CATL และ Rio Tinto Group ลงนามบันทึกความเข้าใจ

กระทรวงการคลังของจีนได้เปิดกระบวนการสมัครสำหรับโครงการนำร่องปี 2026 เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จและการสลับแบตเตอรี่ในระดับอำเภอ สำหรับสถานีชาร์จและสลับแบตเตอรี่ที่ใช้ไฟฟ้าจากการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ หากปริมาณไฟฟ้า “ผลิตใช้เอง” เกิน 40% ของปริมาณการชาร์จทั้งหมด ปริมาณการชาร์จรวมต่อปีของไฟฟ้า “ผลิตใช้เอง” ดังกล่าวอาจคำนวณได้ที่ 1.2 เท่า

[บทวิเคราะห์รายวัน SMM: ราคาลิเธียมคาร์บอเนตตลาดสปอตผันผวนปรับขึ้นในวันที่ 13 มีนาคม] ราคาดัชนีลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวผันผวนขึ้นจากวันทำการก่อนหน้า ในด้านสัญญาซื้อขายล่วงหน้า สัญญาที่มีการซื้อขายมากที่สุดผันผวนในทิศทางขาขึ้นหลังเปิดตลาด และเคยขึ้นไปใกล้ 163,000 หยวน/ตัน หลังภาคเที่ยง ราคาได้กลับทิศลง และเคยลดลงมาใกล้ 150,000 หยวน/ตันในช่วงใกล้ปิดตลาด ก่อนจะแกว่งตัวในกรอบแคบที่ระดับต่ำจนปิดตลาด ณ เวลาปิดตลาด ปริมาณสถานะคงค้างของวันนั้นลดลงประมาณ 8,500 สัญญาจากวันซื้อขายก่อนหน้า ในด้านธุรกรรมจริง โรงงานเคมีลิเธียมต้นน้ำแสดงท่าทีไม่เต็มใจขายอย่างชัดเจนและยังคงพยุงราคาไว้ ขณะที่ความต้องการขายในตลาดสปอตยังคงอ่อนแอ ส่วนโรงงานวัสดุปลายน้ำยังคงระมัดระวังและรอดูสถานการณ์เป็นหลัก โดยรักษาการจัดซื้อเท่าที่จำเป็นสำหรับการผลิตเท่านั้น โดยรวมแล้ว ทั้งการสอบถามราคาในตลาดและธุรกรรมจริงยังซบเซา สำหรับทิศทางราคาในระยะถัดไป เนื่องจากบรรยากาศการจัดซื้อของฝั่งปลายน้ำยังคงระมัดระวัง และตลาดขาดแรงหนุนต่อเนื่องในการไล่ซื้อที่ระดับราคาสูงขึ้น จึงคาดว่าราคาลิเธียมคาร์บอเนตจะยังคงเคลื่อนไหวผันผวนในระยะสั้น