เมื่อไม่นานนี้ โครงสร้างสินค้าคงคลังในตลาดแท่งอะลูมิเนียมภายในประเทศได้มีการปรับเปลี่ยนเป็นระยะ ปัญหาการขนส่งที่คั่งค้างจากซินเจียงซึ่งเคยสร้างความกังวลได้คลี่คลายลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ประสิทธิภาพการหมุนเวียนของห่วงโซ่อุปทานฟื้นตัวขึ้น อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน แรงกดดันจากการสะสมสินค้า้าคงคลังได้ปรากฏขึ้นในบางพื้นที่คลังสินค้า ซึ่งซับซ้อนยิ่งขึ้นด้วยความแตกต่างของตลาดตามภูมิภาคและความต้องการจากผู้บริโภคขั้นปลายที่อ่อนแอ ผลที่ตามมาคือ สินค้าคงคลังแท่งอะลูมิเนียมภายในประเทศมีลักษณะเป็น "การหมุนเวียนโดยรวมดีขึ้น แต่แรงกดดันเฉพาะพื้นที่เด่นชัด" บทความนี้วิเคราะห์สถานการณ์สินค้า้าคงคลังแท่งอะลูมิเนียมภายในประเทศอย่างลึกซึ้ง โดยอ้างอิงจากข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการขนส่ง สินค้าที่อยู่ระหว่างขนส่ง และข้อคิดเห็นจากพื้นที่คลังสินค้า พร้อมทั้งให้คำทำนายเกี่ยวกับแนวโน้มในอนาคต
I. สภาพปัจจุบันหลัก: ค่าหลังการขนส่งคลี่คลายแล้วอย่างเต็มที่ การมาถึงอย่างหนาแน่นก่อให้เกิดการสะสมสินค้า้าคงคลังเป็นระยะ
ปัญหาการขนส่งจากซินเจียงซึ่งก่อนหน้านี้เป็นข้อจำกัดในการหมุนเวียนของแท่งอะลูมิเนียมได้ถูกแก้ไขอย่างถึงรากแล้ว หลายแหล่งข้อมูลยืนยันว่าสถานการณ์สินค้าคั่งค้างสำหรับแท่งอะลูมิเนียมในซินเจียงดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และส่วนของการขนส่งในห่วงโซ่อุปทานได้กลับสู่สภาวะปกติ ข้อคิดเห็นจากฝ่ายโลจิสติกส์ชี้ให้เห็นว่าว่าการขนส่งแท่งอะลูมิเนียมผ่านเส้นทางรถไฟเฉพาะที่ดำเนินการโดยบริษัทโลจิสติกส์แห่งหนึ่งในปัจจุบันออกจากคลังสินค้าได้อย่างราบรื่น โดยไม่มีสินค้า้าคั่งค้างที่สถานี เป้าหมายการมาถึงที่วางแผนไว้สำหรับสัปดาห์นี้คาดว่าจะบรรลุผลสำเร็จ ซึ่งหมายถึงการแก้ไขจุดคอขวดหลักที่ก่อนหน้านี้ขัดขวางการหมุนเวียน
ที่น่าสังเกตคือ หลังจากปัญหาการขนส่งที่คั่งค้างคลี่คลายลง สินค้าที่ล่าช้าไว้ก่อนหน้านี้ได้มามาถึงคลังสินค้าในลักษณะหนาแน่น นำไปสู่การสะสมสินค้าคงคลังเป็นระยะ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่สุดสัปดาห์ที่แล้วจนถึงสองวันแรกของสัปดาห์นี้ แนวโน้มการสะสมสินค้า้าคงคลังเด่นชัดเป็นพิเศษในพื้นที่คลังสินค้าหลักของแท่งอะลูมิเนียมภายในประเทศ แม้ว่า่าปรากฏการณ์นี้ส่วนหนึ่งเกิดจากการลดการผลิตด้านสิ่งแวดล้อมใหม่ๆ ในฝั่งความต้องการขั้นปลาย แต่เหตุผลหลักยังคงเป็นผลลัพธ์ระยะสั้นจากการปล่อยสินค้าออกมามาอย่างหนาแน่นหลังจากปัญหาสินค้าคั่งค้างดีขึ้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว จากมุมมองของการสนับสนุนในภายหลังจากฝ่ายการหมุนเวียน ปัจจุบันไม่มีสินค้าคั่งค้างจำนวนมากที่สถานีรถไฟ มีเพียงปริมาณสินค้าตามปกติที่สถานีรักษาไว้ ร่วมกับข้อมูลปริมาณสินค้าที่อยู่ระหว่างขนส่งที่แสดงให้เห็นว่าไม่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ สิ่งนี้บ่งชี้ว่าช่วงระยะการขนส่งอย่างหนาแน่นในปัจจุบันได้สิ้นสุดลงแล้วต่อมา คาดว่าอัตราการจัดส่งและปริมาณการเข้าถึงของก้อนอลูมิเนียมจะค่อยๆ กลับสู่ระดับปกติ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เกี่ยวกับข้อมูลปริมาณระหว่างการขนส่ง แนวโน้มโดยรวมในช่วงนี้แสดงให้เห็นว่า "เพิ่มขึ้นในตอนแรกแล้วคงที่": ในต้นเดือนธันวาคม สถานการณ์การค้างคากลายเป็นปัญหาที่รุนแรงมากขึ้น มีปริมาณการขนส่งก้อนอลูมิเนียมทางรถไฟระหว่างการขนส่งลดลงอย่างเห็นได้ชัด และปริมาณระหว่างการขนส่งไปยังหวูซีและกองอี้ สองพื้นที่บริโภคหลัก ลดลงอย่างมาก จนถึงกลางเดือนธันวาคม ปริมาณระหว่างการขนส่งไปยังทั้งสองพื้นที่เพิ่มขึ้นพร้อมกัน สะท้อนถึงแนวโน้มของการจัดส่งสินค้าที่ค้างไว้ก่อนหน้านี้อย่างเข้มข้น จนถึงสัปดาห์นี้ แม้ว่าปริมาณระหว่างการขนส่งไปยังทั้งสองพื้นที่จะลดลงจากจุดสูงสุดก่อนหน้านี้ แต่ยังคงอยู่ในระดับที่สูงค่อนข้างมาก โดยรวมแล้ว ทำให้มีแรงกดดันในการย่อยสลายสต็อกในพื้นที่เก็บสินค้า
II. การแบ่งแยกตามภูมิภาค: แรงกดดันในการสะสมสต็อกในภาคกลางของจีนที่เด่นชัด พื้นที่ภาคตะวันออกของจีนรับการไหลเข้าที่เพิ่มขึ้น
ข้อขัดแย้งหลักในสต็อกก้อนอลูมิเนียมภายในประเทศในปัจจุบันอยู่ที่การแบ่งแยกตามภูมิภาค โดยพื้นที่คลังสินค้าหลักสองแห่งคือ กองอี้และหวูซี แสดงให้เห็นถึงรูปแบบของ "แรงกดดันที่ไม่เท่ากัน" สำหรับพื้นที่คลังสินค้ากองอี้ในขณะนี้กำลังเผชิญกับแรงกดดันในการสะสมสต็อกที่ค่อนข้างมาก ขับเคลื่อนโดยสองปัจจัยหลัก: ประการหนึ่ง ความกระตือรือร้นในการรับสินค้าของฝ่ายลูกค้ายังคงต่ำอย่างต่อเนื่อง บริษัทแปรรูปอลูมิเนียมรายใหญ่ในท้องถิ่นทำการลดการผลิตเนื่องจากการควบคุมที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม ส่งผลโดยตรงต่อการลดลงของความสามารถในการย่อยสลายความต้องการก้อนอลูมิเนียม การชะลอตัวของประสิทธิภาพในการหมุนเวียนสต็อก การถอนสินค้าออกจากคลังสินค้าที่อ่อนแอลง และความกังวลของบางคลังสินค้าเกี่ยวกับความเสี่ยงของการสต็อกเกิน; อีกประการหนึ่ง ผลกระทบสะสมจากการเข้าถึงอย่างเข้มข้นในอดีตได้ทำให้แรงกดดันสต็อกระยะสั้นเพิ่มขึ้น
ในทางตรงกันข้ามกับพื้นที่คลังสินค้ากองอี้ พื้นที่คลังสินค้าหวูซี อาศัยข้อได้เปรียบในการกระจายราคาตามภูมิภาค กำลังจะกลายเป็นจุดหมายปลายทางหลักของการจัดส่งก้อนอลูมิเนียมในอนาคต ในขณะนี้ ก้อนอลูมิเนียมในตลาดกองอี้ขายในราคาที่ต่ำกว่าอย่างมาก และจากมุมมองของต้นทุน-ประโยชน์ การจัดส่งของโรงกลั่นอลูมิเนียมในอนาคตจะเอียงไปยังตลาดหวูซีอย่างมาก คาดว่าปริมาณก้อนอลูมิเนียมในพื้นที่คลังสินค้าหวูซีจะเพิ่มขึ้นค่อยๆการปรับเปลี่ยนการไหลนี้จะไม่เพียงแค่ช่วยลดแรงกดดันจากการสะสมสินค้าในคลังสินค้ากงอี้เท่านั้น แต่ยังทำให้รูปแบบการกระจายสินค้าของอลูมิเนียมแท่งภายในประเทศเปลี่ยนแปลง นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนในความแตกต่างของราคาในพื้นที่บริโภคอลูมิเนียมแท่งหลักภายในประเทศเมื่อถึงปลายปี สำหรับสต็อกในพื้นที่คลังสินค้าวูซีอาจมีแนวโน้มเติบโตอย่างค่อยเป็นค่อยไป แต่ด้วยฐานความต้องการและความสามารถในการหมุนเวียนของพื้นที่นี้ การกดดันในการย่อยสลายสต็อกยังคงอยู่ในระดับที่จัดการได้
III. ปัจจัยต้นทุน: การยกเลิกการขนส่งทางถนน ส่งผลให้ต้นทุนโลจิสติกส์กลับสู่ระดับที่สมเหตุสมผล
จากมุมมองของต้นทุนโลจิสติกส์ ช่องทางการขนส่งเสริมที่เปิดใช้งานชั่วคราวเนื่องจากความล่าช้าในการขนส่งเรือได้ค่อยๆ ออกจากตลาด ในจำนวนนี้ มีกลุ่มอลูมิเนียมที่เคยใช้การขนส่งทางถนนชั่วคราวเพื่อลดแรงกดดันในการขนส่ง ขณะนี้ด้วยการขนส่งทางรถไฟกลับสู่ภาวะปกติ ช่องทางการขนส่งทางถนนได้หยุดดำเนินการอย่างเป็นทางการแล้ว สาเหตุหลักคือต้นทุนการขนส่งทางถนนสูงกว่าการขนส่งทางรถไฟอย่างมาก เมื่อมีการขนส่งทางรถไฟที่ราบรื่น การขนส่งทางถนนขาดความได้เปรียบทางเศรษฐศาสตร์ การเปลี่ยนแปลงนี้ยืนยันว่าการขนส่งและห่วงโซ่โลจิสติกส์ของอลูมิเนียมแท่งในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีนได้กลับสู่ภาวะปกติ และต้นทุนห่วงโซ่อุปทานจะค่อยๆ กลับสู่ระดับที่สมเหตุสมผล
IV. แนวโน้มในอนาคต: สต็อกค่อยๆ เสถียร ให้ความสำคัญกับอัตราการฟื้นตัวของความต้องการ
โดยรวมแล้ว สต็อกอลูมิเนียมแท่งภายในประเทศได้ผ่านระยะของการปล่อยสินค้าที่สะสมไว้จำนวนมากแล้ว และคาดว่าจะค่อยๆ เข้าสู่ช่วงการทำงานที่มั่นคง ในระยะสั้น พื้นที่กงอี้ยังต้องย่อยสลายแรงกดดันจากสต็อกที่มาถึงอย่างหนาแน่นในอดีต ในขณะที่พื้นที่วูซีจะดูดซับการส่งมอบบางส่วน นำไปสู่การปรับปรุงโครงสร้างสต็อกในพื้นที่อย่างค่อยเป็นค่อยไป ในระยะกลางและระยะยาว เมื่อผลกระทบจากการส่งมอบอย่างหนาแน่นลดลง การส่งมอบในอนาคตคาดว่าจะมั่นคง และแนวโน้มสต็อกจะขึ้นอยู่กับอัตราการฟื้นตัวของความต้องการที่จำเป็นในปลายปีและการสะสมสต็อกก่อนวันหยุดของผู้ใช้ในวงจรล่าง หากมีการผ่อนปรนการควบคุมที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมอย่างน้อยที่สุด การเริ่มต้นผลิตใหม่ของบริษัทแปรรูปในกงอี้อาจนำไปสู่การฟื้นตัวของความต้องการในการรับสินค้า ช่วยลดแรงกดดันสต็อกในท้องถิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพหากความต้องการยังคงอ่อนแออย่างต่อเนื่อง ปริมาณสินค้าคงคลังของก้อนอะลูมิเนียมในประเทศอาจยังคงผันผวนที่ระดับสูง สำหรับผู้เข้าร่วมตลาดควรติดตามสองตัวชี้วัดสำคัญ: ประการแรก ข้อมูลการเปลี่ยนแปลงสินค้าคงคลังรายวันและรายสัปดาห์ในเขตคลังสินค้าหลักในกงอี้และหวู่ซีเพื่อติดตามความคืบหน้าในการลดแรงกดดันจากการสะสมสินค้าคงคลังในภูมิภาค และประการที่สอง ข้อมูลอัตราการดำเนินงานและการรับสินค้าจากบริษัทแปรรูปทางล่างเพื่อประเมินการเปลี่ยนแปลงของความต้องการ จากนั้น เมื่อมีความแตกต่างของสินค้าคงคลังในภูมิภาคชัดเจนมากขึ้น ราคาส่วนต่างของก้อนอะลูมิเนียมในภูมิภาคอาจมีการปรับตัวเพิ่มเติม สร้างโอกาสในการค้าแบบเป็นระยะๆ
สรุปได้ว่า ในช่วงปลายเดือนธันวาคม การหยุดชะงักในการจัดหาอะลูมิเนียมได้บรรเทาลง แต่แรงกดดันในการจัดหาสั้น hạnได้เพิ่มขึ้น ในด้านความต้องการ การถอนสินค้าออกจากคลังในกงอี้ได้อ่อนแอลงอย่างมากเนื่องจากการควบคุมที่เกี่ยวข้องกับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และความเสถียรของความต้องการยากที่จะรักษาไว้ภายใต้การกดดันจากราคาอะลูมิเนียมที่สูง SMM คาดว่าแนวโน้มสินค้าคงคลังของก้อนอะลูมิเนียมในประเทศในช่วงปลายเดือนธันวาคมจะยังคงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยภายในช่วงที่มั่นคง ทำงานอยู่ที่ประมาณ 580,000-650,000 ตัน มีความเป็นไปได้สูงว่าสินค้าคงคลังสิ้นเดือนจะอยู่เหนือ 600,000 ตัน ซึ่งคาดว่าจะมีผลลบต่อประสิทธิภาพของตลาดฟิวเจอร์สและตลาดสดของอะลูมิเนียมในช่วงปลายปี
