[การวิเคราะห์ SMM] แรงกดดันต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอาจจำกัดการฟื้นตัวของความต้องการ NCM ในเดือนมีนาคม

เผยแพร่แล้ว: Feb 26, 2026 14:33
แม้ว่าเดือนมีนาคมตามปกติจะเป็นช่วงที่ความต้องการฟื้นตัวและเป็นกำหนดส่งออเดอร์ "เร่งส่งออก" สุดท้ายก่อนการเปลี่ยนแปลงนโยบาย ส่งผลให้ตัวเลขเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบรายเดือนกับเดือนกุมภาพันธ์ แต่ขอบเขตของการฟื้นตัวครั้งนี้คาดว่าจะมีจำกัดมากกว่าที่คาดการณ์กันก่อนวันหยุด

ในสัปดาห์แรกหลังจากวันหยุดตรุษจีน ราคาของวัสดุแคทโอดแบบเทอร์เนอรีเพิ่มขึ้นอย่างมาก จากมุมมองของต้นทุนวัตถุดิบ ราคาของนิกเกิลซัลเฟตและแมงกานีสซัลเฟตปรับตัวขึ้นเล็กน้อย ในขณะที่โคบอลต์ซัลเฟตยังคงทรงตัวชั่วคราว แรงขับเคลื่อนหลักของการเพิ่มราคามาจากเกลือลิเธียม: ความผันผวนเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายภาษีของสหรัฐอเมริการ่วมกับการปรับกฎระเบียบการส่งออกแร่ลิเธียมของซิมบับเว ทำให้ราคาฟิวเจอร์สของคาร์บอเนตลิเธียมเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งส่งผลให้ราคาคาร์บอเนตลิเธียมในตลาดจริงเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ราคายาไฮดรอกไซด์ลิเธียมก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน ทำให้ราคาของวัสดุเทอร์เนอรีฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว

ในเรื่องของการชำระเงิน ยอดชำระตามสัญญาระยะยาวโดยรวมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เนื่องจากคาดว่าราคานิกเกิลซัลเฟตและโคบอลต์ซัลเฟตจะเพิ่มขึ้นต่อไป มีโอกาสที่ยอดชำระสำหรับนิกเกิลและโคบอลต์จะเพิ่มขึ้น แต่ยังไม่ได้ส่งผลกระทบไปยังส่วนของวัสดุแคทโอด ด้วยความต้องการที่ค่อยๆ ฟื้นตัวและการขาดแคลนวัตถุดิบในเดือนมีนาคม คาดว่ายอดชำระจะมีพื้นที่ในการเพิ่มขึ้นต่อไป ในกรณีของลิเธียม เนื่องจากยอดชำระก่อนวันหยุดอยู่ในระดับที่สูงอยู่แล้ว โอกาสในการปรับตัวต่อไปจึงจำกัด

ในตลาดจริง ผู้ผลิตแบตเตอรี่บางรายได้จองสั่งซื้อล่วงหน้าบางส่วนก่อนวันหยุด โดยคาดว่าราคาวัตถุดิบจะเพิ่มขึ้นต่อไปในช่วงหลายเดือนข้างหน้า ส่งผลให้ปริมาณธุรกรรมในตลาดจริงในสัปดาห์นี้ค่อนข้างต่ำ นอกจากนี้ ด้วยการดำเนินงานที่เพิ่งกลับมาทำงานหลังวันหยุดและราคาเกลือลิเธียมที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว บรรยากาศในตลาดยังคงเป็นการรอคอยอยู่ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตแบตเตอรี่บางรายที่คาดว่าราคาจะเพิ่มขึ้นต่อไป ได้เลือกเซ็นสัญญาบางรายการในสัปดาห์นี้

ในอนาคต คาดว่าราคาของวัตถุดิบอย่างนิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมจะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นต่อไปในเดือนมีนาคม ทำให้ผู้ผลิตวัสดุแคทโอดแบบเทอร์เนอรีเผชิญกับแรงกดดันทางต้นทุนที่มากขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้ความต้องการฟื้นตัวในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคในเดือนมีนาคมถูกจำกัดลง สำหรับตลาดยานยนต์ไฟฟ้า การขายยานยนต์พลังงานใหม่ลดลงอย่างเห็นได้ชัดในต้นปี 2026 เนื่องจากการปรับนโยบายการสนับสนุน ในสัปดาห์นี้ ผู้ผลิตวัสดุแคทโอดแบบเทอร์เนอรีชั้นนำบางรายได้ลดการคาดการณ์การผลิตในเดือนมีนาคมแล้วแม้ว่าโดยปกติแล้วเดือนมีนาคมจะเป็นช่วงเวลาที่ความต้องการฟื้นตัวและเป็นกำหนดเวลาสุดท้ายสำหรับคำสั่งซื้อ "เร่งส่งออก" ก่อนการเปลี่ยนแปลงนโยบาย ส่งผลให้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบแบบเดือนต่อเดือนกับเดือนกุมภาพันธ์ แต่ขอบเขตของการฟื้นตัวครั้งนี้คาดว่าจะมีจำกัดมากกว่าที่คาดการณ์ก่อนวันหยุด

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
10 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
10 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
25 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
25 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
26 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
26 นาทีที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่