ภาคการทำเหมืองของแอลจีเรียบรรลุเป้าหมายสำคัญเมื่อเร็วๆ นี้ ด้วยการขนส่งสินค้าแร่เหล็กครั้งแรกจากเหมืองการาจีเบเลต์ในจังหวัดทินดุฟได้สำเร็จ นับเป็นความก้าวหน้าครั้งใหญ่ในยุทธศาสตร์การส่งออกแร่ที่วางมายาวนานของประเทศ
การขนส่งครั้งนี้ นำโดยบริษัทเหมืองแร่ของรัฐแอลจีเรีย Feraal เกี่ยวข้องกับแร่ดิบประมาณ 1,450 เมตริกตัน ที่ขนส่งจากเหมืองไปยังศูนย์แปรรูปและอุตสาหกรรมเบชาร์เพื่อบำบัดเบื้องต้น ก่อนจะส่งต่อไปยังสถานที่ผลิตเหล็กแบบครบวงจร Tosyali Algerie ในจังหวัดเบติอัว แคว้นออราน เพื่อหลอมเหล็ก
การขนส่งพึ่งพารางรถไฟสายเบชาร์-ทินดุฟ-การาจีเบเลต์ ระยะทาง 950 กิโลเมตร ซึ่งเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อพื้นที่ทำเหมืองในแผ่นดินกับศูนย์กลางอุตสาหกรรมและเส้นทางการส่งออกทางตอนเหนือ และขณะนี้ได้เปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการแล้ว จัดให้มีโครงสร้างพื้นฐานที่มั่นคงสำหรับการขนส่งเหมืองแร่ขนาดหนักในอนาคต
ในแง่ของทรัพยากร แหล่งแร่การาจีเบเลต์ประกอบด้วยแมกนีไทต์และแมกฮีไมต์เป็นหลัก โดยมีทรัพยากรที่วัดได้ 1.26 พันล้านเมตริกตัน ตามมาตรฐาน JORC ซึ่งบ่งชี้ถึงศักยภาพที่สำคัญ เมื่อมองไปข้างหน้า ขณะที่เหมืองเข้าสู่การผลิตเต็มกำลังและความจุรางรถไฟถูกใช้อย่างเต็มที่ โครงการนี้คาดว่าจะไม่เพียงสนับสนุนการขยายขีดความสามารถการผลิตเหล็กในประเทศของแอลจีเรียด้วยการจัดหาวัตถุดิบ แต่ยังเปิดช่องทางการค้าระหว่างประเทศผ่านท่าเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน สร้างความคาดหวังใหม่ให้กับภาพรวมการจัดหาแร่เหล็กทั่วโลก
![[SMM Steel] 7.7 รายงานเหล็กทั่วโลกประจำวันจาก SMM](https://imgqn.smm.cn/usercenter/crVox20251217171717.jpg)
![[SMM Hot-Rolled Arrivals] อัตราส่วนสินค้ามาถึงต่อคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นในช่วงนี้](https://imgqn.smm.cn/usercenter/LMnqz20251217171717.jpg)
![[SMM Hot Rolled Arrivals] อัตราการมาถึงเพิ่มขึ้นในช่วงนี้](https://imgqn.smm.cn/usercenter/wSpkX20251217171718.png)
