[การวิเคราะห์ SMM] หลังวันหยุด NCM: ต้นทุนสูงตึงเกร็งการเจรจา การฟื้นตัวเดือนมีนาคมอาจต่ำกว่าคาด

เผยแพร่แล้ว: Feb 24, 2026 16:09
เมื่อมองไปข้างหน้าในเดือนมีนาคม คาดว่าการผลิตจะฟื้นตัวเนื่องจากกิจการกลับมาดำเนินการอีกครั้งและช่วงเวลาแห่งการฟื้นฟูความต้องการตามประเพณีเริ่มต้นขึ้น อย่างไรก็ดี เนื่องจากการขายรถยนต์ที่ซบเซา ความต้องการจากต่างประเทศสำหรับวัสดุเทอร์นารีที่อ่อนแอ และราคาวัตถุดิบที่ยังคงอยู่ในระดับสูง จังหวะการฟื้นตัวอาจต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนช่วงวันหยุด

แนวโน้มราคา

จากมุมมองของต้นทุนวัตถุดิบ คาดว่าราคาวัสดุแคโทดไตรภาคีจะยังคงแข็งแกร่งตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ถึงต้นเดือนมีนาคม โดยมีโอกาสปรับขึ้นได้ ในส่วนของนิกเกิลซัลเฟต ราคานิกเกิลที่เพิ่มขึ้นทำให้ต้นทุนการผลิตสูงขึ้น ทำให้ผู้ผลิตเกลือมีความต้องการรักษาราคามากขึ้น ในส่วนของโคบอลต์ซัลเฟต การลดลงอย่างต่อเนื่องของสต็อกวัตถุดิบโคบอลต์ในประเทศคาดว่าจะทำให้ราคาเพิ่มขึ้นเมื่อผู้ผลิตเริ่มเติมสต็อกตามความต้องการ ในส่วนของลิเทียม ความผันผวนในตลาดระหว่างประเทศทำให้ราคาคาร์บอเนตลิเทียมเพิ่มขึ้นหลังวันหยุด และไฮดรอกไซด์ลิเทียมก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน รวมแล้ว แรงสนับสนุนทางด้านต้นทุนยังคงแข็งแกร่ง

ในแง่ของการทำธุรกรรม ส่วนใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ได้เซ็นสัญญาระยะยาวสำหรับเดือนกุมภาพันธ์หรือทำการสะสมสต็อกก่อนวันหยุด เพียงพอต่อความต้องการในการผลิตในสัปดาห์นี้ ในขณะที่ราคาวัตถุดิบเพิ่มขึ้น ความสนใจในการซื้อสินค้าสดยังคงน้อย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากจำนวนวันทำงานที่มีประสิทธิภาพในเดือนนี้จำกัด และเหลือเวลาทำการซื้อขายไม่มากในเดือนกุมภาพันธ์ พร้อมกับบางผู้ผลิตยังไม่ได้กำหนดคำสั่งซื้อสำหรับเดือนมีนาคม สัปดาห์นี้จึงคาดว่าจะเป็นช่วงสำคัญในการเจรจาต่อรองราคาและการสั่งซื้อ

ในส่วนของปัจจัยการชำระเงิน แม้จะคาดว่าราคานิกเกิลจะเพิ่มขึ้น แต่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ยอมรับการชำระเงินที่สูงขึ้นสำหรับนิกเกิลซัลเฟตอย่างจำกัด และคาดว่าการชำระเงินจะยังคงมั่นคง ในส่วนของโคบอลต์ซัลเฟต เนื่องจากขาดแคลนวัตถุดิบอย่างต่อเนื่อง ทรัพยากรโคบอลต์ในประเทศกำลังเข้าสู่ช่วงที่ขาดแคลนมากที่สุดก่อนที่โคบอลต์กลางจากต่างประเทศจะมาถึง ดังนั้น การชำระเงินสำหรับโคบอลต์ซัลเฟตอาจเพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกัน คาร์บอเนตและไฮดรอกไซด์ลิเทียมยังคงผันผวนในระดับสูง ทำให้การชำระเงินเพิ่มขึ้นได้จำกัด

อุปทานและอุปสงค์

ในด้านความต้องการ ในเดือนมกราคม มียอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศลดลงอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากการลดภาษีซื้อครึ่งหนึ่ง คาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในไตรมาสแรกจะยังคงอ่อนแอ และเดือนกุมภาพันธ์อาจเป็นจุดต่ำสุด ในด้านอุปทาน ผู้ผลิตวัสดุแคโทดไตรภาคีรายใหญ่บางรายดำเนินการบำรุงรักษารายงานประจำในเดือนกุมภาพันธ์ ทำให้ปริมาณการผลิตลดลง ดังนั้น คาดว่าการผลิตวัสดุแคโทดไตรภาคีในประเทศในเดือนกุมภาพันธ์จะลดลงประมาณ 15% เมื่อเทียบรายเดือน

สำหรับเดือนมีนาคม คาดว่าการผลิตจะฟื้นตัวเมื่อมีการกลับมาดำเนินการและช่วงการฟื้นตัวของความต้องการตามประเพณีอย่างไรก็ตาม เนื่องจากยอดขายรถยนต์ที่ซบเซา ความต้องการวัสดุสามองค์ประกอบจากต่างประเทศที่อ่อนแอ และราวัสดุดิบที่ยังคงอยู่ในระดับสูง จังหวะการฟื้นตัวอาจต่ำกว่าความคาดหวังก่อนวันหยุด ขณะนี้ คาดว่าการผลิตแคโทดสามองค์ประกอบในประเทศเดือนมีนาคมจะเพิ่มขึ้น 10% ถึง 15% เมื่อเทียบรายเดือน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
กลุ่มคาเมลเปิดตัวแผนยุทธศาสตร์ 5 ปีฉบับใหม่ มุ่งเน้นขยายระบบนิเวศแบตเตอรี่
5 ชั่วโมงที่แล้ว
กลุ่มคาเมลเปิดตัวแผนยุทธศาสตร์ 5 ปีฉบับใหม่ มุ่งเน้นขยายระบบนิเวศแบตเตอรี่
Read More
กลุ่มคาเมลเปิดตัวแผนยุทธศาสตร์ 5 ปีฉบับใหม่ มุ่งเน้นขยายระบบนิเวศแบตเตอรี่
กลุ่มคาเมลเปิดตัวแผนยุทธศาสตร์ 5 ปีฉบับใหม่ มุ่งเน้นขยายระบบนิเวศแบตเตอรี่
【ข่าวอัปเดตองค์กรแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด】 มีรายงานว่า Camel Group ระบุบนแพลตฟอร์มนักลงทุนว่า บริษัทได้เปิดตัวแผนยุทธศาสตร์ 5 ปีฉบับใหม่ โดยมีกลยุทธ์ "ระบบนิเวศแบตเตอรี่" เป็นแกนหลัก คาดว่าแผนดังกล่าวจะขับเคลื่อนการพัฒนาอย่างประสานกันของ 4 กลุ่มธุรกิจหลัก ได้แก่ แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำ การรีไซเคิลแบตเตอรี่ และห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ โดยมีแผนริเริ่มเชิงกลยุทธ์หลัก ได้แก่ การขยายธุรกิจแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันต่ำสำหรับยานยนต์ การเสริมความแข็งแกร่งของธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำสำหรับยานยนต์ การปรับปรุงธุรกิจรีไซเคิลแบตเตอรี่ และการขยายความลึกและความกว้างของธุรกิจห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ ผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลางแข็งแกร่งท่ามกลางปัญหาการขนส่ง — แนวโน้มราคาโคบอลต์ในอนาคตเป็นอย่างไร? [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ ผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลางแข็งแกร่งท่ามกลางปัญหาการขนส่ง — แนวโน้มราคาโคบอลต์ในอนาคตเป็นอย่างไร? [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์]
Read More
ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ ผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลางแข็งแกร่งท่ามกลางปัญหาการขนส่ง — แนวโน้มราคาโคบอลต์ในอนาคตเป็นอย่างไร? [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์]
ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ ผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลางแข็งแกร่งท่ามกลางปัญหาการขนส่ง — แนวโน้มราคาโคบอลต์ในอนาคตเป็นอย่างไร? [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรไลซิสไฮโดรเจน 08-15 พ.ค. 2569
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรไลซิสไฮโดรเจน 08-15 พ.ค. 2569
Read More
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรไลซิสไฮโดรเจน 08-15 พ.ค. 2569
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรไลซิสไฮโดรเจน 08-15 พ.ค. 2569
8 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่