ตามรายงานของบลูมเบิร์กที่อ้างถึงโดย Mining.com ประธานาธิบดีอับเดลมาจิด เตบบูนแห่งแอลจีเรียได้เปิดทางรถไฟที่สร้างขึ้นร่วมกัน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาแร่เหล็กขนาดใหญ่ของสมาชิกโอเปกคนนี้ และเป็นหนึ่งในความริเริ่มเพื่อกระจายเศรษฐกิจ
การเปิดทางรถไฟสายนี้ทำให้เหมืองแร่เหล็กการาจีเบเลต์ซึ่งตั้งอยู่ใกล้ชายแดนระหว่างแอลจีเรียกับโมร็อกโกสามารถส่งสินค้าระวางแรกได้ โครงการนี้ถูกพัฒนามาหลายทศวรรษ บริษัทเหมืองแร่แห่งชาติแอลจีเรีย (โซนาเรม) เป็นผู้มีส่วนหลักในโครงการนี้
เส้นทางรถไฟสายใหม่นี้สร้างโดยรัฐวิสาหกิจของแอลจีเรีย เชื่อมต่อเหมืองแร่เหล็กในพื้นที่ห่างไกลกับเมืองทินดูฟและจังหวัดเบชาร์ จากนั้นมีเส้นทางรถไฟที่มีอยู่แล้วเชื่อมต่อไปยังชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและเมืองออราน ซึ่งบริษัท Tosyali Holding ของตุรกีดำเนินการโรงงานเหล็กอยู่
แอลจีเรียเป็นผู้จัดหาก๊าซธรรมชาติที่สำคัญให้แก่ยุโรป โดยน้ำมันและก๊าซคิดเป็นสามในสี่ของมูลค่าการส่งออกและครึ่งหนึ่งของรายได้ทางการคลัง แต่ประเทศนี้มีความไวสูงต่อความผันผวนของราคาพลังงาน ดังนั้น รัฐบาลจึงแสวงหาแหล่งรายได้อื่นและกำลังพยายามพัฒนาอุตสาหกรรมเหมืองแร่อย่างแข็งขัน
