สภาพแวดล้อมมหภาคซับซ้อน; คาดว่าราคาตะกั่วจะยังซบเซาต่อไป [SMM พยากรณ์รายสัปดาห์ตลาดตะกั่ว]

         สัปดาห์หน้า การประกาศข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคสำคัญ ได้แก่ CPI เดือนกุมภาพันธ์ของจีน (y/y), CPI เดือนกุมภาพันธ์ของสหรัฐฯ แบบไม่ปรับฤดูกาล (y/y), ดัชนีราคา Core PCE เดือนมกราคมของสหรัฐฯ (y/y) และตัวเลขคาดการณ์เงินเฟ้อ 1 ปีล่วงหน้าเบื้องต้นของสหรัฐฯ เดือนมีนาคม; ขณะเดียวกัน ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางยังคงอยู่ โดยผลกระทบต่อการขนส่งทางทะเลและอุปทานพลังงานยังไม่เปลี่ยนแปลง ขณะที่การพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันได้กระทบต่อความคาดหวังการปรับลดอัตราดอกเบี้ย และผู้ค้าพันธบัตรรัฐบาลสหรัฐฯ คาดมากขึ้นว่าเฟดสหรัฐฯ จะไม่ปรับลดอัตราดอกเบี้ยในปีนี้ นอกจากนี้ วันที่ 6 มีนาคม SHFE ประกาศอย่างเป็นทางการว่าแผนปรับปรุงสัญญาซื้อขายล่วงหน้าตะกั่วผ่านการอนุมัติ โดยอนุญาตให้ใช้ตะกั่วทุติยภูมิเป็นวัสดุทดแทนในการส่งมอบที่ส่วนลด 150 หยวน/ตัน เมื่อเทียบกับวัสดุเกรดส่งมอบได้

ตะกั่ว LME ประเด็นภูมิรัฐศาสตร์ต่างประเทศส่งผลทั้งบวกและลบต่อตลาดตะกั่ว: ด้านหนึ่ง การขนส่งที่ติดขัดและราคาพลังงาน เช่น ก๊าซธรรมชาติ ที่สูงขึ้น ได้ดันต้นทุนการถลุงขึ้น และการส่งออกแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดยังถูกจำกัดจากข้อจำกัดด้านการขนส่ง; แต่อีกด้านหนึ่ง ยังมีผลกระทบจากความเสียหายต่อสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจ นอกจากนี้ สต็อกตะกั่วในต่างประเทศยังอยู่ในระดับสูง หลังเพิ่มขึ้นมากกว่า 50,000 ตันในช่วงตรุษจีน ส่งผลให้ราคาตะกั่วถูกกดดัน คาดว่าตะกั่ว LME จะซื้อขายที่ 1,930-1,990 ดอลลาร์/ตันในสัปดาห์หน้า

ตะกั่ว SHFE ในเดือนมีนาคม ทั้งอุปทานและอุปสงค์ตะกั่วแท่งในประเทศเพิ่มขึ้น และเมื่อมีตะกั่วนำเข้าเข้ามาเสริมอุปทาน ความเร็วในการลดสต็อกตะกั่วแท่งจึงช้า ทำให้แรงส่งให้ราคาตะกั่วปรับขึ้นยังไม่เพียงพอ ส่วนตะกั่วทุติยภูมิขณะนี้อยู่ในภาวะขาดทุน และโรงถลุงบางแห่งชะลอจังหวะการกลับมาผลิต ซึ่งช่วยพยุงราคาตะกั่ว นอกจากนี้ สัปดาห์หน้าจะเป็นสัปดาห์ก่อนส่งมอบของสัญญาตะกั่ว SHFE 2603 โดยผู้ขายจะโอนสต็อกและจัดส่งเข้าคลังส่งมอบ; ความคาดหวังว่าสต็อกที่มองเห็นได้จะเพิ่มขึ้นสะสมอาจกดดันราคาตะกั่ว โดยรวมคาดว่าสัญญาตะกั่ว SHFE ที่มีการซื้อขายมากที่สุดจะซื้อขายที่ 16,600-17,000 หยวน/ตันในสัปดาห์หน้า

คาดการณ์ราคาสปอต: 16,500-16,700 หยวน/ตัน ด้านอุปสงค์ อัตราการเดินเครื่องของผู้ประกอบการแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดปรับขึ้น และการจัดซื้อตะกั่วแท่งจะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย โดยคาดว่าจะซื้อแบบตามความจำเป็นมากขึ้นฝั่งอุปทาน การผลิตของโรงถลุงตะกั่วปฐมภูมิคงที่ถึงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และอุปทานหมุนเวียนในตลาดอยู่ในระดับเพียงพอ อย่างไรก็ดี เมื่อพิจารณาปัจจัยการขนส่งไปยังคลังสินค้าส่งมอบ อาจช่วยบรรเทาแรงกดดันของซัพพลายเออร์ในการเร่งส่งมอบ ทำให้ส่วนลดสปอตทรงตัว ขณะที่โรงถลุงตะกั่วรีไฟน์ทุติยภูมิกลับมาเดินเครื่องอีกครั้งแต่ด้วยจังหวะที่ช้าลงเล็กน้อย และท่ามกลางภาวะขาดทุน โรงถลุงตะกั่วรีไฟน์ทุติยภูมิจะยืนราคาการส่งมอบ โดยส่วนลดมีแนวโน้มขยายตัวได้จำกัด