IM Motors: วางแผนครอบคลุมตลาดตะวันออกกลางภายในปีนี้

เมื่อช่วงค่ำของวันที่ 19 สิงหาคม บริษัท Hunan Yuneng ได้ออกรายงานครึ่งปีแรก 2569 โดยรายงานแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 บริษัทมีรายได้ 34,877 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 142.92% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทจดทะเบียนอยู่ที่ 2,910 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 853.51% จากปีก่อน สะท้อนถึงผลการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดด บริษัทระบุว่าในช่วงระยะเวลารายงาน ปริมาณการขายวัสดุแคโทดชนิดฟอสเฟตเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่ราคาวัตถุดิบหลักอย่างลิเธียมคาร์บอเนตที่สูงขึ้นส่งผลให้ราคาขายสินค้าปรับตัวสูงขึ้น นำไปสู่การเติบโตของรายได้เมื่อเทียบเป็นรายปี ในช่วงครึ่งปีแรก 2569 บริษัทมียอดขายวัสดุแคโทดฟอสเฟต 667,200 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 38.77% จากปีก่อน ยอดขายผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์อยู่ที่ประมาณ 416,700 เมตริกตัน โดยสัดส่วนต่อยอดขายรวมเพิ่มขึ้นเป็น 62.46% สัดส่วนยอดขายจากผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในภาคส่วนระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 53% ระหว่างช่วงเวลาดังกล่าว บริษัทได้ขยายตลาดนอกจีนอย่างจริงจัง โดยส่งออกวัสดุแคโทดฟอสเฟตได้ถึง 18,000 เมตริกตัน ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในด้านความสามารถในการทำกำไร อัตรากำไรขั้นต้นของวัสดุแคโทดฟอสเฟตในช่วงระยะเวลารายงานอยู่ที่ 14.81% เพิ่มขึ้น 7.84 จุดเปอร์เซ็นต์จากปีก่อน ในด้านกำลังการผลิต ณ สิ้นสุดงวดรายงาน กำลังการผลิตวัสดุแคโทดฟอสเฟตอยู่ที่ 704,000 เมตริกตัน และอัตราการใช้กำลังการผลิตสูงถึง 95.92%

เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม ตงเฟิง หลิ่วโจว มอเตอร์ และ CATL ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระยะเวลา 5 ปี อย่างเป็นทางการ ณ เมืองหนิงเต๋อ นับเป็นการเปลี่ยนผ่านจากความสัมพันธ์แบบผู้ซื้อ-ผู้ขาย สู่การร่วมสร้างระบบนิเวศที่ประสานกันตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันหลักของตงเฟิง หลิ่วโจว มอเตอร์ ในตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ ตลอดจนส่งเสริมการกำหนดมาตรฐานของแบตเตอรี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์และนวัตกรรมโมเดลธุรกิจ ทั้งสองฝ่ายจะมุ่งเน้นการวิจัยเทคโนโลยีครอบคลุมทุกสถานการณ์การใช้งานและการกำหนดมาตรฐานเฉพาะ ครอบคลุมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทุกประเภท ทั้งรถหัวลาก รถดั๊มพ์ รถบรรทุกสินค้า รถยนต์ใช้งานเฉพาะทาง และรถยนต์พลังงานเชื้อเพลิงไฮโดรเจน พร้อมเร่งรัดการประยุกต์ใช้วัสดุใหม่ ระบบใหม่ และเทคโนโลยีล้ำสมัย และร่วมกันพัฒนาข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ในขณะเดียวกัน ทั้งสองฝ่ายจะผลักดันนวัตกรรมโมเดลธุรกิจและระบบนิเวศแบบวงปิด เร่งการนำเสนอบริการนวัตกรรม เช่น “คลังแบตเตอรี่” สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ลดภาระค่าใช้จ่ายในการซื้อครั้งแรกและความเสี่ยงในการดำเนินงานตลอดวงจรชีวิตของผู้ใช้ปลายทาง ผ่านการแยกแบตเตอรี่ออกจากตัวรถและการดำเนินงานบนฐานสินทรัพย์ CATL ระบุว่าจะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์ที่ล้ำสมัย ความสามารถในการส่งมอบขนาดใหญ่ และบริการครบวงจรตลอดอายุการใช้งานอย่างต่อเนื่อง เพื่อกระชับความร่วมมือรอบด้านกับตงเฟิง หลิ่วโจว มอเตอร์ และร่วมกันขับเคลื่อนการพัฒนาที่มีคุณภาพสูงและคาร์บอนต่ำในอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อการพาณิชย์

กลุ่ม POSCO ประกาศเมื่อวันที่ 19 สิงหาคมว่าจะร่วมมือกับผู้ผลิตวัสดุแคโทดจากจีน กลุ่ม Longbai ครอบคลุมห่วงโซ่มูลค่าวัสดุแบตเตอรี่สำรอง ทั้งการจัดหาลิเธียมเกรดแบตเตอรี่และการรีไซเคิลแบตเตอรี่ใช้แล้ว POSCO Holdings ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจเชิงกลยุทธ์กับกลุ่ม Longbai ณ POSCO Center ในกรุงโซล ภายใต้ข้อตกลงนี้ กลุ่ม POSCO จะหาทางจัดหาลิเธียมเกรดแบตเตอรี่ที่ผลิตในเกาหลีใต้และต่างประเทศให้แก่กลุ่ม Longbai แหล่งจัดหาที่เป็นไปได้รวมถึงลิเธียมที่ผลิตจากแร่ออสเตรเลียโดย POSCO Pilbara Lithium Solution ในนิคมอุตสาหกรรมยูลชอน ลิเธียมจากน้ำเกลือของ POSCO Argentina และลิเธียมที่กู้คืนจากแบตเตอรี่ใช้แล้วโดย POSCO HY Clean Metal POSCO Pilbara Lithium Solution มีแผนจะเสร็จสิ้นกระบวนการรับรองคุณภาพของกลุ่ม Longbai สำหรับลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่ที่ผลิตจากแร่ภายในไตรมาสที่สี่ของปีนี้ เมื่อการรับรองแล้วเสร็จ ทั้งสองฝ่ายจะหารือเกี่ยวกับการจัดหาเพื่อการผลิตจำนวนมากต่อไป