เมื่อเร็วๆ นี้ รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนรุ่นแรกจำนวน 50 คันจากบริษัท Cangzhou Rongshuo Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Rongshuo Hydrogen Energy") ได้เริ่มปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นการเติมพลังใหม่ให้กับการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบการขนส่งและขนส่งสินค้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย์ และกลายเป็นแนวทางปฏิบัติสำคัญในการขับเคลื่อนเป้าหมาย "คาร์บอนคู่" ของภูมิภาค
Rongshuo Hydrogen Energy ก่อตั้งขึ้นโดยความร่วมมือระหว่าง Rongcheng New Energy Group และ Cangzhou Transportation Development Group โดยมุ่งเน้นการส่งเสริมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในวงกว้าง และใช้โมเดลความร่วมมือแบบ "ทรัพยากรห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด + สถานการณ์ในภูมิภาค" โดยใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีไฮโดรเจนและประสบการณ์การดำเนินงานของ Rongcheng New Energy บริษัทได้ผสานรวมทรัพยากรโลจิสติกส์ทางอุตสาหกรรมและท่าเรือของฉางโจว รวมถึงข้อได้เปรียบในการจัดหาพลังงานไฮโดรเจน เพื่อให้เกิดการจับคู่ที่แม่นยำระหว่างเทคโนโลยีไฮโดรเจนและความต้องการด้านการขนส่ง
รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนซึ่งเปิดดำเนินการในครั้งนี้ ให้บริการหลักในเมืองฉางโจว ท่าเรือฮวงฮวา และเขตอุตสาหกรรมโดยรอบ โดยรับผิดชอบการกระจายสินค้าระยะสั้นและการขนส่งเส้นทางหลักข้ามภูมิภาคสำหรับสินค้าปริมาณมาก เช่น แร่และเหล็ก ค่อยๆ แทนที่ยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิม รถบรรทุกแต่ละคันสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้สูงสุด 100 ตันต่อปี ซึ่งช่วยลดการปล่อยคาร์บอนในกระบวนการท่าเรือและโลจิสติกส์อย่างมีประสิทธิภาพ และสนับสนุนการยกระดับการขนส่งในภูมิภาคให้เป็นแบบคาร์บอนต่ำ
ปัจจุบัน ฉางโจวได้เข้าร่วมกลุ่มเมืองสาธิตยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง และภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย์กำลังเร่งสร้างเส้นทางขนส่งสินค้าแบบปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ Rongshuo Hydrogen Energy จะใช้โอกาสทางยุทธศาสตร์จากเป้าหมาย "คาร์บอนคู่" ใช้ประโยชน์จากนโยบาย การจัดหาพลังงานไฮโดรเจน และข้อได้เปรียบด้านสถานการณ์ ขยายขอบเขตการประยุกต์ใช้รถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน สร้างเส้นทางสาธิตโลจิสติกส์แบบคาร์บอนเป็นศูนย์ และส่งเสริมการนำรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนไปใช้ในวงกว้างและการดำเนินงานเชิงพาณิชย์
