[สรุปข่าวอุตสาหกรรมไฮโดรเจนรายสัปดาห์โดย SMM] 21 มกราคม 2026

I. การทบทวนนโยบาย: ความก้าวหน้าของนโยบายพลังงานไฮโดรเจน

(I) นโยบายภายในประเทศ

กรมเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศมณฑลเสฉวน:ออก "พื้นที่สำคัญและทิศทางสำหรับเส้นทางอุตสาหกรรมใหม่ของมณฑลเสฉวน" เอกสารระบุเกี่ยวกับไฮโดรเจนสีเขียวดังนี้: 1. อุปกรณ์ไฮโดรเจน: เฉิงตู, เต๋อหยาง, ผานจือฮวา, จื่อกง, เน่ยเจียง 2. วัสดุไฮโดรเจนหลักและชิ้นส่วนหลัก: เฉิงตู, เต๋อหยาง ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน: เฉิงตู, เต๋อหยาง 3. ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและผลิตภัณฑ์ระบบขนส่งทางราง: เฉิงตู, เต๋อหยาง 4. อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าแบบกระจายด้วยไฮโดรเจน: เฉิงตู, เต๋อหยาง ระบบผสมผสานทำความเย็น ความร้อน และไฟฟ้าระหว่างไฮโดรเจน-ออกซิเจน: เฉิงตู, เต๋อหยาง

กรมอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศมณฑลหูหนาน:ออก "แผนการสร้างโรงงานไร้คาร์บอนของมณฑลหูหนาน (ฉบับชั่วคราว)" เอกสารระบุเป้าหมายหลัก: ภายในปี 2570 มุ่งเพาะปลูกอุตสาหกรรมระดับมณฑลจำนวนหนึ่ง การลดลงของการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ต่อหน่วยมูลค่าเพิ่มทางอุตสาหกรรมในอุตสาหกรรมควรสูงกว่าการลดลงโดยรวมของสังคมอย่างมีนัยสำคัญ ก่อให้เกิดชุดประสบการณ์ที่สามารถทำซ้ำและขยายขนาดได้ในเส้นทางการก่อสร้าง รูปแบบการพัฒนา การเปลี่ยนผ่านสู่คาร์บอนต่ำ และการจัดการปฏิบัติการ ภายในปี 2573 ให้เสร็จสิ้นและรับมอบอุตสาหกรรมระดับมณฑลจำนวนหนึ่ง การปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ต่อหน่วยมูลค่าเพิ่มทางอุตสาหกรรมในอุตสาหกรรมจะลดลงต่อไป โครงสร้างพลังงานจะมีความสะอาดมากขึ้น การอนุรักษ์พลังงานและการลดการบริโภคจะก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง การลดคาร์บอนทางอุตสาหกรรมจะแสดงผลลัพธ์ที่สำคัญ รูปแบบการสร้างอุตสาหกรรมไร้คาร์บอนจะได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ ขีดความสามารถในการแข่งขันด้านสีเขียวของอุตสาหกรรมที่มีข้อได้เปรียบจะถึงระดับก้าวหน้าของประเทศ

กรมอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศมณฑลหูหนาน:ออก "แผนการสร้างอุตสาหกรรมไร้คาร์บอนของมณฑลหูหนาน (ฉบับชั่วคราว)" เอกสารระบุ: ภายในปี 2570 ให้เพาะปลูกและสร้างโรงงานไร้คาร์บอนจำนวนหนึ่งในภาคส่วนต่างๆ เช่น ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์, เครื่องจักรกลวิศวกรรม, ยานยนต์ไฟฟ้า, แบตเตอรี่ลิเธียม, โซลาร์เซลล์, ระบบขนส่งทางราง, อวกาศการบิน และสิ่งทอ ที่บรรลุระดับนำของมณฑลในการใช้พลังงาน, การใช้ทรัพยากร, เทคโนโลยีกระบวนการ, และการจัดการปฏิบัติการ ก่อให้เกิดประสบการณ์การก่อสร้างที่สามารถทำซ้ำและขยายขนาดได้ภายในปี 2030 จะขยายการก่อสร้างโรงงานไร้คาร์บอนไปยังอุตสาหกรรมต่างๆ อย่างเป็นขั้นเป็นตอน รวมถึงเหล็ก โลหะนอกกลุ่มเหล็ก ปิโตรเคมีและเคมีภัณฑ์ และวัสดุก่อสร้าง ให้แล้วเสร็จและรับมอบโรงงานไร้คาร์บอนหนึ่งชุดที่มีผลการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างมีนัยสำคัญและมีผลขับเคลื่อนที่เด่นชัด ส่งเสริมเทคโนโลยีกระบวนการและรูปแบบการดำเนินงานแบบคาร์บอนต่ำ ไร้คาร์บอน และติดลบในอุตสาหกรรมหลักอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสนับสนุนแกนหลักในการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมของจังหวัดไปสู่สีเขียวและคาร์บอนต่ำ ภายในปี 2035 การก่อสร้างโรงงานไร้คาร์บอนจะเร่งตัวเต็มที่ การปล่อยคาร์บอนต่อหน่วยการใช้พลังงานขององค์กรและรอยเท้าคาร์บอนของผลิตภัณฑ์จะลดลงอย่างต่อเนื่อง การลดคาร์บอนแบบประสาน synergistic ทั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมจะก้าวหน้าในทางบวก และประสิทธิผลของโรงงานไร้คาร์บอนในการนำทางการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตของจังหวัดให้เป็นสีเขียว คาร์บอนต่ำ และมีคุณภาพสูงจะแสดงให้เห็นอย่างเต็มที่

(II) ความก้าวหน้านอกประเทศ

แม็กซ์ เพาเวอร์:ประกาศการแล้วเสร็จและการทดสอบบ่อไฮโดรเจนธรรมชาติในซัสแคตเชวัน แคนาดา โดยระบุว่าเป็น "การค้นพบการขุดเจาะไฮโดรเจนธรรมชาติครั้งแรกของแคนาดา"

เมฆิโยเนส แอมโมเนีย เอ็นเนอร์จี: ได้รับอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการไฮโดรเจนเขียวและแอมโมเนียที่เสนอ ขนาด 620,000 ตัน ในอันโตฟากัสตา ชิลี

เอเอ็ม กรีน: เริ่มก่อสร้างโรงงานแอมโมเนียจากไฮโดรเจนเขียว ขนาด 1.5 ล้านตันต่อปี ในกากินาดา รัฐอานธรประเทศ อินเดีย โดยตั้งเป้าว่าจะเริ่มผลิตได้ภายในกลางปี 2027

II. พลวัตองค์กร: การลงนามโครงการและความร่วมมือทางเทคนิค

(I) ข่าวสารโครงการ

กลุ่มฮูเปย์ กว่างกู่ ตง โฮลดิ้ง: สถานีไฮโดรเจนเอ้าที อเวนิว กว่างกู่ ตง ในต้าเย่ สร้างเสร็จและเปิดดำเนินการแล้ว นับเป็นสถานีเติมไฮโดรเจนแห่งที่สองในพื้นที่ สถานีแห่งนี้เป็นสถานีพลังงานแบบผสมผสานบนพื้นที่ 18 หมู่ มีบริการเติมน้ำมัน เติมไฮโดรเจน กักเก็บไฮโดรเจน ชาร์จไฟ และล้างรถ โดยมีความสามารถในการเติมไฮโดรเจนได้ 2 ตันต่อวัน ด้วยเงินสนับสนุนจากรัฐบาล ราคาขายไฮโดรเจนอยู่ที่ 25 หยวนต่อกิโลกรัม

บริษัท ขนส่งสาธารณะเซี่ยงไฮ้หลิงกัง: ออกการจัดซื้อไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะสำหรับปี 2026 โดยมีงบประมาณ 17.63 ล้านหยวน เพื่อให้บริการเติมไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะพลังงานไฮโดรเจนเป็นหลักคุณภาพไฮโดรเจนต้องเป็นไปตามมาตรฐานความบริสุทธิ์สูง 99.97% และเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติและมาตรฐานอุตสาหกรรม ซัพพลายเออร์ที่ตั้งใจใช้คือ Shanghai Zhongyou Shenneng Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.

Qingdao Xinbo Holding Group Co., Ltd.: ประกาศผลผู้ชนะการประมูลโครงการท่อส่งไฮโดรเจนในอุทยานอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน ผู้ชนะการประมูลคือ China Petroleum Pipeline Engineering Co., Ltd. ด้วยราคาเสนอชนะ 2.04 ล้านหยวน

Beijing Yihuatong Technology Co., Ltd.: ลงนามข้อตกลงความร่วมมือทางยุทธศาสตร์อย่างเป็นทางการกับ PowerChina Kunming Engineering Co., Ltd. โดยทั้งสองฝ่ายจะผนวกจุดแข็งด้านเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานไฮโดรเจน-ไฟฟ้าและวิศวกรรมพลังงานใหม่เพื่อร่วมมือกันอย่างครอบคลุมในด้านต่างๆ เช่น พลังงานลมและแสงอาทิตย์ การกักเก็บพลังงานรูปแบบใหม่ การผลิตไฮโดรเจนสีเขียวจากไฟฟ้า และศูนย์คำนวณอัจฉริยะไร้คาร์บอน

Sinopec Chemical Sales Co., Ltd. Central China Branch: ร่วมมือกับ Zhonghan Petrochemical, chemical logistics และลูกค้าด้านปลายน้ำเพื่อเพิ่มการประยุกต์ใช้ยานพาหนะพลังงานไฮโดรเจน ในปี 2565 รถบรรทุกหนักที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนขนส่งผลิตภัณฑ์เรซินสังเคราะห์ 37,000 ตัน เพิ่มขึ้นกว่า 200% เมื่อเทียบปีต่อปี

Shanghai Hydrogen Energy Group Co., Ltd.: พิธีเปิด "เส้นทางไฮโดรเจน" ในภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีนและพิธีเปิดตัวรถบรรทุกหนักที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน 300 คันภายใต้โครงการผลิตและจ่ายไฮโดรเจนแบบผสมผสาน Fengyuan ของ Hydrogen Energy Group ได้จัดขึ้นที่ Yunnan FuYuan Coal Intelligent Logistics Park

Beijing Haidelizi New Technology Co., Ltd.: Haidelizi ชนะการประมูลโครงการ "การบูรณาการระบบผลิตไฟฟ้าและความร้อนร่วมด้วยเซลล์เชื้อเพลิง การทดสอบ และการติดตั้งระบบ" ของ CNOOC Gas and Power Group Co., Ltd. อย่างสำเร็จ

(II) พลวัตองค์กร

SPIC (Tianjin) Energy Investment Co., Ltd.:ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อไม่นานนี้ บริษัทมีทุนจดทะเบียน 200 ล้านหยวน ตั้งอยู่ที่ห้อง 318 อาคาร Huaying ถนน Central Avenue เขตเศรษฐกิจน่านฟ้าเทียนจิน (เขตเศรษฐกิจสนามบิน) จัดตั้งโดย Nabai Chuan (Tianjin) Business Secretary Co., Ltd. ด้วยเลขที่จัดตั้ง 812 และผู้รับผิดชอบตามกฎหมายคือ Peng Wanshengขอบเขตธุรกิจของบริษัทมีความกว้างขวาง ครอบคลุมหลายสาขา รายการธุรกิจทั่วไป ได้แก่ การก่อสร้างและดำเนินการสถานีชาร์จไฟด่วนแบบรวมศูนย์ การให้บริการจ่ายความเย็น การขายอุปกรณ์ใช้ประโยชน์จากความร้อนพลังงานแสงอาทิตย์ การให้บริการบูรณาการระบบสารสนเทศ การบริหารจัดการพลังงานตามสัญญา การให้บริการบริหารจัดการวิศวกรรม การให้บริการด้านเทคนิคการผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ การให้เช่าคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์สื่อสาร การให้บริการให้คำปรึกษาและวางแผน การให้บริการออกแบบเชิงวิชาชีพ การให้บริการประมวลผลข้อมูล การให้บริการข้อมูลอินเทอร์เน็ตอุตสาหกรรม การดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานชาร์จไฟ EV การให้บริการด้านเทคนิค ESS การขายสิ่งอำนวยความสะดวกในการเติมและจัดเก็บไฮโดรเจนสำหรับสถานี การให้บริการด้านเทคนิคการผลิตไฟฟ้าพลังงานลม การให้เช่าอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์

บริษัท ซานซี ไฮโดรเจน เอ็นเนอร์จี อินดัสทรี ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด:ได้จัดการหารือและแลกเปลี่ยนกับสถาบันตรวจสอบและวิจัยอุปกรณ์พิเศษจีน โดยทั้งสองฝ่ายได้มีการแลกเปลี่ยนอย่างลึกซึ้งและเป็นรูปธรรมเกี่ยวกับการเสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในด้านพลังงานไฮโดรเจน และการนำเทคโนโลยีระดับชาติและแรงขับเคลื่อนด้านทรัพยากรเข้าสู่การพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนในภูมิภาคที่มีคุณภาพสูง

บริษัท ซานซี เมย์จิน เอ็นเนอร์จี จำกัด:ได้เปิดเผยการคาดการณ์ผลประกอบการในปี 2568 รายงานแสดงให้เห็นว่า กำไรสุทธิที่คาดการณ์ซึ่งเป็นของผู้ถือหุ้นของบริษัทแม่ คาดว่าจะขาดทุน 850 ล้านถึง 1,250 ล้านหยวน เทียบกับขาดทุน 1,143 ล้านหยวนในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว กำไรสุทธิที่ไม่เกิดขึ้นประจำที่คาดการณ์ คาดว่าจะขาดทุน 885 ล้านถึง 1,285 ล้านหยวน เทียบกับขาดทุน 1,093 ล้านหยวนในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และกำไรต่อหุ้นพื้นฐาน คาดว่าจะขาดทุน 0.19 ถึง 0.28 หยวนต่อหุ้น

บริษัท เซี่ยงไฮ้ อันติ้ง ไฮโดรเจน เอ็นเนอร์จี เทคโนโลยี กรุ๊ป จำกัด:ได้รับการยอมรับในระดับอุตสาหกรรมระดับชาติ — หน่วยงานดำเนินงานอย่างเป็นทางการของบริษัท เซี่ยงไฮ้ อันติ้ง ไฮโดรเจน เอ็นเนอร์จี เทคโนโลยี กรุ๊ป จำกัด ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการเมื่อเร็ว ๆ นี้ให้เป็นหน่วยงานสมาชิกของสมาคมส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมจีน

บริษัท ซานซี เพิ่งเฟย กรุ๊ป จำกัด:เจิ้ง เพิ่ง ประธานคณะกรรมการบริหาร ได้นำทีมไปเยี่ยมชมสำนักงานใหญ่ของหัวเว่ยในเซินเจิ้นตามคำเชิญเพื่อแลกเปลี่ยนและหารือ โดยมี เพิ่ง จงหยาง รองหัวหน้ากองทัพสำรองกลยุทธ์ของหัวเว่ย และ ติง ซู่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการดำเนินงานด้านคุณภาพและกระบวนการ IT ของ BU โซลูชันยานยนต์อัจฉริยะ เป็นต้น ร่วมเดินทางด้วย

บริษัทเซี่ยงไฮ้ คุนหัว นิวเอเนอร์จี เทคโนโลยี จำกัด:ได้เข้าร่วมงานประชุมสุดยอดพลังงานโลกครั้งที่ 18 ณ ศูนย์นิทรรศการแห่งชาติอาบูดาบี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

III. ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: การเพิ่มประสิทธิภาพและการลดต้นทุนอย่างก้าวกระโดด

(1) ความก้าวหน้าในการผลิต การเก็บรักษา และการขนส่งไฮโดรเจน

ศูนย์นวัตกรรมพลังงานไฮโดรเจนปักกิ่ง:ในงานแถลงผลสำเร็จ "หัวใจไฮโดรเจน ร่วมมือก้าวไป สร้างอนาคตที่ชนะ" ของศูนย์ฯ ได้เปิดเผยผลงานการวิจัยและพัฒนาชassisรถบรรทุกหนักแบบผสมผสานไฮโดรเจน-ไฟฟ้าที่ออกแบบล่วงหน้า รถบรรทุกหนักรุ่น 2.0 ของโครงการมีอัตราการใช้ไฮโดรเจน 7.1 กิโลกรัมต่อ 100 กิโลเมตรภายใต้สภาวะการทำงานบนที่ราบ และรถรองรับการเติมเชื้อเพลิงแบบเร็ว โดยเติมเสร็จภายใน 10-15 นาที

ซีไอเอ็มซี เอ็นริค:ผลิตภัณฑ์จากโครงการตู้คอนเทนเนอร์มัดท่อประเภท II ขนาด 38.7 ลูกบาศก์เมตร ที่พัฒนาโดยบริษัทฉือเจียจวง เอ็นริค แกส มาชินเนอรี่ จำกัด ได้รับการผลิตสำเร็จและออกจากสายการผลิตแล้ว

สถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน:เทคโนโลยีใหม่คอนกรีตประสิทธิภาพสูงพิเศษแบบพ่น (SUHPC) ที่พัฒนาร่วมกันโดยบริษัทซีซีซีซี ทูท่า ฮาร์เบอร์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด และสถาบันอุทกศาสตร์และวิศวกรรมธรณีเทคนิคอู่ฮั่น ของสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน ได้รับการประยุกต์ใช้สำเร็จในงานโครงสร้างอุโมงค์รองรับระยะแรกของโครงการระบบกักเก็บพลังงานไฮโดรเจนในถ้ำหินแห่งแรกของจีน — ระบบกักเก็บพลังงานไฮโดรเจนถ้ำหินต้าเย่ มณฑลหูเป่ย

ห้องปฏิบัติการเซียนหูฝอซาน:เตาอุ่นแท่งอลูมิเนียมเชื้อเพลิงแอมโมเนียไร้คาร์บอนเครื่องแรกของอุตสาหกรรมสำหรับการผลิตอัดรีดอลูมิเนียมได้เปิดตัวที่ห้องปฏิบัติการเซียนหูฝอซาน อุปกรณ์นี้ช่วยให้สามารถดำเนินการไร้คาร์บอนในขั้นตอนการให้ความร้อนในการแปรรูปอลูมิเนียม ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนแปลงสู่สีเขียวของอุตสาหกรรมแปรรูปอลูมิเนียมของจีน

(2) การพัฒนาเทคโนโลยี/ผลิตภัณฑ์เซลล์เชื้อเพลิง

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเซาท์ไชน่า:ทีมวิจัยนำโดยเฉิน ยู่ ค้นพบตัวเร่งปฏิกิริยาแบบนาโน Ce₀.₆Ni₀.₂Cu₀.₂O₂ ที่มีโครงสร้างเฮเทอโรจีเนียส ซึ่งส่งเสริมให้เซลล์เชื้อเพลิงโปรตอนเซรามิกเมทานอลโดยตรงมีประสิทธิภาพสูง

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีอู่ฮั่น:ทีมงานของศาสตราจารย์ถังเฮาหลินร่วมมือกับศาสตราจารย์จินฮวนยูจากสถาบันเทคโนโลยีขั้นสูงเซินเจิ้น สังกัดสถาบันวิทยาศาสตร์จีน ได้เสนอกลยุทธ์ "การเชื่อมโยงกลุ่มดึงอิเล็กตรอนเพื่อเพิ่มการกระจายตัวของโปรตอน" ผ่านการออกแบบโครงสร้างโมเลกุล ซึ่งช่วยลดพลังงานกระตุ้นการกระจายตัวของโปรตอนในเมมเบรนกรดเพอร์ฟลูออโรซัลโฟนิไมด์-ไบฟีนิล (PFSI-BPA) ส่งผลให้การนำโปรตอนที่มีประสิทธิภาพและความเสถียรทางความร้อนได้รับการปรับปรุงแบบเสริมฤทธิ์กัน โดยได้รับการยืนยันผ่านการวัดค่าในสถานที่และคำนวณเชิงทฤษฎีร่วมกัน

มหาวิทยาลัยสถาปัตยกรรมศาสตร์และเทคโนโลยีซีอาน:ด้วยการออกแบบโครงสร้างภายในอิเล็กโทรไลต์ไททาเนียมไดออกไซด์อย่างพิถีพิถัน และใช้ประโยชน์จากความสัมพันธ์เสริมฤทธิ์ระหว่างเทมเพลตทรงกลมโพลีสไตรีนกับอิเล็กโทรดลิเทียม ทีมงานสามารถกระตุ้นให้เกิด "การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างออนไลน์ในสถานที่" ภายในแบตเตอรี่ได้สำเร็จ ในที่สุดจึงก่อให้เกิดโครงสร้างเฮเทอโรจีเนียสลิเทียม-ไททาเนียม-ออกซิเจน-คาร์บอนที่เสถียร