เทสลา โมเดล วาย สายการผลิตเยอรมันจะใช้แบตเตอรี่ 4680 จากกิกะแฟคตอรีเท็กซัส

เผยแพร่แล้ว: Feb 26, 2026 17:00

ตามรายงานของ Teslamac เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ (เวลาท้องถิ่น) รุ่น Model Y ขับเคลื่อนล้อหลังที่ผลิตจากโรงงาน Grünheide ของเทสลาในเยอรมนี ได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ 4680 ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่เดือนมกราคมปีนี้

แบตเตอรี่รูปแบบ 4680 นี้ผลิตที่ Gigafactory Texas ของเทสลาในสหรัฐอเมริกา

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM สรุปรายสัปดาห์] ตลาดโคบอลต์ซบเซา ราคาลดลงอย่างต่อเนื่อง
8 นาทีที่แล้ว
[SMM สรุปรายสัปดาห์] ตลาดโคบอลต์ซบเซา ราคาลดลงอย่างต่อเนื่อง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปรายสัปดาห์] ตลาดโคบอลต์ซบเซา ราคาลดลงอย่างต่อเนื่อง
[SMM สรุปรายสัปดาห์] ตลาดโคบอลต์ซบเซา ราคาลดลงอย่างต่อเนื่อง
8 นาทีที่แล้ว
ตลาดการใช้งานแบบ Second-life โดยรวมมีเสถียรภาพ กลุ่มผลิตภัณฑ์แบบเทอร์นารีลดลงเล็กน้อย [SMM Weekly Review]
21 นาทีที่แล้ว
ตลาดการใช้งานแบบ Second-life โดยรวมมีเสถียรภาพ กลุ่มผลิตภัณฑ์แบบเทอร์นารีลดลงเล็กน้อย [SMM Weekly Review]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดการใช้งานแบบ Second-life โดยรวมมีเสถียรภาพ กลุ่มผลิตภัณฑ์แบบเทอร์นารีลดลงเล็กน้อย [SMM Weekly Review]
ตลาดการใช้งานแบบ Second-life โดยรวมมีเสถียรภาพ กลุ่มผลิตภัณฑ์แบบเทอร์นารีลดลงเล็กน้อย [SMM Weekly Review]
สัปดาห์นี้ ตลาดการใช้งานแบตเตอรี่ Second-life โดยรวมดำเนินไปอย่างมีเสถียรภาพ แต่ราคาบางหมวดปรับลดลงเล็กน้อย โดยความผันผวนโดยรวมมีจำกัด การซื้อขายในตลาดส่วนใหญ่เป็นการจัดซื้อแบบทันเวลา ด้านต้นทุนกดดันให้เกิดแนวโน้มขาลงอย่างต่อเนื่อง: สัปดาห์นี้ราคาสารเคมีนิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมล้วนปรับตัวลดลง โดยลิเธียมคาร์บอเนตลดลงชัดเจนที่สุด แม้ว่าการส่งผ่านต้นทุนวัตถุดิบไปยังกลุ่มเซลล์แบตเตอรี่ Second-life จะมีความล่าช้า แต่การอ่อนตัวลงพร้อมกันของวัตถุดิบทุกประเภทยังกดดันการคาดการณ์ราคาตลาดโดยตรง ความแตกต่างของแนวโน้มแต่ละหมวดเด่นชัดขึ้น: เซลล์แบตเตอรี่ Second-life แบบเทอร์นารี ซึ่งเดิมถูกฉุดรั้งจากอุปสงค์ปลายน้ำในภาค EV ที่ซบเซาต่อเนื่อง เผชิญกับการคาดการณ์ราคาลดลงในตลาดมาระยะหนึ่งแล้ว ประกอบกับการคลายตัวของแรงหนุนราคาจากต้นทุนที่ลดลง ปัจจัยคู่นี้ร่วมผลักดันให้ราคาเซลล์เทอร์นารี Second-life ปรับตัวลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ ในทางตรงข้าม เซลล์แบตเตอรี่ LFP Second-life ได้รับแรงหนุนที่แข็งแกร่งจากอุปสงค์ที่มีเสถียรภาพและปรับตัวดีขึ้นในภาค ESS แม้ต้นทุนวัตถุดิบจะปรับลดลงพร้อมกัน แต่ราคายังคงทรงตัวและไม่ลดลงตาม
21 นาทีที่แล้ว
บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ตลาดลิเธียมคาร์บอเนต: 6.22-6.25 ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงผันผวนในทิศทางขาลง [SMM Weekly Review]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ตลาดลิเธียมคาร์บอเนต: 6.22-6.25 ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงผันผวนในทิศทางขาลง [SMM Weekly Review]
อ่านเพิ่มเติม
บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ตลาดลิเธียมคาร์บอเนต: 6.22-6.25 ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงผันผวนในทิศทางขาลง [SMM Weekly Review]
บทวิเคราะห์รายสัปดาห์ตลาดลิเธียมคาร์บอเนต: 6.22-6.25 ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงผันผวนในทิศทางขาลง [SMM Weekly Review]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ตามรายงานของ Teslamac เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ (เวลาท้องถิ่น) รุ่น Mo - Shanghai Metals Market (SMM)