สัปดาห์นี้ ราคาวัสดุเทอร์นารีปรับลดลงเล็กน้อย ในมุมมองวัตถุดิบ ราคานิกเกิลซัลเฟต โคบอลต์ซัลเฟต และแมงกานีสซัลเฟตค่อนข้างทรงตัว ไม่มีความผันผวนเด่นชัด แรงกดดันขาลงหลักมาจากลิเธียมซัลเฟต โดยราคาสปอตของลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์ปรับลดลงอย่างมีนัยสำคัญช่วงต้นสัปดาห์ ทำให้แรงหนุนด้านต้นทุนของวัสดุเทอร์นารีอ่อนลง
แม้ราคาลิเธียมซัลเฟตจะปรับลดลงชัดเจนช่วงต้นสัปดาห์นี้ ผู้ผลิตวัสดุแคโทดเทอร์นารีกลับมีความสนใจเติมสต็อกค่อนข้างจำกัด โดยมี 2 เหตุผลหลัก: ประการแรก ก่อนการปรับราคา ผู้ผลิตแคโทดส่วนใหญ่ได้สรุปคำสั่งซื้อเดือนมีนาคมกับผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ปลายน้ำแล้ว และขณะนี้อยู่ในช่วงส่งมอบคำสั่งซื้อ ทำให้มีสต็อกวัตถุดิบค่อนข้างเพียงพอ ประการที่สอง ผู้ผลิตโดยทั่วไปยึดแนวคิด “ซื้อเมื่อขึ้น ไม่ซื้อเมื่อร่วง” มองว่าการปรับครั้งนี้เป็นความผันผวนระยะสั้นที่ได้รับอิทธิพลจากสถานการณ์ระหว่างประเทศ และไม่ได้คาดว่าราคาลิเธียมซัลเฟตจะลดลงต่อเนื่อง
ด้านราคา แม้ราคาฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนตจะมีการปรับตัว แต่ราคาเสนอขายของผู้ผลิตแคโทดไม่ได้ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากต้นทุนวัตถุดิบของพวกเขายังสูงกว่าราคาฟิวเจอร์สปัจจุบัน การซื้อขายในตลาดสปอตสัปดาห์นี้ก็ซบเซามาก โดยกิจกรรมตลาดส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยอุปทานตามสัญญาระยะยาว
ด้านอุปสงค์ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีการฟื้นตัวตามฤดูกาล แต่จังหวะการดำเนินคำสั่งซื้อของลูกค้าปลายน้ำยังช้า เนื่องจากยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในไตรมาส 1 ต่ำกว่าคาด ขณะที่ตลาดยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคเติบโตค่อนข้างเด่นชัด โดยหลักมาจากแบตเตอรี่ผู้บริโภคบางส่วนเผชิญความต้องการแบบ “เร่งส่งออก” ทำให้มีการวางคำสั่งซื้อล่วงหน้า

![[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)
![[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/HySQT20251217171731.png)
