[การวิเคราะห์ SMM] แรงกดดันต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอาจจำกัดการฟื้นตัวของความต้องการ NCM ในเดือนมีนาคม

เผยแพร่แล้ว: Feb 26, 2026 14:33
แม้ว่าเดือนมีนาคมตามปกติจะเป็นช่วงที่ความต้องการฟื้นตัวและเป็นกำหนดส่งออเดอร์ "เร่งส่งออก" สุดท้ายก่อนการเปลี่ยนแปลงนโยบาย ส่งผลให้ตัวเลขเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบรายเดือนกับเดือนกุมภาพันธ์ แต่ขอบเขตของการฟื้นตัวครั้งนี้คาดว่าจะมีจำกัดมากกว่าที่คาดการณ์กันก่อนวันหยุด

ในสัปดาห์แรกหลังจากวันหยุดตรุษจีน ราคาของวัสดุแคทโอดแบบเทอร์เนอรีเพิ่มขึ้นอย่างมาก จากมุมมองของต้นทุนวัตถุดิบ ราคาของนิกเกิลซัลเฟตและแมงกานีสซัลเฟตปรับตัวขึ้นเล็กน้อย ในขณะที่โคบอลต์ซัลเฟตยังคงทรงตัวชั่วคราว แรงขับเคลื่อนหลักของการเพิ่มราคามาจากเกลือลิเธียม: ความผันผวนเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายภาษีของสหรัฐอเมริการ่วมกับการปรับกฎระเบียบการส่งออกแร่ลิเธียมของซิมบับเว ทำให้ราคาฟิวเจอร์สของคาร์บอเนตลิเธียมเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งส่งผลให้ราคาคาร์บอเนตลิเธียมในตลาดจริงเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ราคายาไฮดรอกไซด์ลิเธียมก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน ทำให้ราคาของวัสดุเทอร์เนอรีฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว

ในเรื่องของการชำระเงิน ยอดชำระตามสัญญาระยะยาวโดยรวมยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เนื่องจากคาดว่าราคานิกเกิลซัลเฟตและโคบอลต์ซัลเฟตจะเพิ่มขึ้นต่อไป มีโอกาสที่ยอดชำระสำหรับนิกเกิลและโคบอลต์จะเพิ่มขึ้น แต่ยังไม่ได้ส่งผลกระทบไปยังส่วนของวัสดุแคทโอด ด้วยความต้องการที่ค่อยๆ ฟื้นตัวและการขาดแคลนวัตถุดิบในเดือนมีนาคม คาดว่ายอดชำระจะมีพื้นที่ในการเพิ่มขึ้นต่อไป ในกรณีของลิเธียม เนื่องจากยอดชำระก่อนวันหยุดอยู่ในระดับที่สูงอยู่แล้ว โอกาสในการปรับตัวต่อไปจึงจำกัด

ในตลาดจริง ผู้ผลิตแบตเตอรี่บางรายได้จองสั่งซื้อล่วงหน้าบางส่วนก่อนวันหยุด โดยคาดว่าราคาวัตถุดิบจะเพิ่มขึ้นต่อไปในช่วงหลายเดือนข้างหน้า ส่งผลให้ปริมาณธุรกรรมในตลาดจริงในสัปดาห์นี้ค่อนข้างต่ำ นอกจากนี้ ด้วยการดำเนินงานที่เพิ่งกลับมาทำงานหลังวันหยุดและราคาเกลือลิเธียมที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว บรรยากาศในตลาดยังคงเป็นการรอคอยอยู่ อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตแบตเตอรี่บางรายที่คาดว่าราคาจะเพิ่มขึ้นต่อไป ได้เลือกเซ็นสัญญาบางรายการในสัปดาห์นี้

ในอนาคต คาดว่าราคาของวัตถุดิบอย่างนิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมจะมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นต่อไปในเดือนมีนาคม ทำให้ผู้ผลิตวัสดุแคทโอดแบบเทอร์เนอรีเผชิญกับแรงกดดันทางต้นทุนที่มากขึ้น ซึ่งจะส่งผลให้ความต้องการฟื้นตัวในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคในเดือนมีนาคมถูกจำกัดลง สำหรับตลาดยานยนต์ไฟฟ้า การขายยานยนต์พลังงานใหม่ลดลงอย่างเห็นได้ชัดในต้นปี 2026 เนื่องจากการปรับนโยบายการสนับสนุน ในสัปดาห์นี้ ผู้ผลิตวัสดุแคทโอดแบบเทอร์เนอรีชั้นนำบางรายได้ลดการคาดการณ์การผลิตในเดือนมีนาคมแล้วแม้ว่าโดยปกติแล้วเดือนมีนาคมจะเป็นช่วงเวลาที่ความต้องการฟื้นตัวและเป็นกำหนดเวลาสุดท้ายสำหรับคำสั่งซื้อ "เร่งส่งออก" ก่อนการเปลี่ยนแปลงนโยบาย ส่งผลให้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบแบบเดือนต่อเดือนกับเดือนกุมภาพันธ์ แต่ขอบเขตของการฟื้นตัวครั้งนี้คาดว่าจะมีจำกัดมากกว่าที่คาดการณ์ก่อนวันหยุด

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ผลการซื้อขายตลาดไฟฟ้าเดือนพฤษภาคมของมณฑลเจียงซูได้รับการสรุปแล้ว]
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[ผลการซื้อขายตลาดไฟฟ้าเดือนพฤษภาคมของมณฑลเจียงซูได้รับการสรุปแล้ว]
Read More
[ผลการซื้อขายตลาดไฟฟ้าเดือนพฤษภาคมของมณฑลเจียงซูได้รับการสรุปแล้ว]
[ผลการซื้อขายตลาดไฟฟ้าเดือนพฤษภาคมของมณฑลเจียงซูได้รับการสรุปแล้ว]
[SMM Power Market News] ผลการประมูลตลาดไฟฟ้าแบบรวมศูนย์ประจำเดือนพฤษภาคมของมณฑลเจียงซูได้ประกาศออกมาแล้ว ปริมาณการซื้อขายรวมอยู่ที่ 8.384 พันล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง ราคาเฉลี่ย 338.07 หยวน/เมกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 25.9% และ 4.43% เมื่อเทียบรายเดือนตามลำดับ แสดงแนวโน้มโดยรวมของปริมาณและราคาที่เพิ่มขึ้น โดยพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์มีปริมาณการซื้อขายและราคาอยู่ที่ 102 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง ราคา 317.62 หยวน/เมกะวัตต์-ชั่วโมง และ 61 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง ราคา 314.53 หยวน/เมกะวัตต์-ชั่วโมง ตามลำดับ พลังงานแสงอาทิตย์มีราคาต่ำที่สุดในบรรดาการประมูลไฟฟ้าแบบรวมศูนย์ทุกประเภท การซื้อขายพลังงานความร้อนยังคงครองสัดส่วนหลักอย่างเด็ดขาด (ปริมาณการซื้อขาย 6.827 พันล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง ราคาเฉลี่ย 340.66 หยวน/เมกะวัตต์-ชั่วโมง) เมื่อการดำเนินงานในภาคอุตสาหกรรมต่างๆ ฟื้นตัว ราคาจึงแสดงแนวโน้มผันผวนและปรับตัวสูงขึ้น
7 ชั่วโมงที่แล้ว
เทสลาปรับเพิ่มประมาณการลงทุนปีนี้เป็นกว่า 25,000 ล้านดอลลาร์
7 ชั่วโมงที่แล้ว
เทสลาปรับเพิ่มประมาณการลงทุนปีนี้เป็นกว่า 25,000 ล้านดอลลาร์
Read More
เทสลาปรับเพิ่มประมาณการลงทุนปีนี้เป็นกว่า 25,000 ล้านดอลลาร์
เทสลาปรับเพิ่มประมาณการลงทุนปีนี้เป็นกว่า 25,000 ล้านดอลลาร์
ไวภาว ทาเนจา ประธานเจ้าหน้าที่การเงินของเทสลา กล่าวเมื่อวันที่ 22 เมษายน ตามเวลาท้องถิ่นว่า การลงทุนของบริษัทในปีนี้คาดว่าจะเกิน 25,000 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 5,000 ล้านดอลลาร์จากประมาณการก่อนหน้า เทสลาระบุว่า "ความต้องการยานยนต์ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง" ในบางส่วนของเอเชียและอเมริกาใต้ ขณะที่อเมริกาเหนือและยุโรป-ตะวันออกกลางก็เริ่มฟื้นตัวเช่นกัน
7 ชั่วโมงที่แล้ว
Horizon Robotics เปิดตัวชิปตัวแทนอัจฉริยะระดับยานยนต์แบบบูรณาการห้องโดยสาร-การขับขี่ตัวแรก
7 ชั่วโมงที่แล้ว
Horizon Robotics เปิดตัวชิปตัวแทนอัจฉริยะระดับยานยนต์แบบบูรณาการห้องโดยสาร-การขับขี่ตัวแรก
Read More
Horizon Robotics เปิดตัวชิปตัวแทนอัจฉริยะระดับยานยนต์แบบบูรณาการห้องโดยสาร-การขับขี่ตัวแรก
Horizon Robotics เปิดตัวชิปตัวแทนอัจฉริยะระดับยานยนต์แบบบูรณาการห้องโดยสาร-การขับขี่ตัวแรก
ในงานเปิดตัวผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีประจำปีของ Horizon ยฺวี่ ข่าย ซีอีโอของ Horizon ได้เปิดตัวชิปอัจฉริยะสำหรับยานยนต์แบบบูรณาการห้องโดยสารและการขับขี่ตัวแรกของจีน Starry 6P ซึ่งมีพลังประมวลผล 650 TOPS ใช้กระบวนการผลิตระดับยานยนต์ 5nm และแบนด์วิดท์ 273 GB/s ยฺวี่ ข่ายเชื่อว่าเมื่อโมเดล AI มาบรรจบกัน การประมวลผลฝั่งยานยนต์ก็จะบรรจบกันเช่นกัน และการบูรณาการห้องโดยสารกับการขับขี่เป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการพัฒนาการขับขี่อัจฉริยะ
7 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่