[การวิเคราะห์ SMM] ต้นทุนเพิ่มแต่ให้การสนับสนุนไม่ได้ ความต้องการอ่อนแอนำไปสู่ปริมาณและราคา LiPF6 ลดลงในเดือนมกราคม

เผยแพร่แล้ว: Feb 12, 2026 17:44
[ต้นทุนเพิ่มแต่ไม่หนุนราคา ความต้องการอ่อนแอทำตลาด LiPF6 มกราคม 2569 ปรับลดทั้งปริมาณและราคา] ในเดือนมกราคม 2569 ตลาด LiPF6 แสดงสัญญาณลดลงทั้งด้านการผลิตและราคา สาเหตุหลักมาจากปัจจัยหลายด้านรวมกัน ได้แก่ ความต้องการจากผู้ใช้ปลายทางที่อ่อนแอลง ความต้องการซื้อจากผู้บริโภค downstream ที่ลดต่ำลง และรูปแบบอุปสงค์-อุปทานที่คลายตัว

ในเดือนมกราคม ปี 2026 ตลาด LiPF6 แสดงให้เห็นถึงการลดลงทั้งในด้านการผลิตและราคา โดยได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย อาทิ การอ่อนแอของความต้องการใช้ปลายทาง การซื้อขายที่เงียบเหงาในภาคล่าง และภาวะอุปสงค์-อุปทานที่คลายตัว

ในด้านการผลิต การผลิต LiPF6 ลดลงเมื่อเทียบรายเดือน เนื่องจากความต้องการที่อ่อนแออย่างต่อเนื่อง จากมุมมองของความต้องการใช้ปลายทาง เมื่อนโยบายภาษีซื้อรถ NEV เปลี่ยนจากการยกเว้นภาษีเต็มจำนวนเป็นลดหย่อนภาษี 50% ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 ยอดขายรถยนต์ภายในประเทศยังคงสูงในเดือนธันวาคม 2025 ทำให้ส่วนหนึ่งของความต้องการในตลาดมกราคมถูกดึงไปล่วงหน้า ส่งผลให้ยอดขาย NEV ในเดือนมกราคมชะลอตัว ตามมาด้วยการหดตัวของความต้องการในภาคแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า แม้ว่าภาค ESS จะมีผลงานที่แข็งแกร่ง มีคำสั่งซื้อที่มากขึ้น และกำลังการผลิตใหม่บางส่วนเริ่มเข้าสู่ระยะการเพิ่มกำลังการผลิต ทำให้การผลิตเซลล์แบตเตอรี่ ESS เพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ผลกระทบที่มาจากความต้องการในภาคแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่ลดลงมีน้ำหนักมากกว่า สุดท้ายแล้ว ความต้องการ LiPF6 รวมๆ แล้วอ่อนแอ นอกจากนี้ การที่ราคา LiPF6 ลดลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้บริษัทผู้ผลิตสารละลายไฟฟ้าในภาคล่างเลือกใช้วัตถุดิบที่มีอยู่ในสต็อกในการผลิต ทำให้ความต้องการซื้อภายนอกลดลงและไม่มีความต้องการซื้อมากนัก ซึ่งยิ่งกดดันความต้องการในตลาด LiPF6 ภายใต้สถานการณ์นี้ บริษัท LiPF6 ที่ได้รับผลกระทบจากความต้องการและความตกลงของราคารวมถึงเลือกที่จะลดการผลิตเพื่อรับมือกับแรงกดดันจากภาวะอุปสงค์-อุปทานที่คลายตัว

ในด้านราคา ราคา LiPF6 ยังคงแนวโน้มลดลงในเดือนมกราคม แตกต่างจากแนวโน้มของต้นทุนวัตถุดิบ แม้ว่าราคาของวัตถุดิบหลักอย่างคาร์บอเนตลิเธียมจะผันผวนขึ้นโดยตรง ทำให้ต้นทุนการผลิต LiPF6 ทั้งหมดเพิ่มขึ้น แต่ราคาตลาดปัจจุบันของ LiPF6 ยังคงอยู่เหนือเส้นต้นทุนอยู่บ้าง ทำให้บริษัทยังมีพื้นที่กำไรอยู่ ดังนั้น ราคาจึงยากที่จะปรับขึ้นพร้อมกับต้นทุน สำคัญกว่านั้น ความต้องการที่อ่อนแอทำให้อุปสงค์-อุปทานคลายตัว ประกอบกับผู้ค้าบางคนลดราคาเพื่อเร่งการหมุนเวียนของเงินทุน ทำให้แรงกดดันในการลดราคามากขึ้น สุดท้ายแล้ว แม้ว่าต้นทุนจะเพิ่มขึ้น แต่ราคา LiPF6 ยังคงแนวโน้มลดลงในเดือนมกราคม

 

 

ทีมนักวิจัยพลังงานใหม่ SMM

คุณหวัง คอง โทร. 021-51666838

คุณหม่า รุ่ย โทร. 021-51595780

คุณเฟิง ดิชิง โทร. 021-51666714

คุณลู่ ยานลิน โทร. 021-20707875

คุณโจว จี้เฉิง โทร. 021-51666711

คุณซู เหมิงฉี โทร. 021-20707868

คุณฮู เสียวเจี๋ย โทร. 021-20707858

คุณเฉิน โบลิน โทร. 021-51666836

คุณหวัง อี้โจว โทร. 021-51595909

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
Sep 03, 2026 19:36
news
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
Sep 03, 2026 19:26
news
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
Sep 03, 2026 19:05
news
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
Sep 03, 2026 18:28