[การวิเคราะห์ SMM] ตลาดรีไซเคิลโลหะวิทยาแบบเปียกสัปดาห์นี้: ราคาเคมีภัณฑ์นิกเกิล โคบอลต์ และลิเทียมผันผวน; ตลาดฟื้นตัว (2026.3.2-2026.3.5)

เผยแพร่แล้ว: Mar 5, 2026 18:08
ฝั่งวัตถุดิบ สัปดาห์นี้ราคาลิเทียมคาร์บอเนตและนิกเกิลซัลเฟตผันผวน ขณะที่ราคาโคบอลต์ซัลเฟตเริ่มปรับลดลงเล็กน้อยหลังทรงตัวมาเป็นเวลานาน

ข่าว SMM, 5 มีนาคม:

 

ฝั่งวัตถุดิบ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตและนิกเกิลซัลเฟตผันผวนในสัปดาห์นี้ ขณะที่ราคาคอบอลต์ซัลเฟตเริ่มปรับลดลงเล็กน้อยหลังทรงตัวมาเป็นเวลานาน

สัปดาห์นี้ แยกตามประเภทวัสดุ—เทอร์นารี, LCO และ LFP—ด้านไฮโดรเมทัลลูร์จีของ LFP: ยกตัวอย่างแบล็กแมสจากแผ่นขั้ว LFP ราคาปัจจุบันอยู่ที่ 6,400–6,800 หยวน/mtu โดยจุดศูนย์กลางการซื้อขายปรับขึ้นเล็กน้อยจากวันพฤหัสบดีที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์ เมื่อเข้าสู่ช่วงต้นเดือนมีนาคม ผู้ประกอบการรีไซเคิล LFP ส่วนใหญ่มีสต็อกค่อนข้างน้อยหลังตรุษจีน และทยอยกลับมาเดินเครื่องเพื่อสะสมสต็อกหลังเทศกาลโคมไฟในสัปดาห์นี้ เมื่ออุปสงค์เพิ่มขึ้นและสต็อกตึงตัว ราคาต่อ % ลิเทียมของแบล็กแมส LFP จึงเริ่มปรับขึ้นต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากราคาฟิวเจอร์สและสปอตของลิเทียมคาร์บอเนตปรับลดลงช่วงต้นสัปดาห์ ราคาของแบล็กแมส LFP ในสัปดาห์นี้จึงปรับขึ้นก่อนแล้วค่อยปรับลง แม้โดยรวมแล้วจุดศูนย์กลางการซื้อขายยังขยับสูงขึ้น; ฝั่งเทอร์นารีและวัตถุดิบ: คล้ายกับผู้ประกอบการไฮโดรเมทัลลูร์จีของ LFP ผู้ประกอบการไฮโดรเมทัลลูร์จีเทอร์นารีบางรายมีสต็อกถูกใช้ไปหลังตรุษจีน แต่เนื่องจากราคานิกเกิลและคอบอลต์เปลี่ยนแปลงค่อนข้างน้อย ประกอบกับสต็อกในระบบโลจิสติกส์ยังฟื้นตัวไม่เต็มที่ในสัปดาห์ที่แล้ว ทำให้การซื้อขายในตลาดเศษเทอร์นารีและเศษโคบอลต์บริสุทธิ์ซบเซามากในสัปดาห์ที่แล้ว สัปดาห์นี้ เมื่อโลจิสติกส์ฟื้นตัวและความต้องการจัดซื้อค่อย ๆ กลับมา ภาระชำระนิกเกิลและคอบอลต์สำหรับแบล็กแมสจากแผ่นขั้วเทอร์นารีทั้งสองรายการปรับเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

 

 

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

หวัง ชง 021-51666838

หม่า รุ่ย 021-51595780

เฟิง ตี้เซิง 021-51666714

ลวี่ เหยียนหลิน 021-20707875

โจว จื้อเฉิง 021-51666711

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
Read More
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
[SMM Analysis] เกมอุปสงค์-อุปทานในตลาดโคบอลต์ แนวโน้มผลิตภัณฑ์แตกต่าง ต้นทุนหนุนมุมมองเชิงบวก
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
15 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
Read More
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและระบบกักเก็บพลังงานรวมของ CATL ทะลุ 200GWh ในไตรมาส 1 ปี 2026
เมื่อวันที่ 16 เมษายน บริษัท Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) เผยแพร่บันทึกกิจกรรมนักลงทุนสัมพันธ์ โดยระบุว่าในไตรมาสแรกของปี 2026 ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานรวมกันของ CATL เกิน 200 กิกะวัตต์ชั่วโมง โดยแบตเตอรี่พลังงานคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 75% และแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานคิดเป็น 25% ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า ท่ามกลางสถานการณ์ยอดขายในอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลภายในประเทศที่ลดลง การจัดส่งแบตเตอรี่พลังงานของบริษัทยังคงรักษาการเติบโตที่ค่อนข้างรวดเร็วอย่างต่อเนื่อง โดยมีปัจจัยขับเคลื่อนหลักสองประการ ได้แก่ ประการแรก การขยายส่วนแบ่งตลาดอย่างต่อเนื่อง และประการที่สอง ความจุแบตเตอรี่ต่อคันที่เพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอ
15 ชั่วโมงที่แล้ว
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
15 ชั่วโมงที่แล้ว
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
Read More
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
Samsung SDI มีแนวโน้มที่จะได้รับข้อตกลงจัดหาแบตเตอรี่ครั้งใหญ่กับ Mercedes-Benz
เมื่อเร็วๆ นี้ Samsung SDI อยู่ในขั้นตอนการเจรจาขั้นสุดท้ายกับ Mercedes-Benz เกี่ยวกับความร่วมมือในการจัดหาแบตเตอรี่แบบปริซึมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เนื้อหาหลักของความร่วมมือคือ Samsung SDI จะจัดหาแบตเตอรี่แบบปริซึมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ Mercedes-Benz จะเปิดตัวในปี 2028 เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพของอุปทานและการควบคุมต้นทุน ทั้งสองฝ่ายกำลังศึกษาการจัดตั้งฐานการผลิตหรือสายการผลิตเฉพาะสำหรับ Mercedes-Benz ในยุโรป สถานที่ที่มีศักยภาพสำหรับโรงงานแห่งใหม่ ได้แก่ ออสเตรีย สโลวาเกีย และสาธารณรัฐเช็ก แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมเปิดเผยว่าโครงการจัดหาครั้งนี้มีขนาดค่อนข้างใหญ่ โดยคาดว่าปริมาณการจัดหาแบตเตอรี่จะอยู่ที่หลายสิบ GWh
15 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
[การวิเคราะห์ SMM] ตลาดรีไซเคิลโลหะวิทยาแบบเปียกสัปดาห์นี้: ราคาเคมีภัณฑ์นิกเกิล โคบอลต์ และลิเทียมผันผวน; ตลาดฟื้นตัว (2026.3.2-2026.3.5) - Shanghai Metals Market (SMM)