ราคาลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งสูงขึ้น ความแตกต่างระหว่างตลาดล่วงหน้าและตลาดสดต้องจับตา [การวิเคราะห์โดย SMM]

เผยแพร่แล้ว: Dec 19, 2025 16:39
ราคาคาร์บอเนตลิเทียมในตลาดสปอตแสดงแนวโน้มที่แข็งแกร่งของ "การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง" ในสัปดาห์นี้

ราคาคาร์บอเนตลิเทียมแบบสปอตในสัปดาห์นี้แสดงแนวโน้มที่แข็งแกร่งของ "การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง" ราคาเฉลี่ยของ SMM สำหรับคาร์บอเนตลิเทียมเกรดแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นจาก 95,150 หยวน/ตัน ในวันจันทร์ (15 ธันวาคม) เป็น 97,550 หยวน/ตัน ในวันพฤหัสบดี (18 ธันวาคม) เพิ่มขึ้นรวม 2,400 หยวน/ตัน ราคาเฉลี่ยของคาร์บอเนตลิเทียมเกรดอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นจาก 92,650 หยวน/ตัน เป็น 94,950 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้นรวม 2,300 หยวน/ตัน ตลาดฟิวเจอร์สแสดงผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งมากขึ้น โดยช่วงราคาของสัญญาที่ซื้อขายมากที่สุดเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก จาก 97,300-101,200 หยวน/ตัน ในวันแรกของสัปดาห์ เป็น 104,700-109,900 หยวน/ตัน การเคลื่อนไหวของราคานี้ถูกขับเคลื่อนโดยความรู้สึกของตลาด โดยเหตุการณ์ที่กระตุ้นโดยตรงคือประกาศของกรมทรัพยากรธรรมชาติยิชุนในเจียงซีเกี่ยวกับการยกเลิกสิทธิการขุด 27 แห่ง แม้ว่าประกาศนี้จะทำให้ตลาดกังวลเกี่ยวกับการจัดหาทรัพยากรลิเทียม แต่ควรทราบว่าเหมืองดินขาวที่มีลิเทียม (เช่น เหมืองชิซิหลิง) ได้หยุดการผลิตก่อนปี 2025 และไม่ได้จัดหาลิเทียมอย่างต่อเนื่องให้กับตลาด ดังนั้นเหตุการณ์นี้ไม่มีผลกระทบทางสาระสำคัญต่อความมั่นคงของการจัดหาคาร์บอเนตลิเทียมในปัจจุบันและอนาคต การเพิ่มขึ้นของราคานี้สะท้อนถึงความผันผวนของความรู้สึกและมีความเชื่อมโยงอ่อนแอต่อพื้นฐานของอุตสาหกรรม จากมุมมองของการทำธุรกรรมจริง ระดับราคาปัจจุบันได้เกินขอบเขตที่ยอมรับได้สำหรับโรงงานวัสดุส่วนใหญ่ ทำให้มีการทำธุรกรรมในตลาดน้อยมาก โดยสนับสนุนจากการจัดซื้อตามความต้องการของบางบริษัท

ด้านอุปสงค์และอุปทาน ฝ่ายอุปทาน โรงงานเคมีลิเทียมรักษาการผลิตที่เสถียร และคาดว่าการผลิตคาร์บอเนตลิเทียมภายในประเทศในเดือนธันวาคมจะยังคงเติบโตประมาณ 3% เมื่อเทียบรายเดือน ด้านอุปสงค์ ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งของตลาดยานพาหนะไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงานยังคงให้การสนับสนุนพื้นฐานแก่อุปสงค์ แต่กำหนดการผลิตเซลล์แบตเตอรี่และวัสดุแคโทดในเดือนธันวาคมคาดว่าจะลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน โดยรวมแล้ว อุตสาหกรรมยังคงรูปแบบของ "การเพิ่มขึ้นของอุปทานอย่างต่อเนื่องและการอุปสงค์ที่ทรงตัวในระดับสูง" แนวโน้มการลดสต็อกคาดว่าจะดำเนินต่อไปแต่ช้าลง

สิ่งที่น่าสังเกตคือ ตลาดในสัปดาห์นี้แสดงความแตกต่างระหว่างฟิวเจอร์สและสปอตอย่างมาก และมีลักษณะทางอารมณ์การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาได้กดดันการทำธุรกรรมสปอตอย่างหนัก ในขณะที่ตลาดฟิวเจอร์แสดงผลตอบแทนที่ไม่สมเหตุสมผล ทำให้เกิดความแตกต่างจากพื้นฐานของสปอต ซึ่งเรียกร้องให้ทุกฝ่ายประเมินสถานการณ์อุปสงค์และอุปทานอย่างมีเหตุผล

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งสูงขึ้น ความแตกต่างระหว่างตลาดล่วงหน้าและตลาดสดต้องจับตา [การวิเคราะห์โดย SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)