[การวิเคราะห์ SMM] แนวโน้มที่แตกต่างกันในตลาดวัสดุแบตเตอรี่ฐานแมงกานีส โดยมีแรงหนุนด้านต้นทุนครอบงำแนวโน้มระยะสั้น

เผยแพร่แล้ว: Mar 13, 2026 13:35
สัปดาห์นี้ ตลาดวัสดุแบตเตอรี่ที่มีแมงกานีสเป็นฐานของจีนมีแนวโน้มการดำเนินงานที่แตกต่างกัน โดยราคาของ Mn3O4 เกรดแบตเตอรี่ปรับลดลงเล็กน้อย ราคา EMD ขยับขึ้นเล็กน้อย และ LMO ยังคงอยู่ในภาวะสมดุลแบบอ่อนแอท่ามกลางแรงดึงรั้งระหว่างผู้ขายกับผู้ซื้อ แม้ว่าสินค้าหลักทั้งสามจะแสดงทิศทางที่แตกต่างกัน แต่ทั้งหมดล้วนได้รับแรงหนุนจากฝั่งต้นทุน โดยรวมแล้ว ตลาดในระยะสั้นยังคงมีเสถียรภาพเป็นหลัก โดยมีพื้นที่สำหรับความผันผวนรุนแรงค่อนข้างจำกัด ขณะที่อุตสาหกรรมค่อย ๆ เปลี่ยนผ่านจากช่วงฟื้นตัวหลังวันหยุดเข้าสู่ระยะของการดำเนินงานที่มั่นคง......

สัปดาห์นี้ ตลาดวัสดุแบตเตอรี่ฐานแมงกานีสของจีนมีทิศทางที่แตกต่างกัน โดยราคาของ Mn3O4 เกรดแบตเตอรี่ปรับลดลงเล็กน้อย ราคา EMD ปรับขึ้นเล็กน้อย ส่วน LMO ยังคงอยู่ในภาวะสมดุลที่อ่อนแอท่ามกลางแรงดึงรั้งระหว่างผู้ขายกับผู้ซื้อ แม้ว่าผลิตภัณฑ์หลักทั้งสามจะเคลื่อนไหวต่างกัน แต่ทั้งหมดล้วนได้รับแรงหนุนจากต้นทุน โดยรวมแล้ว ตลาดระยะสั้นยังคงทรงตัวเป็นหลัก มีพื้นที่สำหรับความผันผวนรุนแรงค่อนข้างจำกัด และอุตสาหกรรมกำลังค่อย ๆ เปลี่ยนผ่านจากช่วงฟื้นตัวหลังกลับมาเปิดดำเนินงานสู่ระยะของการดำเนินงานอย่างมั่นคง

สัปดาห์นี้ ตลาด Mn3O4 เกรดแบตเตอรี่มีการซื้อขายค่อนข้างเบาบางโดยรวม และราคาปรับลงเล็กน้อย ด้านต้นทุน ราคาของ EMM ต้นน้ำยังผันผวนในระดับสูง ซึ่งช่วยพยุงต้นทุนของ Mn3O4 ได้อย่างแข็งแกร่ง ด้านอุปสงค์กลายเป็นปัจจัยหลักที่กระตุ้นให้ราคาผ่อนตัวลงเล็กน้อย ภาค LMO ปลายน้ำยังฟื้นตัวไม่เต็มที่ การจัดซื้อยังคงเน้นคำสั่งซื้อขนาดเล็กตามความต้องการจำเป็นเป็นหลัก ขณะที่คำสั่งซื้อแบบสปอตมีค่อนข้างน้อย โดยรวมแล้ว อุปสงค์ที่อ่อนแอไม่เพียงพอที่จะหนุนให้ราคาปรับขึ้น ส่งผลให้กิจกรรมการซื้อขายในตลาดอยู่ในระดับต่ำ มองไปข้างหน้า คาดว่าแรงพยุงจากต้นทุนจะยังคงช่วยหนุนราคาอย่างต่อเนื่อง แม้อุปสงค์ปลายน้ำมีแนวโน้มยากที่จะปรับดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในระยะสั้น แต่ก็จะช่วยจำกัดกรอบการปรับลงของราคา คาดว่าตลาด Mn3O4 เกรดแบตเตอรี่จะยังคงทรงตัวเป็นหลักในระยะสั้น โดยราคามีแนวโน้มทรงตัวและมีพื้นที่สำหรับความผันผวนรุนแรงค่อนข้างจำกัด

ต่างจาก Mn3O4 ตลาด EMD ของจีนยังคงทรงตัวในสัปดาห์นี้ โดยราคาปรับขึ้นเล็กน้อย ด้านต้นทุน ราคาสินแร่แมงกานีสคาร์บอเนตและกรดซัลฟิวริกยังคงผันผวนในระดับสูง ประกอบกับต้นทุนการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้ต้นทุนการผลิตของผู้ประกอบการยังอยู่ในระดับสูง ผู้ขายยังคงยืนหยัดในการประคองราคา โดยเสนอขายที่ระดับล่างสุดของช่วงราคาและไม่มีการลดกำไรเพื่อเร่งขายอย่างชัดเจน ด้านอุปสงค์ เมื่อผู้ประกอบการปลายน้ำทยอยกลับมาทำงานและการผลิตหลังวันหยุด บรรยากาศการจัดซื้อก็ดีขึ้นบ้างจากช่วงก่อนหน้า แม้ว่าภาคปลายน้ำ เช่น แบตเตอรี่ปฐมภูมิแบบดั้งเดิม ยังใช้สต็อกก่อนวันหยุดเป็นหลัก แต่อุปสงค์ได้เริ่มแสดงสัญญาณฟื้นตัวแล้ว ซึ่งช่วยพยุงราคาในระดับหนึ่งและผลักดันให้ราคาเสนอขายปรับขึ้นเล็กน้อย ในระยะสั้น คาดว่าแรงหนุนเชิงต้นทุนจากวัตถุดิบจะยังคงอยู่ต่อไป และราคาเสนอขายของผู้ประกอบการไม่น่าจะอ่อนตัวลงแม้ว่าการฟื้นตัวของอุปสงค์ปลายน้ำอย่างเต็มที่จะยังต้องใช้เวลา แต่อย่างน้อยแนวโน้มการฟื้นตัวโดยรวมก็ชัดเจน

ขณะเดียวกัน ตลาด LMO ยังคงอยู่ในภาวะสมดุลอ่อนแอท่ามกลางแรงดึงรั้งระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อในสัปดาห์นี้ ปัจจัยรบกวนหลักด้านราคามาจากความผันผวนรุนแรงของลิเทียมคาร์บอเนตต้นน้ำ ช่วงต้นเดือนมีนาคม สัญญาลิเทียมคาร์บอเนตที่มีการซื้อขายมากที่สุดเคยร่วงแตะขีดจำกัดรายวันอย่างรวดเร็ว แม้จะส่งผ่านแรงกดดันต่อต้นทุน LMO บางส่วน แต่ราคาที่ผู้ประกอบการเสนอขายยังทรงตัวชั่วคราวโดยไม่มีการปรับเพิ่มหรือลดเพิ่มเติม เนื่องจาก LMO ได้ปรับขึ้นราคาเล็กน้อยไปแล้วรอบหนึ่งก่อนหน้านี้ ด้านอุปทาน อุตสาหกรรมยังกลับมาดำเนินงานตามปกติได้ไม่เต็มที่ การปล่อยกำลังการผลิตยังไม่เพียงพอ และอัตราการเดินเครื่องโดยรวมยังอยู่ในระดับปานกลาง ด้านอุปสงค์ การฟื้นตัวของผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ปลายน้ำ ผู้ประกอบการแบตเตอรี่พลังงาน และผู้ประกอบการแบตเตอรี่ลิเทียมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยังอ่อนแอ บรรยากาศรอดูท่าทีมีสูง ความต้องการจัดซื้ออยู่ในระดับต่ำ การสอบถามตลาดมีน้อย และธุรกรรมจริงเบาบาง ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ราคาปรับลดลงเล็กน้อย

โดยรวมแล้ว แนวโน้มที่แตกต่างกันของตลาดวัสดุแบตเตอรี่ฐานแมงกานีสในสัปดาห์นี้ มีสาเหตุหลักจากความแตกต่างของจังหวะการฟื้นตัวของอุปสงค์ ขณะที่แรงพยุงแข็งแกร่งจากฝั่งต้นทุนกลายเป็นปัจจัยพื้นฐานร่วมของทุกผลิตภัณฑ์ ในระยะสั้น ความผันผวนของราคาลิเทียมคาร์บอเนตจะยังคงส่งผลต่อตลาด LMO ขณะที่ราคาวัตถุดิบ เช่น EMM และสินแร่แมงกานีสคาร์บอเนตที่เคลื่อนไหวอยู่ในระดับสูง จะยังคงหนุนราคาของ Mn3O4 และ EMD ต่อไป ส่วนอุปสงค์ปลายน้ำแม้จะทยอยฟื้นตัว แต่ก็ยังต้องใช้เวลา คาดว่าในระยะสั้น ตลาดวัสดุแบตเตอรี่ฐานแมงกานีสจะยังคงรูปแบบการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันเช่นปัจจุบัน โดยภาพรวมการดำเนินงานจะยังคงทรงตัวเป็นหลัก ในบรรดาผลิตภัณฑ์เหล่านี้ EMD อาจยังคงแข็งแกร่งเล็กน้อย ขณะที่ราคา Mn3O4 และ LMO มีแนวโน้มทรงตัว ต่อจากนี้ควรติดตามอย่างใกล้ชิดถึงทิศทางราคาลิเทียมคาร์บอเนต จังหวะการจัดซื้อของปลายน้ำหลังการกลับมาทำงาน และผลกระทบการส่งผ่านจากฝั่งวัตถุดิบ

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สินค้าคงคลังแมกนีเซียมลดลง 3.00% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ความแตกต่างในระดับภูมิภาคปรากฏชัด ท่ามกลางการลดกำลังการผลิตและการสะสมที่ท่าเรือ
18 Jun 2026 18:05
สินค้าคงคลังแมกนีเซียมลดลง 3.00% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ความแตกต่างในระดับภูมิภาคปรากฏชัด ท่ามกลางการลดกำลังการผลิตและการสะสมที่ท่าเรือ
อ่านเพิ่มเติม
สินค้าคงคลังแมกนีเซียมลดลง 3.00% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ความแตกต่างในระดับภูมิภาคปรากฏชัด ท่ามกลางการลดกำลังการผลิตและการสะสมที่ท่าเรือ
สินค้าคงคลังแมกนีเซียมลดลง 3.00% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ความแตกต่างในระดับภูมิภาคปรากฏชัด ท่ามกลางการลดกำลังการผลิตและการสะสมที่ท่าเรือ
[SMM Magnesium Weekly Inventory Brief] สัปดาห์นี้ สต็อกสังคมลดลง 3.00% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน โดยมีความแตกต่างในแต่ละภูมิภาค พื้นที่การผลิตหลักมีการลดสต็อกชัดเจนขึ้น เนื่องจากการส่งมอบสัญญาระยะยาวและการลดกำลังผลิตของผู้ผลิตบางราย ขณะที่ท่าเรือเทียนจินมีสต็อกเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เพราะทรัพยากรราคาต่ำกระตุ้นให้ผู้ค้ากักตุน โดยรวม การลดสต็อกในพื้นที่ผลิตช่วยหนุนราคาแมกนีเซียมอยู่บ้าง แต่การสะสมสต็อกที่ท่าเรือสะท้อนปัญหาการส่งออกที่ยังเรื้อรัง โดยความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานในระยะสั้นยังรอการแก้ไข
18 Jun 2026 18:05
แรงผลักดันด้านอุปสงค์-อุปทานที่ขัดแย้งกันยังคงมีอยู่ท่ามกลางภาวะชะงักงันระหว่างผู้ซื้อกับผู้ขาย ทิศทางราคาแมกนีเซียมต่อไปจะเป็นอย่างไร
18 Jun 2026 13:50
แรงผลักดันด้านอุปสงค์-อุปทานที่ขัดแย้งกันยังคงมีอยู่ท่ามกลางภาวะชะงักงันระหว่างผู้ซื้อกับผู้ขาย ทิศทางราคาแมกนีเซียมต่อไปจะเป็นอย่างไร
อ่านเพิ่มเติม
แรงผลักดันด้านอุปสงค์-อุปทานที่ขัดแย้งกันยังคงมีอยู่ท่ามกลางภาวะชะงักงันระหว่างผู้ซื้อกับผู้ขาย ทิศทางราคาแมกนีเซียมต่อไปจะเป็นอย่างไร
แรงผลักดันด้านอุปสงค์-อุปทานที่ขัดแย้งกันยังคงมีอยู่ท่ามกลางภาวะชะงักงันระหว่างผู้ซื้อกับผู้ขาย ทิศทางราคาแมกนีเซียมต่อไปจะเป็นอย่างไร
ตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายน การยื้อแย่งด้านราคาแมกนีเซียมระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อทวีความรุนแรงขึ้น ราคา EXW ของแมกนีเซียมแท่ง 99.90% (Fugu, Shenmu) เคลื่อนไหวในกรอบแคบบริเวณ 16,300–16,400 หยวน/ตัน โดยช่วงการซื้อขายหดตัวลงอย่างมีนัยสำคัญ ตลาดแมกนีเซียมติดอยู่ในภาวะทางตันของอุปสงค์และอุปทาน เนื่องจากผู้ใช้ปลายทางยอมรับราคาแมกนีเซียมที่สูงได้น้อยลงอย่างชัดเจน ขณะที่โรงถลุงแมกนีเซียมขั้นต้นยืนกรานราคาขั้นต่ำโดยมีต้นทุนค้ำจุน
18 Jun 2026 13:50
ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและความแออัดในการขนส่งผลักดันให้อัตราค่าระวางแมกนีเซียมระหว่างประเทศปรับตัวสูงขึ้น
18 Jun 2026 11:52
ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและความแออัดในการขนส่งผลักดันให้อัตราค่าระวางแมกนีเซียมระหว่างประเทศปรับตัวสูงขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและความแออัดในการขนส่งผลักดันให้อัตราค่าระวางแมกนีเซียมระหว่างประเทศปรับตัวสูงขึ้น
ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและความแออัดในการขนส่งผลักดันให้อัตราค่าระวางแมกนีเซียมระหว่างประเทศปรับตัวสูงขึ้น
[SMM Magnesium Express] เมื่อเร็ว ๆ นี้ จากปัจจัยหลายด้านทั้งต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์และประสิทธิภาพการหมุนเวียนที่ลดลงจากความแออัดในเส้นทางเดินเรือหลักของยุโรป สายการเดินเรือจึงลดพื้นที่ระวางและขึ้นค่าระวาง ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ จากการสำรวจล่าสุด ค่าขนส่งต่อตันสำหรับแมกนีเซียมแท่งไปรอตเตอร์ดัมอยู่ที่ประมาณ 130 ดอลลาร์ ไปเกาหลีใต้ 20 ดอลลาร์ และอัตราเฉลี่ยรวมสำหรับเส้นทางอินเดีย 110 ดอลลาร์ โดยอิงจากค่าขนส่งล่าสุด ราคา CIF ได้ถูกคำนวณใหม่และปรับปรุงตามนั้น ทั้งนี้ จะติดตามแนวโน้มค่าระวางอย่างใกล้ชิดและปรับเปลี่ยนตามความจำเป็นต่อไป
18 Jun 2026 11:52
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
สินค้าคงคลังแมกนีเซียมลดลง 3.00% เมื่อเทียบกับเดือนก่อน ความแตกต่างในระดับภูมิภาคปรากฏชัด ท่ามกลางการลดกำลังการผลิตและการสะสมที่ท่าเรือ
Jun 18, 2026 18:05
news
แรงผลักดันด้านอุปสงค์-อุปทานที่ขัดแย้งกันยังคงมีอยู่ท่ามกลางภาวะชะงักงันระหว่างผู้ซื้อกับผู้ขาย ทิศทางราคาแมกนีเซียมต่อไปจะเป็นอย่างไร
Jun 18, 2026 13:50
news
ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและความแออัดในการขนส่งผลักดันให้อัตราค่าระวางแมกนีเซียมระหว่างประเทศปรับตัวสูงขึ้น
Jun 18, 2026 11:52
news
ซินหยวน แมนูแฟคเจอริ่ง เร่งการหล่อขึ้นรูปแบบแรงดันสูงขนาดใหญ่สำหรับชิ้นส่วนแมกนีเซียมอัลลอยด์ในยานยนต์ไฟฟ้าและหุ่นยนต์
Jun 17, 2026 13:45
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
[การวิเคราะห์ SMM] แนวโน้มที่แตกต่างกันในตลาดวัสดุแบตเตอรี่ฐานแมงกานีส โดยมีแรงหนุนด้านต้นทุนครอบงำแนวโน้มระยะสั้น - Shanghai Metals Market (SMM)