ยอดขายรถนำเข้าญี่ปุ่นลด 12% ในเดือนมกราคม ขณะที่รถไฟฟ้าเพิ่ม 68%

ตามข้อมูลจาก CPCA การส่งออกแบตเตอรี่ลิเทียมในช่วงเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2026 อยู่ที่ 926,000 ตัน เพิ่มขึ้น 63% ขณะที่มูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้น 43% เป็น 14.2 พันล้านดอลลาร์ ราคาส่งออกของแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนลดลงจาก 27,300 ดอลลาร์/ตัน ในปี 2023 และ 20,100 ดอลลาร์/ตัน ในปี 2024 เหลือ 15,700 ดอลลาร์/ตัน และลดลงต่อเนื่องเป็น 15,300 ดอลลาร์/ตัน ในปี 2026 ราคาเฉลี่ยในปี 2026 ลดลงเพียง 10% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งดีขึ้นอย่างชัดเจนจากการลดลง 26% ในปี 2024 และ 22% ในปี 2025

เมื่อไม่นานมานี้ กลุ่มการลงทุนก่อสร้างเมืองหนานหนิง และบริษัท หัวฮุ่ย นิวแมททีเรียล เทคโนโลยี จำกัด ได้ลงนามข้อตกลงโครงการผลิตอัจฉริยะแผ่นกั้นแบตเตอรี่ลิเทียม/โซเดียมแบบกระบวนการแห้ง โดยโครงการมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 500 ล้านหยวน และมีแผนสร้างสายการผลิตใหม่ที่มีกำลังการผลิตแผ่นกั้นแบตเตอรี่ลิเทียม/โซเดียมแบบกระบวนการแห้ง 1,000 ล้านตารางเมตรต่อปี โครงการนี้จะนำเข้าสายการผลิตแผ่นกั้นแบตเตอรี่แบบยืดแกนเดียวกระบวนการแห้งรุ่นใหม่สายแรกของกว่างซี และสายการผลิตแบบยืดสองแกนหน้ากว้าง 4.2 เมตร คาดว่าเมื่อเดินเครื่องเต็มกำลังแล้ว จะมีมูลค่าผลผลิตต่อปีประมาณ 800 ล้านหยวน สร้างงาน 170 ตำแหน่ง และก่อสร้างฐานการผลิตฟิล์มฐานแบตเตอรี่แห่งแรกของกว่างซี