กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศร่วมกับอีกห้าหน่วยงานส่งเสริมการรีไซเคิลโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์และการใช้วัสดุรีไซเคิลในการผลิต

ราคาวัสดุ: วัสดุแบตเตอรี่โซลิดสเตตส่วนใหญ่ปรับตัวลดลง LPSC ลดลง 5.5% อยู่ที่ 7,280 หยวน/กก. Li₂S ลดลง 3.8% อยู่ที่ 1,530 หยวน/กก. โลหะลิเทียมและ LFP ลดลง 1.7% และ 1.4% ตามลำดับ มีเพียง P₂S₅ ที่เพิ่มขึ้น 2.6% อิเล็กโทรไลต์ออกไซด์ (LATP, LLZO) ทรงตัว

เมื่อเร็วๆ นี้ โรลส์-รอยซ์ มอเตอร์ คาร์ส ประกาศเปิดตัว Spectre Series II ในฐานะรุ่นอัปเกรดของ Spectre ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของแบรนด์ รถรุ่นใหม่นี้มาพร้อมเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ที่ได้รับการปรับปรุง ส่งผลให้สมรรถนะโดยรวมดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ภายใต้มาตรฐาน WLTP ระยะทางขับขี่เพิ่มขึ้นสูงสุด 18% เป็น 628 กิโลเมตร ขณะที่เวลาชาร์จลดลง 14% นอกจากนี้ แบรนด์ยังได้ปรับจูนระบบขับเคลื่อนใหม่ ให้การตอบสนองกำลังที่รวดเร็วขึ้นและการควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้น

เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน มีรายงานว่าโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่หมดอายุการใช้งานขนาดใหญ่แห่งแรกของฮ่องกงจะเริ่มดำเนินการผลิตอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายน 2569 โรงงานแห่งนี้จะแปรรูปแบตเตอรี่พลังงานที่ใช้แล้วให้เป็นแบล็กแมสรีเจเนอเรต เพื่อนำทรัพยากรจากวัสดุเหลือใช้กลับมาใช้ประโยชน์ใหม่ จากการประเมินของกรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ปริมาณแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่หมดอายุการใช้งานในฮ่องกงจะเพิ่มขึ้นทุกปี จากประมาณ 1,300 เมตริกตันในปี 2569 เป็น 6,700 เมตริกตันภายในปี 2573 โครงการความรับผิดชอบของผู้ผลิตสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่วางแผนไว้ในท้องถิ่น คาดว่าจะสร้างมูลค่าเพิ่มทางเศรษฐกิจประมาณ 66 ล้านดอลลาร์ฮ่องกงต่อปี และสร้างงานเต็มเวลามากกว่า 100 ตำแหน่งในภาคการรีไซเคิลขยะมูลฝอยของท้องถิ่น ปัจจุบันมีผู้ประกอบการที่ได้รับใบอนุญาต 5 รายในฮ่องกงที่มีคุณสมบัติในการกำจัดแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับยานยนต์