[เซสชันกลางคืน SHFE อลูมิเนียมเพิ่มขึ้นมากกว่า 2% ทะลุ 24,100 หยวน/ตัน ปัจจัยบวกหลายประการสนับสนุนราคาอลูมิเนียมให้ทรงตัวได้ดีในระยะสั้น [สรุปการประชุมเช้า SMM อลูมิเนียม]]

เผยแพร่แล้ว: Jan 06, 2026 09:09 (GMT+8)
[รายงานการประชุมตลาดอะลูมิเนียมยามเช้าของ SMM: อะลูมิเนียมลอนดอนปรับตัวสูงขึ้นกว่า 2% ในช่วงกลางคืน ทำลายระดับ 24,100 หยวนต่อตัน ปัจจัยบวกหลายประการหนุนให้ราคาอะลูมิเนียมอยู่ในระดับดีในระยะสั้น] โดยรวมแล้ว แม้ว่าการบริโภคพื้นฐานที่อยู่ภายใต้แรงกดดันและสต็อกที่สะสมต่อเนื่องจะสร้างข้อจำกัดบางประการต่อการปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องของราคาอะลูมิเนียม แต่ความคาดหวังนโยบายมหภาคที่แข็งแกร่งและความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์ได้ให้การสนับสนุนอย่างมั่นคงต่อการเคลื่อนไหวทางขึ้นของราคาอะลูมิเนียม SMM คาดว่าราคาอะลูมิเนียมจะอยู่ในระดับดีในระยะสั้น

บันทึกการประชุมเช้า SMM วันที่ 6 มกราคม

ฟิวเจอร์ส: ในช่วงค่ำคืนของวันที่ 5 มกราคม สัญญาอลูมิเนียม SHFE 2602 ที่มีการซื้อขายมากที่สุด เปิดตลาดที่ 23,560 หยวน/ตัน สูงสุดที่ 24,280 หยวน/ตัน ต่ำสุดที่ 23,500 หยวน/ตัน และปิดตลาดที่ 24,165 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 520 หยวน/ตัน หรือ 2.20% เมื่อเทียบกับราคาปิดตลาดครั้งก่อน จากมุมมองทางเทคนิค ค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ MA แสดงการเรียงตัวในเชิงขาขึ้น (MA5: 23,183.00 > MA10: 22,803.50 > MA20: 22,497.75 > MA40: 22,263.38) และระดับแท่งเทียน 4 ชั่วโมงของ MACD ยังคงแสดงแท่งสีแดง (DIFF: 359.33, DEA: 195.19) ในแง่ของจำนวนสัญญาซื้อขายที่ยังไม่ชำระระบบ ช่วงค่ำคืนมีจำนวนสัญญาซื้อขายที่ยังไม่ชำระระบบประมาณ 265,000 ล็อต เพิ่มขึ้น 3,613 ล็อตจากช่วงกลางวัน LME อลูมิเนียม เปิดตลาดที่ 3,024 ดอลลาร์/ตัน สูงสุดที่ 3,093 ดอลลาร์/ตัน ต่ำสุดที่ 3,023.5 ดอลลาร์/ตัน และปิดตลาดที่ 3,090 ดอลลาร์/ตัน เพิ่มขึ้น 2.28% เมื่อเทียบกับวันก่อนหน้า ปริมาณการซื้อขายอยู่ที่ 38,800 ล็อต เพิ่มขึ้น 17,710 ล็อต ในขณะที่จำนวนสัญญาซื้อขายที่ยังไม่ชำระระบบอยู่ที่ 682,000 ล็อต ลดลง 2,431 ล็อตมหภาค: ในช่วงบ่ายของวันที่ 5 มกราคม ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ได้หารือกับประธานาธิบดีอีแจมยองแห่งเกาหลีใต้ ซึ่งกำลังเดินทางมาเยือนจีนอย่างเป็นทางการ ณ หอประชุมใหญ่แห่งประชาชนในกรุงปักกิ่ง สีได้เน้นย้ำว่า เศรษฐกิจจีนและเกาหลีใต้มีความเชื่อมโยงกันอย่างใกล้ชิด โดยมีห่วงโซ่อุตสาหกรรมและห่วงโซ่อุปทานที่ฝังรากลึก และความร่วมมือเป็นประโยชน์ต่อกันและกัน เขาเรียกร้องให้มีการเสริมสร้างการจัดตำแหน่งเชิงกลยุทธ์และการประสานงานนโยบายเพื่อขยายขนาดผลประโยชน์ร่วมกันและบรรลุผลลัพธ์ความร่วมมือมากขึ้นในด้านที่กำลังเกิดขึ้นใหม่ เช่น ปัญญาประดิษฐ์ อุตสาหกรรมสีเขียว และเศรษฐกิจสีเทา (แนวโน้มขาขึ้น ★) กิจกรรมการผลิตของสหรัฐฯ หดตัวมากกว่าที่คาดการณ์ไว้ในเดือนธันวาคม โดยยังคงหดตัวเป็นเดือนที่ 10 ติดต่อกัน สถาบันจัดการด้านอุปทาน (ISM) รายงานเมื่อวันจันทร์ว่า คำสั่งซื้อใหม่ลดลงอีกครั้ง และต้นทุนวัตถุดิบยังคงเพิ่มขึ้น เนื่องจากภาคการผลิตยังคงได้รับผลกระทบจากการเรียกเก็บภาษีนำเข้าของทรัมป์ (แนวโน้มขาลง ★) ดัชนีดอลลาร์สหรัฐฯ เคยขึ้นไปถึงระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 10 ธันวาคม แต่หลังจากนั้นก็ถอยกลับ และปิดตลาดลดลง 0.3% ที่ 98.262 ดัชนีดอลลาร์ลดลง 1.2% ในเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นผลการดำเนินงานรายเดือนที่อ่อนแอที่สุดนับตั้งแต่เดือนสิงหาคม จากการคำนวณ พ่อค้าคาดว่าจะมีการลดอัตราดอกเบี้ยสองครั้งในสหรัฐฯ ในปีนี้(แนวโน้มตลาดกระทิง ★)

ปัจจัยพื้นฐาน: จากข้อมูลของ SMM ต้นทุนเต็มรวมภาษีเฉลี่ยของอุตสาหกรรมอะลูมิเนียมจีนในเดือนธันวาคม 2025 เพิ่มขึ้น 0.7% จากเดือนก่อนหน้า แต่ลดลง 23.3% จากปีก่อนหน้า ในช่วงเวลาดังกล่าว ต้นทุนวัตถุดิบสำหรับอลูมินาลดลง แต่ต้นทุนไฟฟ้าและต้นทุนวัสดุเสริมเพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนรวมเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบรายเดือน สมาคมยานยนต์สัญจรโพสต์เมื่อวันที่ 5 ว่ายอดขายในตลาดรถยนต์ใหม่พลังงานทางเลือกของจีนคาดว่าจะเติบโตประมาณ 25% ในปี 2025 จากข้อมูลเบื้องต้นรายเดือนของสมาคมโดยรวม: ตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 31 ธันวาคม ยอดขายส่งรถยนต์ใหม่พลังงานเลือกของผู้ผลิตรถยนต์โดยสารทั่วประเทศอยู่ที่ 1.57 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 4% จากปีก่อนหน้า แต่ลดลง 8% จากเดือนก่อนหน้า

ตลาดอะลูมิเนียมขั้นต้น:ในช่วงเช้า สัญญาอะลูมิเนียม 2601 ของตลาดล่วงหน้าซ่างไฮเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยมีจุดกึ่งกลางราคาสูงกว่าวันซื้อขายก่อนหน้า โดยรวม ปริมาณการซื้อขายในตลาดเพิ่มขึ้นหลังปิดสิ้นปี แต่แนวโน้มขาขึ้นของความรู้สึกถูกจำกัดโดยราคาอะลูมิเนียมในตลาดล่วงหน้าที่เพิ่มขึ้น ในวันจันทร์ ราคาซื้อขายหลักอยู่ในช่วงส่วนลด 10 หยวน/ตันถึงเทียบเท่าราคาเฉลี่ย SMM ดัชนีความรู้สึกขายในภาคตะวันออกอยู่ที่ 2.08 เพิ่มขึ้น 0.09 จากสัปดาห์ก่อนหน้า ขณะที่ดัชนีความรู้สึกซื้ออยู่ที่ 2.15 เพิ่มขึ้น 0.04 จากสัปดาห์ก่อนหน้า SMM อ้างอิงราคาอะลูมิเนียม A00 ที่ 23,310 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 850 หยวน/ตันจากวันซื้อขายก่อนหน้า ส่วนลด 220 หยวน/ตันเทียบกับสัญญา 2601 ลดลง 10 หยวน/ตันจากวันซื้อขายก่อนหน้า ในวันจันทร์ ราคาอะลูมิเนียมพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ความรู้สึกซื้อขายในภาคกลางยังคงซบเซา วิสาหกิจแปรรูปปลายน้ำกลับมาดำเนินการอีกครั้งหลังข้อจำกัดการผลิตจากเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมสิ้นสุดลง แต่ราคาอะลูมิเนียมที่สูงอย่างแท้จริงนำไปสู่ความต้องการที่อ่อนแอ บางบริษัทได้สะสมสินค้าเล็กน้อยในช่วงวันหยุดปีใหม่และปัจจุบันมุ่งเน้นการใช้สินค้าคงคลัง ส่งผลให้ปริมาณการซื้อขายต่ำ ผู้ค้าซื้อเพื่อป้องกันความเสี่ยง โดยผู้ซื้อชอบส่วนลดขนาดใหญ่ ขณะที่ผู้ถือรายใหญ่ยึดราคาแน่นบนมุมมองตลาดกระทิง ในท้ายที่สุด ราคาซื้อขายจริงในภาคกลางอยู่ในช่วงพรีเมียม 10 หยวน/ตันถึงส่วนลด 30 หยวน/ตันเทียบกับราคาภาคกลาง ดัชนีความรู้สึกขายในภาคกลางอยู่ที่ 2.49 ลดลง 0.18 จากสัปดาห์ก่อนหน้า ขณะที่ดัชนีความรู้สึกซื้ออยู่ที่ 1.96 เพิ่มขึ้น 0.46 จากสัปดาห์ก่อนหน้า SMM ราคาอะลูมิเนียมภาคกลางปิดที่ 23,080 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 840 หยวน/ตันจากวันซื้อขายก่อนหน้า ส่วนลด 450 หยวน/ตันเทียบกับสัญญา 2601 ลดลง 20 หยวน/ตันจากวันซื้อขายก่อนหน้าราคาส่วนต่างระหว่างเหอหนานและเซี่ยงไฮ้คือ -230 หยวน/ตัน ลดลง 10 หยวน/ตัน จากวันทำการซื้อขายก่อนหน้า

วัตถุดิบอะลูมิเนียมรีไซเคิล:ในวันจันทร์ ราคาอะลูมิเนียมหลักในตลาดสดเพิ่มขึ้นจากวันทำการซื้อขายก่อนหน้า โดย SMM A00 ปิดที่ 22,460 หยวน/ตัน และตลาดเศษอะลูมิเนียมก็ปรับตัวตามแนวโน้มดังกล่าว บางบริษัทที่ใช้วัสดุเหลือใช้รายงานว่ามีการสะสมของเศษโลหะผสมอะลูมิเนียมในช่วงฤดูกาลที่มีความต้องการสูง พร้อมกับคำสั่งซื้อไม่เพียงพอในการป้องกันสต็อกวัตถุดิบ ส่งผลให้การจัดซื้อวัสดุเหลือใช้ที่เกี่ยวข้องชะลอตัวลงชั่วคราว เมื่อเข้าใกล้ปี 2026 การดำเนินนโยบายการรีไซเคิลทรัพยากรยังคงเผชิญกับอุปสรรค เช่น ปัญหาผู้คนธรรมชาติและการจำกัดใบแจ้งหนี้ บางบริษัทรีไซเคิลได้เลือกที่จะโอนภาระภาษีเพิ่มเติมไปยังฝ่ายจำหน่ายเศษอะลูมิเนียม เพิ่มความเสี่ยงของการกดดันราคาเศษอะลูมิเนียมลง ในวันจันทร์ เศษอะลูมิเนียม UBC ถูกเสนอราคาที่ 16,800-17,200 หยวน/ตัน (ไม่รวมภาษี) ในขณะที่เศษอะลูมิเนียมชนิดฉีกขาด (กำหนดราคากับปริมาณอลูมิเนียม) ถูกเสนอราคาที่ 18,400-18,900 หยวน/ตัน (ไม่รวมภาษี) ราคาในเซี่ยงไฮ้ เจ้อเจียง เจียงซู เทียนจิน และซานตง เพิ่มขึ้น 200-300 หยวน/ตัน ในวันจันทร์ ในขณะที่ราคาในกุ้ยโจว เหอหนาน เจียงซี และหูเป่ย เพิ่มขึ้น 100 หยวน/ตัน หรือทรงตัวอยู่โดยมาก เกี่ยวกับความแตกต่างของราคาระหว่างอะลูมิเนียม A00 และเศษอะลูมิเนียม ความแตกต่างของราคาระหว่างอะลูมิเนียม A00 และเศษอะลูมิเนียมแท่งผสมที่ไม่มีสีในฟอซานคือ 3,084 หยวน/ตัน ในวันที่ 31 ธันวาคม และความแตกต่างของราคาระหว่างอะลูมิเนียม A00 และเศษอะลูมิเนียมชนิดฉีกขาดคือ 2,009 หยวน/ตัน คาดว่าราคาเศษอะลูมิเนียมภายในประเทศจะทรงตัวอยู่ในระดับสูงรอบวันหยุดปีใหม่ แต่ควรระวังการปรับตัวลงจากระดับสูง ฝ่ายจำหน่าย ปัญหาการโอนภาระภาษีส่งผลกระทบต่อโครงสร้างการจำหน่ายในตลาด ฝ่ายความต้องการ การจัดซื้อสำรองของบริษัทโลหะผสมอะลูมิเนียมที่สองก่อนวันตรุษจีนยังคงสนับสนุนการจัดซื้อเศษอะลูมิเนียมชนิดฉีกขาด แต่สัญญาณของการชะลอตัวของความต้องการจากบริษัทด้านการหล่อแบบเริ่มปรากฏชัดขึ้น พร้อมกับความรู้สึกรอคอยจากการแกว่งตัวของราคาอะลูมิเนียม ส่งผลให้การสนับสนุนความต้องการโดยรวมต่อราคาลดลงในแง่นโยบาย ความไม่แน่นอนจากการจำกัดการผลิตซึ่งขับเคลื่อนโดยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมซึ่งเกิดขึ้นซ้ำ ๆ ในภาคกลางของจีนและเมืองฉงชิ่งยังคงกดดันความต้องการในท้องถิ่นในระยะสั้น ในแง่ราคา ศูนย์กลางของอลูมิเนียมเศษชิ้น (ตั้งราคาตามปริมาณอลูมิเนียม) อยู่ที่ 18,200–18,700 หยวน/ตัน (ไม่รวมภาษี) ควรให้ความสนใจในระยะสั้นกับสัญญาณของการผ่อนคลายนโยบายจำกัดการผลิตซึ่งขับเคลื่อนโดยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนแปลงของอัตราการจัดซื้อของบริษัทในอุตสาหกรรมต่อเนื่อง และผลกระทบของการเปลี่ยนภาระภาษีต่อราคาขั้นต่ำ

อลูมิเนียมอัลลอยด์รอง:ในตลาดล่วงหน้า เมื่อวันจันทร์ สัญญาอลูมิเนียมหล่อที่ซื้อขายมากที่สุด 2603 เปิดตลาดที่ระดับต่ำสุดของวันที่ 21,875 หยวน/ตัน หลังจากเปิดตลาด ราคาพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วไปที่ 22,695 หยวน/ตัน เกือบขึ้น 4.97% ในช่วงหนึ่ง จากนั้นก็ถอยกลับเล็กน้อยและปิดตลาดที่ 22,520 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 665 หยวน/ตัน หรือ 3.04% จากราคาปิดตลาดเมื่อวันก่อน ปริมาณการซื้อขายอยู่ที่ 11,820 และจำนวนสัญญาซื้อขายล่วงหน้าที่ยังไม่ชำระราคาอยู่ที่ 18,299 โดยทั้งปริมาณการซื้อขายและจำนวนสัญญาซื้อขายล่วงหน้าที่ยังไม่ชำระราคาเพิ่มขึ้นพร้อมกัน ส่งสัญญาณการสร้างตำแหน่งในเชิงบวกอย่างชัดเจน แท่งเทียนแสดงรูปแบบการพุ่งขึ้นในเชิงบวกขนาดใหญ่ โดยมีค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ให้การสนับสนุนอย่างแข็งแกร่ง ในตลาดสปอต เมื่อวันจันทร์ ราคาอลูมิเนียมและทองแดงยังคงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยขึ้นไปแตะระดับสูงสุดในรอบหลายปีอีกครั้ง ซึ่งในจำนวนนี้ ราคาอลูมิเนียม SMM A00 พุ่งขึ้น 850 หยวน/ตันในวันเดียวไปที่ 23,310 หยวน/ตัน ซึ่งขับเคลื่อนต้นทุนวัตถุดิบสำหรับอลูมิเนียมรอง ราคา SMM ADC12 ตามมาด้วยการเพิ่มขึ้น 650 หยวน/ตันไปที่ 23,100 หยวน/ตัน กิจกรรมในตลาดกลับมาดำเนินการหลังวันหยุด แต่ความต้องการในอุตสาหกรรมต่อเนื่องยังคงอ่อนแอเมื่อเผชิญกับการเพิ่มขึ้นของราคาวัตถุดิบอย่างรวดเร็ว บริษัทหล่อขึ้นรูปด้วยแรงกดดันจากทั้งการลดลงของคำสั่งซื้อและราคาวัตถุดิบที่สูง จึงนำมาซึ่งการจัดซื้อที่ระมัดระวังพร้อมกับการหลีกเลี่ยงความเสี่ยงอย่างเข้มงวด โดยส่วนใหญ่จะเติมสต็อกตามความต้องการในทันที ส่งผลให้กิจกรรมการซื้อขายซบเซา โดยรวมแล้ว แม้ว่าตลาดอลูมิเนียมรองจะได้รับการสนับสนุนจากต้นทุนและอุปทาน แต่ความต้องการในอุตสาหกรรมต่อเนื่องที่อ่อนแอ รวมกับความกลัวของตลาดต่อราคาที่สูงน่าจะเป็นตัวจำกัดการเพิ่มขึ้นของราคาต่อไป ในระยะสั้น คาดว่าราคา ADC12 จะผันผวนที่ระดับสูง ในแง่การนำเข้า ข้อเสนอ ADC12 ในต่างประเทศในปัจจุบันพุ่งขึ้นไปอยู่ในช่วง 2,780–2,820 ดอลลาร์/ตัน โดยมีการเพิ่มขึ้นที่มากกว่าในตลาดภายในประเทศ ส่งผลให้กำไรจากการนำเข้าแบบทันท่วงทีลดลงอย่างรวดเร็วไปอยู่ที่น้อยกว่า 100 หยวน/ตัน

สรุปตลาดอลูมิเนียม:ความคาดหวังในการลดอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐฯ ยังคงเป็นปัจจัยสำคัญในการผ่อนคลายทางการเงิน ซึ่งสนับสนุนราคาโลหะไม่มีธาตุเหล็กอย่างแข็งแกร่ง; การฟื้นตัวของความต้องการเสี่ยงภัยทั่วโลกได้ปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางมาโครให้ดียิ่งขึ้น ช่วยให้ราคาอลูมิเนียมทะลุผ่านช่วงการซื้อขายก่อนหน้านี้และเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในประเทศ การประชุมงานคลังได้ชัดเจนว่าในปี 2026 จะมีการขยายการใช้จ่ายทางคลังและพยายามกระตุ้นความต้องการบริโภคภายในประเทศ โดยมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับกำลังผลิตใหม่ที่มีคุณภาพ; ร่วมกับการดำเนินการแผนการช่วยเหลือระดับชาติปี 2026 และการจัดสรรเงินทุนสนับสนุน การดำเนินนโยบายมุ่งเน้นไปที่โปรแกรมแลกเปลี่ยนสินค้าสำหรับผู้บริโภค จากมุมมองระยะกลางและยาว คาดว่าจะสามารถขับเคลื่อนการปล่อยความต้องการด้านล่างของอลูมิเนียมอย่างต่อเนื่อง สร้างความคาดหวังในการรองรับนโยบายที่แข็งแกร่งสำหรับความต้องการในอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม ด้านความต้องการได้ถูกกระทบอย่างมากจากการกดดันของราคาสูงและการจำกัดการผลิตจากเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อม ในเดือนธันวาคม อัตราการดำเนินงานของบริษัทแปรรูปชั้นนำลดลง และสัดส่วนของอลูมิเนียมเหลวลดลง 0.8% MoM เป็น 76.5% ในขณะที่การบริโภคปลายทางแสดงแนวโน้มอ่อนแอตามฤดูกาล รวมทั้งหมด แม้ว่าความจริงของการบริโภคพื้นฐานที่ถูกกดดันและการสะสมสต็อกอย่างต่อเนื่องได้สร้างแรงกดดันลงบางส่วนต่อการเพิ่มขึ้นของราคาอลูมิเนียมอย่างต่อเนื่อง แต่ความคาดหวังนโยบายมาโครที่แข็งแกร่งและความผันผวนของความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์ได้ให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งต่อการเพิ่มขึ้นของราคาอลูมิเนียม SMM คาดว่าราคาอลูมิเนียมจะทรงตัวได้ดีในระยะสั้น

[ข้อมูลที่ให้ไว้เป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น บทความนี้ไม่ได้เป็นคำแนะนำในการวิจัยหรือตัดสินใจลงทุนโดยตรง ลูกค้าควรตัดสินใจอย่างระมัดระวังและไม่ใช้ข้อมูลนี้แทนการตัดสินใจด้วยตนเอง การตัดสินใจใด ๆ ของลูกค้าไม่เกี่ยวข้องกับ SMM]

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
SHFE อะลูมิเนียมทรงตัว บรรยากาศการซื้อขายอะลูมิเนียมสปอตปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่อง [SMM รีวิวอะลูมิเนียมสปอตช่วงเที่ยง]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
SHFE อะลูมิเนียมทรงตัว บรรยากาศการซื้อขายอะลูมิเนียมสปอตปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่อง [SMM รีวิวอะลูมิเนียมสปอตช่วงเที่ยง]
อ่านเพิ่มเติม
SHFE อะลูมิเนียมทรงตัว บรรยากาศการซื้อขายอะลูมิเนียมสปอตปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่อง [SMM รีวิวอะลูมิเนียมสปอตช่วงเที่ยง]
SHFE อะลูมิเนียมทรงตัว บรรยากาศการซื้อขายอะลูมิเนียมสปอตปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่อง [SMM รีวิวอะลูมิเนียมสปอตช่วงเที่ยง]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
สต็อกแท่งอะลูมิเนียมทุติยภูมิของจีนลดลง 283 เมตริกตัน ท่ามกลางส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สและอุปสงค์ก่อนวันหยุด
2 ชั่วโมงที่แล้ว
สต็อกแท่งอะลูมิเนียมทุติยภูมิของจีนลดลง 283 เมตริกตัน ท่ามกลางส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สและอุปสงค์ก่อนวันหยุด
อ่านเพิ่มเติม
สต็อกแท่งอะลูมิเนียมทุติยภูมิของจีนลดลง 283 เมตริกตัน ท่ามกลางส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สและอุปสงค์ก่อนวันหยุด
สต็อกแท่งอะลูมิเนียมทุติยภูมิของจีนลดลง 283 เมตริกตัน ท่ามกลางส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สและอุปสงค์ก่อนวันหยุด
[SMM อะลูมิเนียมรายงาน] สต็อกอะลูมิเนียมแท่งรีไซเคิลของจีนในสามภูมิภาคผู้บริโภคหลักอยู่ที่ 12,403 ตันในวันนี้ ลดลง 283 ตันจากวันทำการก่อนหน้า โดยได้รับแรงหนุนจากส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สที่กว้างขึ้นและการปลดปล่อยอุปสงค์การสต็อกก่อนวันหยุด สต็อกโดยรวมมีแนวโน้มลดลงในสัปดาห์นี้
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ท่าเรือหยานไถทำลายสถิติโลกการขนถ่ายบอกไซต์ด้วยการมาถึงของเรือวินนิ่ง แอมบิชัน
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ท่าเรือหยานไถทำลายสถิติโลกการขนถ่ายบอกไซต์ด้วยการมาถึงของเรือวินนิ่ง แอมบิชัน
อ่านเพิ่มเติม
ท่าเรือหยานไถทำลายสถิติโลกการขนถ่ายบอกไซต์ด้วยการมาถึงของเรือวินนิ่ง แอมบิชัน
ท่าเรือหยานไถทำลายสถิติโลกการขนถ่ายบอกไซต์ด้วยการมาถึงของเรือวินนิ่ง แอมบิชัน
เมื่อวันที่ 19 กันยายน เรือ Winning Ambition ซึ่งบรรทุกบอกไซต์จากกินีจำนวน 320,000 เมตริกตัน ได้เข้าเทียบท่า 502# ในเขตท่าเรือตะวันตกของท่าเรือหยานไถ กลุ่มท่าเรือซานตงอย่างสำเร็จ เพื่อเริ่มปฏิบัติการขนถ่ายสินค้า นับเป็นครั้งที่สี่ที่ท่าเรือหยานไถได้สร้างสถิติโลกใหม่สำหรับปริมาณการขนถ่ายบอกไซต์ต่อเรือลำเดียวสูงสุด เรือ Winning Ambition เป็นเรือลำแรกในซีรีส์ WINNINGMAX Sirius ของ Winning International ต่อโดยอู่ต่อเรือ CSSC Qingdao Beihai Shipbuilding เรือลำนี้ติดตั้งถังเชื้อเพลิงเมทานอลแบบรวมเข้ากับตัวเรือ ได้รับการรับรอง methanol-ready จาก DNV และค่า EEDI ต่ำกว่าเกณฑ์พื้นฐาน 33.9% ในฐานะเรือ VLOC สีเขียวขนาดยักษ์ที่ออกแบบมาเพื่อการเดินเรือปลอดคาร์บอนในอนาคต เรือลำนี้ทำหน้าที่ขนส่งแร่เหล็ก Simandou และบอกไซต์จากกินีในเส้นทางมหาสมุทรระยะไกล เชื่อมโยงแหล่งทรัพยากรในต่างประเทศเข้ากับศูนย์กลางโลจิสติกส์ท่าเรือ และเป็นต้นแบบในการสร้างห่วงโซ่อุปทานแร่ระดับโลกที่มีประสิทธิภาพ ปล่อยคาร์บอนต่ำ และปลอดภัย การเข้าเทียบท่าครั้งแรกนี้แสดงให้เห็นอีกครั้งถึงความมุ่งมั่นของกลุ่มท่าเรือซานตงในการเร่งพัฒนาศูนย์กลางการจัดเก็บ ถ่ายลำ และกระจายสินค้าเทกองแห้ง รวมถึงขีดความสามารถที่แข็งแกร่งในการรองรับเรือขนาดใหญ่พิเศษ จนถึงปัจจุบัน ท่าเรือหยานไถได้รับเรือบอกไซต์ขนาด 300,000 เมตริกตันรวมทั้งสิ้น 82 ลำ ซึ่งแสดงถึงการดำเนินงานที่ต่อเนื่องและมีเสถียรภาพของโครงการขนส่งบอกไซต์ด้วยเรือบรรทุกแร่ขนาดใหญ่พิเศษระหว่างจีน-แอฟริกา ทั้งยังช่วยตอกย้ำความได้เปรียบของท่าเรือหยานไถในฐานะท่าเรือชั้นนำด้านการค้าจีน-แอฟริกา และเพิ่มแรงขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งในการเร่งพัฒนาศูนย์กลางสำคัญในระบบหมุนเวียนคู่ทั้งในและต่างประเทศ ตลอดจนส่งเสริมความร่วมมือคุณภาพสูงภายใต้แผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง
3 ชั่วโมงที่แล้ว