สรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: ราคาสปอตพุ่งสูง ต้องจับตาความแตกต่างระหว่างฟิวเจอร์สกับราคาสปอต [SMM รีวิวรายสัปดาห์]

เผยแพร่แล้ว: Dec 18, 2025 17:31

ราคาลิเธียมคาร์บอเนตแบบสปอตในสัปดาห์นี้แสดงแนวโน้มที่แข็งแกร่งของ "การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง" ราคาเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่โดย SMM เพิ่มขึ้นจาก 95,150 หยวน/ตัน ในวันจันทร์ (15 ธันวาคม) เป็น 97,550 หยวน/ตัน ในวันพฤหัสบดี (18 ธันวาคม) ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นสะสม 2,400 หยวน/ตัน ราคาเฉลี่ยของลิเธียมคาร์บอเนตเกรดอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นจาก 92,650 หยวน/ตัน เป็น 94,950 หยวน/ตัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นสะสม 2,300 หยวน/ตัน ตลาดฟิวเจอร์สแสดงผลลัพธ์ที่แข็งแกร่งมากขึ้น โดยช่วงราคาของสัญญาที่มีปริมาณการซื้อขายสูงสุดเปลี่ยนแปลงไปในทางที่สูงขึ้นอย่างมาก จาก 97,300-101,200 หยวน/ตัน ในวันจันทร์ เป็น 104,700-109,900 หยวน/ตัน การเคลื่อนไหวของราคานี้ได้รับแรงขับเคลื่อนหลักจากความรู้สึกของตลาด โดยเหตุการณ์ที่กระตุ้นโดยตรงคือประกาศของสำนักงานทรัพยากรธรรมชาติอี้ชุนในเจียงซีเกี่ยวกับการยกเลิกสิทธิ์การทำเหมือง 27 แห่ง แม้ว่าประกาศนี้จะทำให้ตลาดกังวลเกี่ยวกับการจัดหาทรัพยากรลิเธียม แต่ควรทราบว่าเหมืองดินขาวที่มีลิเธียม (เช่น เหมืองชิซีหลิง) ได้หยุดการผลิตก่อนปี 2025 และไม่ได้จัดหาลิเธียมอย่างต่อเนื่องให้กับตลาด ดังนั้นเหตุการณ์นี้ไม่มีผลกระทบสาระสำคัญต่อความมั่นคงของการจัดหาลิเธียมคาร์บอเนตในปัจจุบันและอนาคต การเพิ่มขึ้นของราคาที่ผิดปกติสะท้อนถึงความผันผวนของความรู้สึกและมีความเชื่อมโยงอ่อนแอต่อพื้นฐานของอุตสาหกรรม จากมุมมองของการทำธุรกรรมจริง ระดับราคาปัจจุบันได้เกินขอบเขตที่ยอมรับได้สำหรับโรงงานวัสดุส่วนใหญ่ ทำให้มีการทำธุรกรรมในตลาดน้อยมาก โดยได้รับการสนับสนุนจากการจัดซื้อตามความต้องการของบางบริษัทเท่านั้น

จากมุมมองของอุปสงค์และอุปทาน การผลิตของโรงงานเคมีลิเธียมยังคงมั่นคง และคาดว่าการผลิตลิเธียมคาร์บอเนตภายในประเทศในเดือนธันวาคมจะยังคงมีการเติบโตประมาณ 3% เมื่อเทียบรายเดือน ด้านอุปสงค์ การดำเนินงานที่แข็งแกร่งของตลาดยานพาหนะไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงานยังคงให้การสนับสนุนพื้นฐานต่อความต้องการ แต่กำหนดการผลิตเซลล์แบตเตอรี่และวัสดุแคโทดในเดือนธันวาคมคาดว่าจะลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบรายเดือน โดยรวมแล้ว อุตสาหกรรมยังคงรูปแบบของ "การเพิ่มขึ้นของอุปทานอย่างมั่นคงและการรักษาระดับความต้องการที่สูง" แนวโน้มการลดสต็อกคาดว่าจะดำเนินต่อไปแต่ด้วยอัตราที่ช้าลง

เป็นที่น่าสังเกตว่าว่าตลาดแสดงให้เห็น "ความแตกต่างระหว่างราคาล่วงหน้าและราคาสปอต" และลักษณะทางอารมณ์อย่างมีนัยสำคัญในสัปดาห์นี้ การขึ้นราคาอย่างรวดเร็วได้กดดันการซื้อขายสปอตอย่างรุนแรง ขณะที่ตลาดล่วงหน้าแสดงกำไรที่ไม่สมเหตุผล สร้างความแตกต่างจากพื้นฐานสปอตในระดับหนึ่ง ซึ่งเรียกร้องให้ทุกฝ่ายประเมินสถานการณ์อุปสงค์และอุปทานจริงอย่างมีเหตุผล

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
13 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
13 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
13 ชั่วโมงที่แล้ว