อมสเปกระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
ฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BAIC เปิดตัวต้นแบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสมรรถนะสูง พร้อมสเปกระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
SMM ทราบว่า เมื่อไม่นานมานี้ สถาบันวิจัยและพัฒนาของ BAIC ประกาศความสำเร็จในการพัฒนาต้นแบบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน แพ็กแบตเตอรี่ทรงปริซึมรุ่นแรกที่ใช้เซลล์แบตเตอรี่ทรงปริซึมมีความหนาแน่นพลังงานมากกว่า 170 Wh/kg อยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม อีกทั้งยังรองรับการชาร์จเร็วพิเศษระดับ 4C ซึ่งสามารถชาร์จกลับได้ภายใน 11 นาที ความสามารถในการปรับตัวต่อช่วงอุณหภูมิและสมรรถนะด้านความปลอดภัยโดดเด่น โดยทำงานได้อย่างเสถียรในช่วงอุณหภูมิกว้างพิเศษตั้งแต่ -40°C ถึง 60°C คงพลังงานได้มากกว่า 92% ที่อุณหภูมิ -20°C และไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดภาวะความร้อนวิกฤตภายใต้สถานการณ์รุนแรง ปัจจุบัน แบตเตอรี่โซเดียมไอออนดังกล่าวได้เสร็จสิ้นการกำหนดสเปกตัวอย่าง จัดตั้งกระบวนการผลิตจำนวนมากสำหรับผลิตภัณฑ์ทรงปริซึม และยื่นจดสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีหลักแล้ว 20 รายการ นอกจากนี้ BAIC ยังอาศัยความก้าวหน้านี้ในการจัดทำโรดแมปเทคโนโลยีแบบครบวงจร ครอบคลุมแบตเตอรี่ลิเทียม แบตเตอรี่โซลิดสเตต และแบตเตอรี่โซเดียมไอออน และได้ครอบครองชุดเทคโนโลยีหลักของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนอย่างครบถ้วน
8 ชั่วโมงที่แล้ว
L&F คว้าสัญญาจัดหาวัสดุแคโทด LFP มูลค่า 1.6 ล้านล้านวอนกับ Samsung SDI
9 ชั่วโมงที่แล้ว
L&F คว้าสัญญาจัดหาวัสดุแคโทด LFP มูลค่า 1.6 ล้านล้านวอนกับ Samsung SDI
Read More
L&F คว้าสัญญาจัดหาวัสดุแคโทด LFP มูลค่า 1.6 ล้านล้านวอนกับ Samsung SDI
L&F คว้าสัญญาจัดหาวัสดุแคโทด LFP มูลค่า 1.6 ล้านล้านวอนกับ Samsung SDI
ตามเอกสารยื่นต่อหน่วยงานกำกับดูแลเมื่อวันที่ 24 L&F ประกาศว่าได้ลงนามข้อตกลงจัดหาวัสดุแคโทดลิเทียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ระยะกลางถึงระยะยาวกับ Samsung SDI เมื่อวันที่ 23 มูลค่าสัญญาอยู่ที่ 1.6067 ล้านล้านวอน คิดเป็นประมาณ 84.23% ของรายได้ต่อปีล่าสุดของ L&F ที่ 1.9074 ล้านล้านวอน การจัดหาจะมุ่งเป้าไปที่อเมริกาเหนือเป็นหลัก รวมถึงสหรัฐอเมริกา โดยมีระยะเวลาสัญญาตั้งแต่วันที่ 30 มีนาคม ถึง 31 ธันวาคม 2029
9 ชั่วโมงที่แล้ว
โตโยต้าจะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในรัฐเคนทักกีและอินเดียนา พร้อมเดินหน้าแผนการผลิตแบตเตอรี่
9 ชั่วโมงที่แล้ว
โตโยต้าจะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในรัฐเคนทักกีและอินเดียนา พร้อมเดินหน้าแผนการผลิตแบตเตอรี่
Read More
โตโยต้าจะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในรัฐเคนทักกีและอินเดียนา พร้อมเดินหน้าแผนการผลิตแบตเตอรี่
โตโยต้าจะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในรัฐเคนทักกีและอินเดียนา พร้อมเดินหน้าแผนการผลิตแบตเตอรี่
เมื่อวันที่ 23 มีนาคม (ตามเวลาท้องถิ่น) โตโยต้าประกาศแผนลงทุน 800 ล้านดอลลาร์สหรัฐในโรงงานที่รัฐเคนทักกี เพื่อเตรียมสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) สายที่สอง และขยายกำลังการผลิตของ Camry และ RAV4 บริษัทยังจะลงทุนอีก 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐในโรงงาน 2 แห่งในรัฐอินเดียนา เพื่อเพิ่มการผลิตรถ SUV รุ่น Grand Highlander พร้อมเดินหน้าความพยายามควบคู่กันที่เกี่ยวข้องกับการผลิตแบตเตอรี่
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ยุคความเร็วสูงของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน: ผู้เล่นหน้าใหม่ยังยืนหยัด ขณะที่ยักษ์ใหญ่ลิเทียมรุกคืบ - Shanghai Metals Market (SMM)