วันนี้สัญญาซื้อขายล่วงหน้าของเหล็กกล้าเปิดตลาดสูงขึ้น แต่ลดลงในช่วงบ่าย แสดงแนวโน้มที่ผันผวนโดยเพิ่มขึ้นก่อนแล้วลดลง สัญญาซื้อขายที่มีการซื้อขายมากที่สุด I2605 ปิดที่ 812 หยวน/ตัน ลดลง 0.49% จากวันทำการก่อนหน้า ราคาตลาดลดลง 0-5 หยวน/ตัน เมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า ความกระตือรือร้นในการเสนอราคาของพ่อค้าวันนี้อยู่ในระดับกลางๆ ในขณะที่โรงกลั่นเหล็กมีกิจกรรมสอบถามที่จำกัด การจัดซื้อมุ่งเน้นไปที่การเติมสต็อกตามปกติ โดยรวมแล้วบรรยากาศการซื้อขายในตลาดอยู่ในระดับกลางๆ
ตามสถิติล่าสุดของ SMM ปริมาณสินค้าคงคลังของเหล็กกล้าที่ท่าเรือหลัก 35 แห่งทั่วประเทศรวม 148.76 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 1.74 ล้านตันจากสัปดาห์ก่อน ในแง่โครงสร้างสินค้าคงคลัง การสะสมส่วนใหญ่เกิดขึ้นในทรัพยากรเข้มข้น การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างนี้ทำให้ผลต่างราคาระหว่างเหล็กกล้าภายในประเทศและนำเข้าแคบลง แรงขับเคลื่อนจากการจัดซื้อที่ลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพทำให้เหล็กกล้าภายในประเทศมีความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจที่เด่นชัด ทำให้โรงกลั่นเหล็กเลือกจัดซื้อเหล็กกล้าภายในประเทศ ซึ่งทดแทนความต้องการสำหรับเหล็กกล้านำเข้าบางส่วน
ในขณะเดียวกัน ผลการรับสินค้าที่ท่าเรือนั้นอ่อนแอ สถิติของ SMM แสดงว่าปริมาณรับสินค้าที่ท่าเรือเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 2.446 ล้านตัน ลดลง 29,000 ตันจากสัปดาห์ก่อน ปริมาณรับสินค้าที่ท่าเรือลดลง พร้อมกับการสะสมสินค้าคงคลังอย่างต่อเนื่อง ทำให้แรงกดดันด้านการจัดจำหน่ายเพิ่มขึ้น ซึ่งกดดันไม่ให้ราคาเหล็กกล้าเพิ่มขึ้น
ในแง่ความรู้สึกของตลาด เนื่องจากขาดแรงขับเคลื่อนเชิงบวกที่แข็งแกร่งในตลาดสัญญาซื้อขายล่วงหน้า ความกระตือรือร้นในการซื้อขายที่คาดหวังกำไรอยู่ในระดับกลางๆ จำกัดพื้นที่การเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงวันหยุดตรุษจีนที่กำลังจะมาถึง การปล่อยความคาดหวังในการเติมสต็อกก่อนวันหยุดของโรงกลั่นเหล็กอย่างค่อยเป็นค่อยไป มอบการสนับสนุนที่แน่นอนทางด้านความต้องการ ซึ่งจำกัดพื้นที่การลดลงของราคา เมื่อพิจารณาถึงสถานการณ์อุปสงค์และอุปทานในปัจจุบันและการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล คาดว่าราคาเหล็กกล้าจะเผชิญกับภาวะค้างอยู่ระหว่างแรงต้านข้างบนและความสนับสนุนข้างล่าง และจะเคลื่อนไหวอยู่ในแนวราบในระยะสั้น
![[แอฟริกาใต้เสนอภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดชั่วคราวสูงสุด 28.11% สำหรับเหล็กเคลือบสีจากจีน]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/FFFrV20251217171719.jpg)
![[ซีเรียบรรลุข้อตกลงกับซาอุดีอาระเบียเพื่อเริ่มเดินเครื่องโรงงานเหล็กฮามาอีกครั้ง]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/ntiFA20251217171719.jpg)
![[SMM Analysis] กฎ Melt-and-Pour ของ EU มาถึงแล้ว: ห่วงโซ่อุปทานเหล็กกล้าคาร์บอนเผชิญการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ในรอบชั่วอายุคน](https://imgqn.smm.cn/usercenter/LSkpO20251217171720.jpg)
