โรงงานผลิตแบตเตอรี่ยักษ์ใหญ่ 2 แห่งถูกยุติการดำเนินการ

เมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ฟู่เทียนมอเตอร์เปิดเผยว่าแบตเตอรี่ผสมของแข็ง-ของเหลวที่พัฒนาร่วมกันได้เริ่มผลิตจำนวนมากและวางจำหน่ายในตลาดแล้ว ยอดขายผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ผสมของแข็ง-ของเหลวของบริษัทมีจำนวน 10,000 ก้อนในปี 2568 ส่วนแบตเตอรี่สถานะของแข็งทั้งหมดอยู่ในขั้นตอนการสำรองเทคโนโลยีและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้ธุรกิจรถบรรทุกหนักเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ร่วมมือกับ CATL ก็มีความคืบหน้าเป็นไปตามปกติ

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการบริหารเขตไฮเทคถงหนานฉงชิ่งได้ออกประกาศสาธารณะครั้งที่สองสำหรับการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของ "โครงการรีไซเคิลทรัพยากรแบตเตอรี่ของบริษัทหนึ่งในฉงชิ่ง" โครงการนี้ตั้งอยู่บนถนนชวงซิน เขตซื่อถง เขตถงหนาน ฉงชิ่ง โดยเกี่ยวข้องกับการสร้างสายการผลิตกู้คืนและฟื้นฟูแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งสาย ประกอบด้วยสายการแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ขนาด 5,000 ตัน/ปี หนึ่งสาย สายการแยกชิ้นส่วนเซลล์แบตเตอรี่ขนาด 4,200 ตัน/ปี หนึ่งสาย และสายการซ่อมแซมวัสดุแคโทดลิเธียมเหล็กฟอสเฟตขนาด 1,600 ตัน/ปี หนึ่งสาย

โครงการใช้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ลิเธียมเหลือทิ้งขนาด 50,000 ตันได้เริ่มขึ้นที่ทงเหลียว โดยสถานที่ก่อโครงการตั้งอยู่ที่เขตฮอร์ชินซ้ายวิงรีเยร์ นครทงเหลียว เฟสแรกประกอบด้วยการสร้างสายการผลิตใช้ประโยชน์แบตเตอรี่ลิเธียมแบบขั้นบันได และสายการผลิตบด-คัดแยก-กู้คืนแบตเตอรี่ลิเธียม มีกำลังการผลิตปีละ 30,000 ตันสำหรับการใช้ประโยชน์แบบขั้นบันได และ 20,000 ตันสำหรับการบด-คัดแยก-กู้คืน เฟสสองจะสร้างสายการผลิตแผงโซลาร์เซลล์เหลือทิ้ง มีกำลังการผลิตปีละ 20,000 ตัน ส่วนเฟสสามจะสร้างสายการผลิตใบกังหันลมเหลือทิ้ง มีกำลังการผลิตปีละ 20,000 ตัน