【การวิเคราะห์ SMM】สถานการณ์การนำเข้าและส่งออกแบล็คมัสของจีนในปี 2568

เผยแพร่แล้ว: Jan 30, 2026 18:54
แหล่งที่มา: SMM
ภาพรวมการนำเข้า: การวิเคราะห์ทางสถิตินี้ใช้รหัส HS 38249999 ซึ่งครอบคลุมผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปรีไซเคิล เช่น 3824999996 (แบล็คมวลรีไซเคิลสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน) และ 3824999995 (นิกเกิล-โคบอลต์ไฮดรอกไซด์ดิบ) ปริมาณนำเข้าในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 804 ตัน ขณะที่เดือนพฤศจิกายนมีปริมาณนำเข้า 814 ตัน เพิ่มขึ้น 1.24% จากเดือนก่อน โดยรวมแล้ว การนำเข้าแบล็คมวลมีสัญญาณคงตัวในระดับต่ำในช่วงเดือนพฤศจิกายน หลังจากที่ลดลงในเดือนตุลาคม แม้ปัจจัยลบต่างๆ เช่น ความเสี่ยงจากการส่งคืนสินค้าเนื่องจากปริมาณฟลูออรีนเกินมาตรฐาน (>0.4%) และระยะเวลาตรวจสอบที่ท่าเรือที่ยืดเยื้อในเดือนตุลาคมเริ่มถูกดูดซับ แต่บรรยากาศการยื่นคำร้องขาเข้าและการจัดซื้อโดยรวมยังคงระมัดระวัง ส่งผลให้ปริมาณการนำเข้าที่มีผลจริงในเดือนพฤศจิกายนไม่ฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญ และยังคงอยู่ในระดับต่ำที่ประมาณ 800 ตัน

เอสเอ็มเอ็ม 30 มกราคม ข่าว:
ภาพรวมการนำเข้า: การวิเคราะห์ทางสถิตินี้ใช้รหัสเอชเอส 38249999 ซึ่งครอบคลุมผลิตภัณฑ์กลางรีไซเคิล เช่น 3824999996 (แบล็กแมสรีไซเคิลสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน) และ 3824999995 (นิกเกิล-โคบอลต์ไฮดรอกไซด์ดิบ) ปริมาณนำเข้าในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 804 ตัน ขณะที่เดือนพฤศจิกายนมีปริมาณนำเข้า 814 ตัน เพิ่มขึ้น 1.24% จากเดือนก่อน โดยรวมแล้ว การนำเข้าแบล็กแมสเริ่มมีสัญญาณทรงตัวในระดับต่ำในเดือนพฤศจิกายน หลังจากที่ลดลงในเดือนตุลาคม แม้ปัจจัยลบต่างๆ เช่น ความเสี่ยงจากการส่งคืนเนื่องจากปริมาณฟลูออรีนเกินกำหนด (>0.4%) และระยะเวลาตรวจสอบที่ท่าเรือในเดือนตุลาคมที่ยาวนานขึ้นเริ่มถูกดูดซับ แต่ทัศนคติในการประกาศศุลกากรและจัดซื้อโดยรวมยังคงระมัดระวัง ส่งผลให้ปริมาณการนำเข้าที่ผ่านด่านจริงในเดือนพฤศจิกายนไม่ฟื้นตัวมากนัก ยังคงอยู่ในระดับต่ำที่ประมาณ 800 ตัน

ในเดือนพฤศจิกายน เอเชียยังคงเป็นแหล่งนำเข้าหลัก โดยญี่ปุ่น เกาหลีใต้ จีน และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีส่วนแบ่งการนำเข้าส่วนใหญ่ การนำเข้าจากยุโรปและสหรัฐฯ มีความคงที่ และแบล็กแมสจากขั้วบวกแบบเทอร์นารียังคงเป็นประเภทหลัก อัตราภาษีศุลกากรยังคงที่ โดยแบล็กแมสจากประเทศที่ได้รับใบรับรองถิ่นกำเนิดมีอัตราภาษีนำเข้าต่ำ เช่น เกาหลีใต้ประมาณ 1.8% ญี่ปุ่น 4.3% และบางประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ศูนย์เปอร์เซ็นต์ สิ่งที่น่าสนใจคือ จีนเพิ่งเปิดเผยแผนปรับอัตราภาษีศุลกากรปี 2026 โดยลดอัตราภาษีนำเข้าวัตถุดิบรีไซเคิล เช่น แบล็กแมส ลงอย่างชัดเจน นโยบายที่เอื้ออำนวยนี้คาดว่าจะช่วยลดต้นทุนการนำเข้าสำหรับ enterprises เพิ่มเติม และส่งผลบวกต่อการส่งคืนทรัพยากรจากต่างประเทศและความกระตือรือร้นในการนำเข้าในช่วงต้นปี 2026

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
11 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
11 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
12 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 157,000 หยวน/ตัน จากนั้นผันผวนในทิศทางขาลงหลังเปิดตลาด ในช่วงเช้าซื้อขายอ่อนตัวบริเวณ 156,000-157,000 หยวน โดยทำจุดสูงสุดระหว่างวันที่ 157,800 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วสู่ 153,200 หยวน/ตัน ทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวัน ราวเที่ยงราคาแกว่งตัวไปมาซ้ำ ๆ ในกรอบ 154,000-156,000 หยวน ช่วงบ่ายฝั่งซื้อดันราคาขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุเส้นราคาเฉลี่ยได้ ราคาอ่อนตัวอีกครั้งในช่วงท้ายตลาด ปิดลดลง 3.2% ที่ 154,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 9,123 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาย่อตัวตามความจำเป็น ที่ระดับ 155,000 หยวน/ตันหรือต่ำกว่า ความต้องการสั่งซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ด้านอุปทาน เมื่อราคาปรับตัวลดลง ความเต็มใจขายสปอตยังคงอ่อนแอ โดยโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งตั้งราคาแข็งและชะลอการขาย โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก
12 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
13 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
ประเด็นสำคัญล่วงหน้า: การพุ่งขึ้นในไตรมาส 4 ไม่น่าจะเกิดขึ้น แต่เราคาดว่าจะมีการเติบโตปานกลางอย่างต่อเนื่อง ผลผลิตรายเดือนน่าจะทรงตัวอยู่ในช่วง 9–10 ตัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาส 3 ไม่ใช่การก้าวกระโดดครั้งใหญ่
13 ชั่วโมงที่แล้ว