สัปดาห์นี้ ราคาอิเล็กโทรไลต์ลดลง (26-29 มกราคม 2569) [บทวิเคราะห์ตลาดอิเล็กโทรไลต์ลิเทียมรายสัปดาห์โดย SMM]

เผยแพร่แล้ว: Jan 29, 2026 17:26
[บทวิจารณ์ตลาดอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียม SMI รายสัปดาห์: ราคาอิเล็กโทรไลต์ลดลงในสัปดาห์นี้ (26-29 ม.ค. 2026)] ระหว่างวันที่ 26 ถึง 29 มกราคม 2026 ราคาอิเล็กโทรไลต์ยังคงทรงตัว เมื่อพิจารณาถึงแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงด้านต้นทุนและรูปแบบอุปสงค์-อุปทาน คาดว่าราคาอิเล็กโทรไลต์จะลดลงในระยะสั้น

เอสเอ็มเอ็ม 29 มกราคม:

 ราคาอิเล็กโทรไลต์ปรับลดลงในสัปดาห์นี้ โดยราคาเฉลี่ยของอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิด ternary, LFP และ LMO อยู่ที่ 35,000 หยวน/ตัน, 33,250 หยวน/ตัน และ 26,500 หยวน/ตัน ตามลำดับ ด้านต้นทุน ความต้องการในตลาดปลายทางที่อ่อนแอทำให้ความต้องการซื้อวัตถุดิบของบริษัทอิเล็กโทรไลต์ลดลง ขณะที่อุปทานของวัตถุดิบหลัก เช่น LiPF6, VC และ FEC ผ่อนคลายลงอย่างมีนัยสำคัญ หลายปัจจัยร่วมกันกดดันราคาวัตถุดิบที่เกี่ยวข้องให้ลดลง เมื่อแรงกดดันด้านต้นทุนค่อยๆ ผ่อนคลายลง ผลของการลดราคาวัตถุดิบได้ส่งผ่านไปยังผลิตภัณฑ์อิเล็กโทรไลต์ ส่งผลให้ราคาอิเล็กโทรไลต์ลดลงตามต้นทุนการผลิตที่ลดลง ด้านความต้องการ อุตสาหกรรมอยู่ในช่วงนอกฤดูกาลตามปกติ และความต้องการถูกใช้ไปล่วงหน้าเนื่องจากนโยบายลดภาษีซื้อรถยนต์ครึ่งหนึ่งก่อนหน้านี้ ยอดขายยานยนต์ไฟฟ้าปรับลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อไม่นานนี้ ส่งผลให้แผนการผลิตเซลล์แบตเตอรี่โดยรวมลดลง แม้ความต้องการเซลล์แบตเตอรี่สำหรับระบบกักเก็บพลังงานจะยังคงมีเสถียรภาพ แต่การผลิตเซลล์แบตเตอรี่โดยรวมมีแนวโน้มลดลง สุดท้ายแล้วลดความต้องการอิเล็กโทรไลต์โดยรวม ด้านอุปทาน อุตสาหกรรมอิเล็กโทรไลต์ยังคงดำเนินกลยุทธ์การผลิตตามยอดขายและกำหนดตารางการผลิตตามความต้องการ คำสั่งซื้อจากผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ปลายทางยังคงหดตัว ซึ่งนำไปสู่อัตราการเดินเครื่องของบริษัทอิเล็กโทรไลต์ที่ลดลงโดยตรง และการผลิตของอุตสาหกรรมโดยรวมปรับลดลงตาม เมื่อพิจารณาการเปลี่ยนแปลงในรูปแบบอุปสงค์-อุปทานและความผันผวนด้านต้นทุน คาดว่าราคาอิเล็กโทรไลต์จะปรับลดลงในระยะสั้น

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ เอสเอ็มเอ็ม

Cong Wang 021-51666838

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Yanlin Lu 021-20707875

Zhicheng Zhou 021-51666711

Mengqi Xu 021-20707868

Xuejie Hu 021-20707858

Bolin Chen 021-51666836

Yizhou Wang 021-51595909

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
11 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
11 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
12 ชั่วโมงที่แล้ว