[บทวิจารณ์รายสัปดาห์ SMM] หลังหยุดยาวราคาลิเทียมปรับขึ้น ตลาดประยุกต์ใช้แบตเตอรี่มือสองรอจังหวะฟื้นตัว (23-26 ก.พ. 2026)

เผยแพร่แล้ว: Feb 26, 2026 17:39
ในสัปดาห์นี้ ตลาดแอพพลิเคชันชีวิตที่สองดำเนินไปอย่างมั่นคงโดยรวม ราคาค่อนข้างทรงตัว ในด้านต้นทุน ได้รับอิทธิพลจากการฟื้นตัวของความรู้สึกทางตลาดหลังจากวันหยุด ราคาคาร์บอเนตลิเทียมแบบสดได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่วันหยุดตรุษจีน แสดงแนวโน้มการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งสร้างแรงกดดันต่อต้นทุนให้กับเซลล์แบตเตอรี่ชีวิตที่สอง ในขณะเดียวกัน ราคานิกเกิลและโคบอลต์ยังคงทรงตัว ไม่ทำให้เกิดความรบกวนเพิ่มเติมต่อต้นทุน ในขณะนี้ทั้งด้านอุปทานและอุปสงค์อยู่ในระยะเปลี่ยนผ่านหลังจากวันหยุดตรุษจีน ความเคลื่อนไหวของตลาดโดยรวมค่อนข้างต่ำ ในด้านอุปทาน ส่วนใหญ่ของบริษัทยังไม่ได้กลับมาดำเนินงานด้วยกำลังการผลิตเต็มที่ และความต้องการขายยังคงอ่อนแอ ทำให้สินค้าสดในตลาดมีปริมาณจำกัด ในด้านอุปสงค์ ได้รับผลกระทบโดยตรงจากความผันผวนของราคาสารเคมีลิเทียมในปัจจุบัน บริษัทที่อยู่ต่ำกว่าได้รับการยอมรับว่ามีทัศนคติในการซื้ออย่างระมัดระวัง มีความรู้สึกรอคอยอย่างแข็งแกร่ง นอกจากนี้ บริษัทส่วนใหญ่ในตลาดยังคงมีสต็อกอยู่ในปริมาณหนึ่ง เพียงพอสำหรับสนับสนุนความต้องการในการผลิตและการดำเนินงานประจำวัน คาดว่าจะสามารถใช้งานได้จนถึงประมาณเทศกาลโคมไฟ

SMM ข่าววันที่ 26 กุมภาพันธ์:

ตลาดเซลล์แบตเตอรี่ชีวิตที่สองในสัปดาห์นี้:

ในสัปดาห์นี้ ตลาดเซลล์แบตเตอรี่ชีวิตที่สองโดยรวมมีความเสถียร ราคาคงที่อยู่ การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำเหลืองคาร์บอเนตหลังจากวันหยุดทำให้เกิดแรงกดดันทางต้นทุนบางส่วนต่อเซลล์แบตเตอรี่ชีวิตที่สอง ในขณะเดียวกัน ราคานิกเกิลและโคบอลต์ยังคงทรงตัว ไม่ได้สร้างความรบกวนเพิ่มเติมทางต้นทุน ด้านอุปสงค์และอุปทานกำลังอยู่ในระยะเปลี่ยนผ่านหลังจากวันหยุด ความเคลื่อนไหวของตลาดโดยรวมค่อนข้างต่ำ ฝ่ายอุปทาน ส่วนใหญ่ของบริษัทยังไม่ได้กลับมาดำเนินการเต็มที่ ความต้องการขายค่อนข้างอ่อนแอ และอุปทานในตลาดค่อนข้างขาดแคลน ฝ่ายอุปสงค์ ได้รับผลกระทบโดยตรงจากการแกว่งตัวสูงของราคาน้ำยาลิเธียม จิตใจในการซื้อของบริษัทท้ายทางค่อนข้างระมัดระวัง มีความรู้สึกรอคอยอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน บริษัทส่วนใหญ่มีระดับสต็อกที่สามารถสนับสนุนความต้องการผลิตและการดำเนินงานประจำวัน เพียงพอจนถึงประมาณเทศกาลโคมไฟ

โดยรวมแล้ว ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยหลายประการ เช่น อุปทานและอุปสงค์ที่อ่อนแอและการส่งผ่านต้นทุนที่ล่าช้า การซื้อขายในตลาดเซลล์แบตเตอรี่ชีวิตที่สองยังคงเชื่องช้าในสัปดาห์นี้ คาดว่าหลังจากเทศกาลโคมไฟ เมื่อบริษัทกลับมาดำเนินการเต็มที่และกิจกรรมตลาดค่อยๆ กลับมา ตลาดเซลล์แบตเตอรี่ชีวิตที่สองคาดว่าจะกลับสู่อัตราการซื้อขายปกติ

 

ทีมนักวิจัยพลังงานใหม่ SMM

หวัง ฉง 021-5166-6838

หม่า เรย์ 021-5159-5780

เฟิง ดิชิง 021-5166-6714

หลู่ ยานลิน 021-2070-7875

เล่ย เยว่ 021-2070-7873

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
13 นาทีที่แล้ว
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
อ่านเพิ่มเติม
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
[ข่าวลือเรื่องแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC ระบุว่าไม่มีการรับรองมาตรฐานสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต] เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2569 หวัง ฟาง หัวหน้านักวิทยาศาสตร์แห่งศูนย์วิจัยเทคโนโลยียานยนต์แห่งประเทศจีน (CATARC) ได้ชี้แจงข่าวลือที่แพร่สะพัดในงาน "การประชุมแบตเตอรี่กำลังโลก 2026" ว่า CATARC ไม่ได้ดำเนินการรับรองใด ๆ ต่อผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต และข่าวลือดังกล่าวเป็น "ข้อมูลเท็จ" ก่อนหน้านี้มีรายงานข่าวในตลาดอ้างว่า CATARC ได้ใช้มาตรฐานแห่งชาติ GB/T 43568-2026 "แบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า – ส่วนที่ 1: ศัพท์เฉพาะและการจำแนกประเภท" ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อเดือนกรกฎาคมปีนี้ ในการรับรองผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่โซลิดสเตตมากกว่า 320 ราย โดยมีเพียง 9 รายเท่านั้นที่ผ่านเกณฑ์ทั้งหมดอย่างครบถ้วน
13 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
13 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
บริษัทฝอซาน พลาสติกส์ เทคโนโลยี เปิดเผยเมื่อวันที่ 3 กันยายนว่า บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด Gellec (เหอเป่ย จินลี่) จะลงทุนประมาณ 3.35 พันล้านหยวนในฐานการผลิตแผ่นกันเปียกแบบเปียกขนาด 4 พันล้านตารางเมตรต่อปีในเสากวาน มณฑลกวางตุ้ง และประมาณ 3.81 พันล้านหยวนในโครงการแผ่นกันเคลือบขนาด 4 พันล้านตารางเมตรต่อปีในอู่ฮั่น มณฑลเหอเป่ย นอกจากนี้ยังมีแผนเสนอขายหุ้นแบบเฉพาะเจาะจงสูงสุด 4 พันล้านหยวนเพื่อระดมทุนสำหรับโครงการดังกล่าว โดยผู้ถือหุ้นรายใหญ่ Guangxin Group จะเข้าซื้อหุ้น 400 ล้านถึง 1 พันล้านหยวน เพื่อยกระดับขนาดการจัดหาแผ่นกันและความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุน
13 นาทีที่แล้ว
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
14 นาทีที่แล้ว
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
อ่านเพิ่มเติม
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
ProLogium ประกาศเมื่อวันที่ 2 กันยายนว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเซรามิกรุ่นที่สาม Gen 3.5 ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมากที่โรงงานระดับกิกะวัตต์ในไต้หวัน ประเทศจีนแล้ว ซึ่งเป็นการยกระดับเทคโนโลยีโซลิดสเตตความหนาแน่นพลังงานสูงจากขั้นทดลองสู่การผลิตในปริมาณมาก ผลทดสอบจาก TÜV แสดงให้เห็นว่าเซลล์ขนาดใหญ่ 185.4Ah มีความหนาแน่นพลังงานถึง 381 Wh/kg และ 903 Wh/L และการทดสอบโดย UL Solutions ตามมาตรฐานจีน GB/T 43568-2026 ยืนยันการจัดประเภทเป็นโซลิดสเตตเต็มรูปแบบ ProLogium ได้จัดส่งเซลล์ไปแล้วกว่า 2.4 ล้านเซลล์ตั้งแต่ปี 2013 และได้รับคำสั่งซื้อซ้ำมากกว่า 175 รายการในภาคยานยนต์ ส่วนแบตเตอรี่ Gen 4 รุ่นถัดไปต้องการการปรับปรุงสายการผลิตเดิมเพียงประมาณ 10% โดยมุ่งเป้าไปที่ศูนย์ข้อมูล AI ยานยนต์ไฟฟ้า การเดินเรือ และอวกาศ
14 นาทีที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
[บทวิจารณ์รายสัปดาห์ SMM] หลังหยุดยาวราคาลิเทียมปรับขึ้น ตลาดประยุกต์ใช้แบตเตอรี่มือสองรอจังหวะฟื้นตัว (23-26 ก.พ. 2026) - Shanghai Metals Market (SMM)