เอสเอ็มเอ็ม 30 มกราคม ข่าว:
ภาพรวมการนำเข้า: การวิเคราะห์ทางสถิตินี้ใช้รหัสเอชเอส 38249999 ซึ่งครอบคลุมผลิตภัณฑ์กลางรีไซเคิล เช่น 3824999996 (แบล็กแมสรีไซเคิลสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน) และ 3824999995 (นิกเกิล-โคบอลต์ไฮดรอกไซด์ดิบ) ปริมาณนำเข้าในเดือนตุลาคมอยู่ที่ 804 ตัน ขณะที่เดือนพฤศจิกายนมีปริมาณนำเข้า 814 ตัน เพิ่มขึ้น 1.24% จากเดือนก่อน โดยรวมแล้ว การนำเข้าแบล็กแมสเริ่มมีสัญญาณทรงตัวในระดับต่ำในเดือนพฤศจิกายน หลังจากที่ลดลงในเดือนตุลาคม แม้ปัจจัยลบต่างๆ เช่น ความเสี่ยงจากการส่งคืนเนื่องจากปริมาณฟลูออรีนเกินกำหนด (>0.4%) และระยะเวลาตรวจสอบที่ท่าเรือในเดือนตุลาคมที่ยาวนานขึ้นเริ่มถูกดูดซับ แต่ทัศนคติในการประกาศศุลกากรและจัดซื้อโดยรวมยังคงระมัดระวัง ส่งผลให้ปริมาณการนำเข้าที่ผ่านด่านจริงในเดือนพฤศจิกายนไม่ฟื้นตัวมากนัก ยังคงอยู่ในระดับต่ำที่ประมาณ 800 ตัน
ในเดือนพฤศจิกายน เอเชียยังคงเป็นแหล่งนำเข้าหลัก โดยญี่ปุ่น เกาหลีใต้ จีน และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีส่วนแบ่งการนำเข้าส่วนใหญ่ การนำเข้าจากยุโรปและสหรัฐฯ มีความคงที่ และแบล็กแมสจากขั้วบวกแบบเทอร์นารียังคงเป็นประเภทหลัก อัตราภาษีศุลกากรยังคงที่ โดยแบล็กแมสจากประเทศที่ได้รับใบรับรองถิ่นกำเนิดมีอัตราภาษีนำเข้าต่ำ เช่น เกาหลีใต้ประมาณ 1.8% ญี่ปุ่น 4.3% และบางประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ศูนย์เปอร์เซ็นต์ สิ่งที่น่าสนใจคือ จีนเพิ่งเปิดเผยแผนปรับอัตราภาษีศุลกากรปี 2026 โดยลดอัตราภาษีนำเข้าวัตถุดิบรีไซเคิล เช่น แบล็กแมส ลงอย่างชัดเจน นโยบายที่เอื้ออำนวยนี้คาดว่าจะช่วยลดต้นทุนการนำเข้าสำหรับ enterprises เพิ่มเติม และส่งผลบวกต่อการส่งคืนทรัพยากรจากต่างประเทศและความกระตือรือร้นในการนำเข้าในช่วงต้นปี 2026
![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)


