ในช่วงการสำรวจ (10 มีนาคม–16 มีนาคม) อัตราการใช้กำลังการผลิตของสายการรีดเหล็กเส้นและเหล็กลวดในภูมิภาคจีนกลางปรับเพิ่มขึ้นในระดับที่แตกต่างกัน
ในช่วงการสำรวจ (10 มีนาคม–16 มีนาคม) อัตราการเดินเครื่องของสายการรีดเหล็กเส้นในจีนกลางทรงตัวชั่วคราว ขณะที่อัตราการใช้กำลังการผลิตขยับขึ้นเล็กน้อย
โดยเฉพาะ สาเหตุหลักมาจากโรงเหล็กเตาอาร์กไฟฟ้า (EAF) ได้กลับมาเดินสายการรีดเหล็กเส้นอย่างเข้มข้นในช่วงก่อนหน้า จำนวนวันเดินเครื่องในงวดปัจจุบันสูงกว่างวดก่อน ส่งผลให้ผลผลิตเหล็กเส้นเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง ด้านสต็อกหน้าโรงงาน ในช่วงการสำรวจ การกลับมาดำเนินงานของไซต์ก่อสร้างปลายน้ำเร่งตัวขึ้น การจัดซื้อเพื่อความต้องการใช้งานจริงปรับดีขึ้นเมื่อเทียบรายสัปดาห์ ประกอบกับความเคลื่อนไหวเป็นช่วง ๆ ของตลาดฟิวเจอร์สในช่วงกลางสัปดาห์ ทำให้บรรยากาศการซื้อขายในตลาดดีขึ้นบ้าง และสต็อกโดยรวมลดลง
คาดว่าผลิตเหล็กเส้นในจีนกลางจะยังเพิ่มขึ้นต่อในงวดถัดไป สาเหตุหลักคือการซ่อมบำรุงแบบสลับสายของโรงถลุงเตาสูงบางแห่งในหูหนานได้สิ้นสุดลง และคาดว่าจะกลับมาเดินสายการรีดเหล็กเส้น 1 สายตามแผน ส่งผลให้อัตราการเดินเครื่องและอัตราการใช้กำลังการผลิตปรับสูงขึ้นพร้อมกัน
ในช่วงการสำรวจ (10 มีนาคม-16 มีนาคม) อุปทานเหล็กลวดในจีนกลางยังคงเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง
ด้านหนึ่ง โรงเหล็กเตาอาร์กไฟฟ้า (EAF) ในภูมิภาคได้กลับมาเดินสายการรีดเหล็กลวดแบบกระจุกตัวในช่วงก่อนหน้า และจำนวนวันเดินเครื่องในงวดปัจจุบันสูงกว่างวดก่อน ส่งผลให้อัตราการใช้กำลังการผลิตของเหล็กลวดเพิ่มขึ้น อีกด้านหนึ่ง โรงเหล็กบางแห่งในหูเป่ยได้กลับมาเดินสายการรีดเหล็กลวด 1 สายเป็นระยะตามแผนเพื่อรองรับความต้องการคำสั่งซื้อ ซึ่งช่วยหนุนอัตราการเดินเครื่องของสายการรีด ภายใต้ผลกระทบร่วมกันดังกล่าว การเพิ่มขึ้นของอุปทานเหล็กลวดจึงค่อนข้างชัดเจน ในด้านสต็อกของโรงงาน ผลการดำเนินงานในงวดปัจจุบันแตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละพื้นที่ สต็อกของโรงงานในหูเป่ยและหูหนานทรงตัว ขณะที่สต็อกในเหอหนานลดลงอย่างมาก สาเหตุหลักมาจากความต้องการใช้งานจริงในพื้นที่ฟื้นตัวค่อนข้างเร็ว และได้รับแรงหนุนจากการปรับขึ้นของตลาดฟิวเจอร์ส ทำให้ความต้องการซื้อของผู้จัดจำหน่ายดีขึ้น และผลักดันให้โรงงานระบายสต็อกได้มากขึ้น
คาดว่าอุปทานเหล็กลวดในจีนกลางจะยังเพิ่มขึ้นต่อในงวดถัดไป สาเหตุหลักคือโรงเหล็กบางแห่งในหูเป่ยได้กลับมาเดินสายการรีดเหล็กลวด 1 สายในงวดปัจจุบัน และจำนวนวันเดินเครื่องในงวดถัดไปจะสูงกว่างวดปัจจุบัน ส่งผลให้อัตราการใช้กำลังการผลิตของเหล็กลวดเพิ่มขึ้น
![[เอสเอ็มเอ็ม สตีล] ราคาสแลบอินโดนีเซียทรงตัว ตลาดรอสัญญาณถัดไป](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JdqON20251217171718.png)

![[SMM Steel] ปัญหาคอขวดด้านการขนส่งและความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ทำให้การค้าส่งออกเหล็กกึ่งสำเร็จรูปของอิหร่านตึงตัว](https://imgqn.smm.cn/usercenter/VhIgs20251217171719.jpg)
