การวางแผนแบตเตอรี่สถานะแข็งของเฉิงซินลิเทียม: บุกเบิกการผลิตจำนวนมากของอิเล็กโทรไลต์แข็งซัลไฟด์เพื่อวงจรทรัพยากรลิเทียม-ซัลเเฟอร์แบบปิด

ข่าว SMM วันที่ 18 ธันวาคม:
ประเด็นสำคัญ: เฉิงซินลิเทียมก่อตั้งบริษัทย่อยใหม่เพื่อลงทุนในอิเล็กโทรไลต์ของแข็งประเภทกำมะถันและออกไซด์ และฟิล์มแบ่งแยกคอมโพสิต โดยคาดว่าจะเริ่มผลิตในกลางปี 2026 จุดเด่นหลักคือการใช้ทรัพยากรไฮดรอกไซด์ลิเทียม โลหะลิเทียม และกำมะถันของตนเองในการสร้างวงจรป้อนกลับทางค่าใช้จ่าย ในขณะเดียวกันใช้ช่องทางลูกค้าที่มีอยู่เพื่อเร่งการตรวจสอบ เพื่อเข้าสู่เส้นทางวัสดุแบตเตอรี่ของแข็งที่นำโดยบริษัทเช่น กานเฟิงได้อย่างรวดเร็ว

บริษัทในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียมเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ กำลังเข้าร่วมค่ายแบตเตอรี่ของแข็งเพื่อสำรวจตลาด ESS ในอนาคตได้เร็วขึ้น บทความต่อไปนี้จะสำรวจการวางโครงสร้างวัสดุแบตเตอรี่ของแข็งของเฉิงซินลิเทียม ผู้ประกอบการเคมีภัณฑ์ลิเทียมชั้นนำ

เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2025 "บริษัท สุยหนิงเฉิงซินลิเทียมเทคโนโลยีวัสดุแบตเตอรี่ของแข็งจำกัด" ภายใต้เฉิงซินลิเทียม (รหัส 002240) ได้จดทะเบียนและก่อตั้งขึ้นในเขตเศรษฐกิจพัฒนาอันจู เมืองสุยหนิง จังหวัดส่านซี มีทุนจดทะเบียน 20 ล้านหยวน และผู้แทนตามกฎหมายเป็น Yao Kailin (รองประธานสถาบันวิจัยกลางเฉิงซิน) ขอบข่ายธุรกิจครอบคลุมการวิจัย พัฒนา และขายอิเล็กโทรไลต์ของแข็งประเภทกำมะถัน ผงอิเล็กโทรไลต์ออกไซด์ ฟิล์มอิเล็กโทรไลต์ และวัสดุขั้วบวก/ลบ
บริษัทนี้เป็นของเฉิงซินลิเทียม (เซินเจิ้น) เทคโนโลยีจำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ถือหุ้น 100% ของบริษัทจดทะเบียนเฉิงซินลิเทียม
ทุนจดทะเบียน 20 ล้านหยวนเป็น "การสมัครสมาชิก" โดยมีเงินทุนจ่ายแล้ว 6 ล้านหยวน ใช้สำหรับการปรับปรุงห้องปฏิบัติการและการจองอุปกรณ์สำหรับสายการผลิตขนาดเล็ก

การวางโครงสร้างวัสดุแบตเตอรี่ของแข็งของเฉิงซินลิเทียมเป็นขั้นตอนสำคัญในการขยายตัวจากผู้จำหน่ายเคมีภัณฑ์ลิเทียมไปสู่ผู้ให้บริการโซลูชันวัสดุสำคัญสำหรับแบตเตอรี่รุ่นต่อไป บริษัทได้จดทะเบียนและก่อตั้งบริษัทย่อยที่ถือหุ้น 100% ในสุยหนิง จังหวัดส่านซี ในเดือนธันวาคม 2025 ด้วยทุนจดทะเบียน 20 ล้านหยวน ได้มีการชำระเงิน 6 ล้านหยวนสำหรับการก่อสร้างห้องปฏิบัติการและสายการผลิตขนาดเล็ก แผนทางเทคนิคเน้นที่กำมะถัน (ระบบ Li₂S-P₂S₅ พร้อมความนำไฟฟ้าที่อุณหภูมิห้อง 15mS/cm) ในขณะเดียวกันก็พัฒนาผงออกไซด์ (LLZO) และฟิล์มแบ่งแยกคอมโพสิต
แผนการผลิตชัดเจน มุ่งเน้นการวางตำแหน่งในตลาดอย่างรวดเร็ว: บริษัทวางแผนที่จะบรรลุการผลิตเฟสแรกในเดือนมิถุนายน 2026 สร้างกำลังการผลิตประจำปีของอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 50 ตัน ผงออกไซด์ 200 ตัน และเมมเบรนคอมโพสิต 300,000 ตารางเมตร; ยังวางแผนขยายกำลังการผลิตซัลไฟด์เป็น 300 ตัน/ปี ภายในสิ้นปี 2027 เพื่อรองรับความต้องการแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตระดับ 1 GWh

วงจรป้อนกลับทรัพยากร "ลิเทียม-ซัลเฟอร์"
ความมั่นคงของวัตถุดิบและการลดต้นทุน: ฐานที่สุพรรณบุรีมีกำลังการผลิตไฮดรอกไซด์ลิเทียมเกรดแบตเตอรี่ 30,000 ตัน (เริ่มผลิตในปี 2024) สามารถให้แหล่งลิเทียมความบริสุทธิ์สูง ระยะขนส่งไม่เกิน 50 กม.; พร้อมกันนี้หน่วยปรับสภาพซัลเฟอร์ที่ควบคุมได้สามารถผลิตซัลเฟอร์ความบริสุทธิ์สูงสำหรับการสังเคราะห์ซัลไฟด์ การประเมินระบุว่าวงจรป้อนกลับนี้สามารถลดต้นทุนวัตถุดิบประมาณ 8%
การสนับสนุนกำลังการผลิตลิเทียมโลหะ: บริษัทได้เสร็จสิ้นการก่อสร้างกำลังการผลิตลิเทียมโลหะ 500 ตัน (วางแผนรวม 3,000 ตัน) ผลิตภัณฑ์แถบลิเทียมบางมากสามารถให้วัสดุพื้นฐานสำหรับขั้วลบแบตเตอรี่โซลิดสเตตในอนาคต (เช่น ขั้วลบลิเทียมโลหะ)
การประสานงานช่องทางลูกค้า: ผลิตภัณฑ์ชุดแรก (เช่น เมมเบรนคอมโพสิตสำหรับการสุ่มตัวอย่างในไตรมาสแรก 2026) จะมุ่งตรงไปยังแผนกโครงการแบตเตอรี่โซลิดสเตตของลูกค้าปัจจุบัน CATL, REPT, และ Ganfeng คาดว่าจะช่วยลดวงจรการรับรองและเร่งการยอมรับ

ความท้าทายคือการตามทันความก้าวหน้าของอุตสาหกรรม: ขณะนี้ Ganfeng LiEnergy ได้บรรลุการผลิตมวลของอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ 300 ตัน และสายการผลิตของคู่แข่งอย่าง Langgu Technology ก็อยู่ระหว่างการก่อสร้าง Chengxin Lithium จำเป็นต้องรีบทำให้ลูกค้ายืนยันหลังจากเริ่มผลิตในปี 2026 เพื่อเสริมสถานะการแข่งขันใน "ระดับที่สอง" ของสนามวัสดุแบตเตอรี่โซลิดสเตต

ตามการคาดการณ์ของ SMM การจัดส่งแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั้งหมดจะถึง 13.5 GWh ในปี 2028 ในขณะที่การจัดส่งแบตเตอรี่แบบกึ่งโซลิดสเตตจะถึง 160 GWh ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกคาดว่าจะถึงประมาณ 2,800 GWh ในปี 2030 ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในภาคยานยนต์ไฟฟ้ามีอัตราการเติบโตเฉลี่ยรายปีประมาณ 11% จากปี 2024 ถึง 2030 ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ESS มีอัตราการเติบโตเฉลี่ยรายปีประมาณ 27% และความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภคมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยรายปีประมาณ 10% การแทรกซึมแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั่วโลกคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 0.1% ในปี 2025 การแทรกซึมแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั้งหมดคาดว่าจะถึงประมาณ 4% ในปี 2030 และการแทรกซึมแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั่วโลกอาจเข้าใกล้ 10% ในปี 2035

**หมายเหตุ:** สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมหรือสอบถามเกี่ยวกับการพัฒนาแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต กรุณาติดต่อ:
โทรศัพท์: 021-20707860 (หรือเวี๊ยชัต: 13585549799)
ติดต่อ: หยางเฉาซิง ขอบคุณ!