[การวิเคราะห์ SMM] ร่วมมือกันเปิดบทใหม่แห่งพลังงานสะอาด

เผยแพร่แล้ว: Jan 30, 2026 16:40
แหล่งที่มา: SMM
ราคาสัญญาล่วงหน้าเดือนไกลนั้นถูกกำหนดโดยความคาดหวังของตลาดต่อพลวัตอุปสงค์-อุปทานและแนวโน้มราคาในอนาคต จึงแตกต่างจากราคาสปอต ในทางตรงกันข้าม เมื่อสัญญาเดือนใกล้เข้าสู่ช่วงส่งมอบ ราคาจะได้รับอิทธิพลจากภาวะอุปสงค์-อุปทานจริงในตลาดสปอตมากขึ้น จนในที่สุดแสดงลักษณะการลู่เข้าที่ราคาล่วงหน้าและราคาสปอตมาบรรจบกัน

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ISKY Circular Energy Technology (Guangxi) Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ISKY Circular Energy") ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจในการร่วมมือกับผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมชั้นนำ EVE Energy Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "EVE") เพื่อทำงานร่วมกันอย่างลึกซึ้งในสี่มิติหลัก: การแบ่งปันและการประสานข้อมูลและตลาดการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม, การสร้างและแบ่งปันเครือข่ายการรีไซเคิลทั่วประเทศร่วมกัน, การรับประกันการจัดหาและรีไซเคิลวัสดุที่เกิดใหม่ และการส่งเสริมการรับรอง ESG และคาร์บอนต่ำ

ISKY Circular Energy เป็นบริษัทเดียวในกว่างซีที่อยู่ในรายชื่อขาวทั้งสองรายการคือ "การใช้งานครั้งที่สองและการรื้อถอนเพื่อรีไซเคิล" สำหรับแบตเตอรี่พลังงานสิ้นสุดอายุที่กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกให้ และยังเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทสำคัญของกว่างซีในรายชื่อขาวทั้งสองรายการด้วย บริษัทแม่ของ ISKY Circular Energy คือ ISKY Chemicals Co., Ltd. เป็นผู้จำหน่ายวัสดุมันแก่นชั้นนำระดับโลกสำหรับแบตเตอรี่พลังงานใหม่ โดยอาศัยความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่งและกระบวนการผลิตที่ทันสมัย บริษัทมุ่งมั่นที่จะมอบโซลูชันสีเขียวที่มีคุณภาพสูง ประสิทธิภาพสูง ปลอดภัย และเชื่อถือได้ให้กับลูกค้าทั่วโลก

EVE เป็นบริษัทที่มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภค แบตเตอรี่พลังงาน และแบตเตอรี่ระบบจัดเก็บพลังงาน ด้วยความมุ่งมั่นในการ "เร่งการเชื่อมต่อทุกสิ่งผ่านทางโซลูชันแบตเตอรี่ลิเธียมแบบครบวงจร" EVE ได้สร้างแพลตฟอร์มวิจัยและพัฒนาที่ครอบคลุมวัสดุ เซลล์แบตเตอรี่ BMS และระบบ มีห้าธุรกิจหลัก: EVE Innovation, EVE Energy Storage, EVE Power, การร่วมมือเชิงกลยุทธ์ และโมเดลการดำเนินงานร่วมกันทั่วโลก (CLS) ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกใช้อย่างกว้างขวางในชีวิตอัจฉริยะ การขนส่งสีเขียว การเปลี่ยนแปลงพลังงาน และสาขาอื่น ๆ

ทั้งสองฝ่ายจะรวมเอาข้อได้เปรียบของตนเองในด้านการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม การใช้งานครั้งที่สอง เครือข่ายการรีไซเคิล และการวิจัยและพัฒนาวัสดุ โดยการสร้างและแบ่งปันเครือข่ายการรีไซเคิลทั่วประเทศและทั่วโลก พวกเขาหวังที่จะสร้างระบบรวบรวม "เหมืองเมือง" ที่มั่นคงและเชื่อถือได้ บนพื้นฐานของข้อได้เปรียบทางภูมิภาคของ ISKY Circular Energy ในกว่างซี หูหนาน เจียงซู และพื้นที่อื่น ๆ ตลอดจนความเชี่ยวชาญทางเทคนิคของ EVE ในด้านการผลิต การบำรุงรักษา และการผลิตใหม่ของแบตเตอรี่พลังงาน ทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือในด้านการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถบัส การเปลี่ยนแบตเตอรี่รถบรรทุกขนาดใหญ่ ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำ การใช้งานครั้งที่สอง การบดแบตเตอรี่ การรื้อถอนแพ็คแบตเตอรี่ และการผลิตใหม่พวกเขาจะมุ่งเน้นในการสร้างโครงการสาธิตสำหรับการรีไซเคิลและการใช้ประโยชน์อย่างปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมที่หมดอายุ การขยายธุรกิจและการพัฒนาสถานการณ์การใช้งาน พร้อมกันนี้ พวกเขาจะเพิ่มความร่วมมือในด้าน ESG และการรับรองคาร์บอนต่ำ ส่งเสริมการรับรองปริมาณคาร์บอนของผลิตภัณฑ์และการรีไซเคิลแบบวงจรป้อนกลับ เพิ่มขีดความสามารถทางสีเขียวของแบรนด์ และสร้างระบบบริการอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมที่ครบวงจรและยั่งยืน พวกเขาตั้งเป้าหมายที่จะสร้างมาตรฐานสีเขียวที่นำหน้าอุตสาหกรรมและรับประกัน "พาสปอร์ตสีเขียว" ให้แก่บริษัทในอนาคต

ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ EVE ได้วางรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับประโยชน์ร่วมกันในระยะยาว เพิ่มเครื่องยนต์ที่ทรงพลังให้กับการพัฒนาอย่างยั่งยืนของ ISKY และเป็นขั้นตอนสำคัญสำหรับ ISKY ในการสร้างระบบนิเวศสีเขียวตลอดวงจรชีวิตของแบตเตอรี่

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
12 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 157,000 หยวน/ตัน จากนั้นผันผวนในทิศทางขาลงหลังเปิดตลาด ในช่วงเช้าซื้อขายอ่อนตัวบริเวณ 156,000-157,000 หยวน โดยทำจุดสูงสุดระหว่างวันที่ 157,800 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วสู่ 153,200 หยวน/ตัน ทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวัน ราวเที่ยงราคาแกว่งตัวไปมาซ้ำ ๆ ในกรอบ 154,000-156,000 หยวน ช่วงบ่ายฝั่งซื้อดันราคาขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุเส้นราคาเฉลี่ยได้ ราคาอ่อนตัวอีกครั้งในช่วงท้ายตลาด ปิดลดลง 3.2% ที่ 154,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 9,123 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาย่อตัวตามความจำเป็น ที่ระดับ 155,000 หยวน/ตันหรือต่ำกว่า ความต้องการสั่งซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ด้านอุปทาน เมื่อราคาปรับตัวลดลง ความเต็มใจขายสปอตยังคงอ่อนแอ โดยโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งตั้งราคาแข็งและชะลอการขาย โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก
12 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
13 ชั่วโมงที่แล้ว
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
อ่านเพิ่มเติม
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
แบตเตอรีเกรดลิเทียมซัลไฟด์: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่?
ประเด็นสำคัญล่วงหน้า: การพุ่งขึ้นในไตรมาส 4 ไม่น่าจะเกิดขึ้น แต่เราคาดว่าจะมีการเติบโตปานกลางอย่างต่อเนื่อง ผลผลิตรายเดือนน่าจะทรงตัวอยู่ในช่วง 9–10 ตัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาส 3 ไม่ใช่การก้าวกระโดดครั้งใหญ่
13 ชั่วโมงที่แล้ว